波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三續(xù)升，受助于巴拿馬型和較小型船舶運(yùn)費(fèi)上漲。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲3點(diǎn)，報(bào)335點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)在2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后小幅反彈。2008年5月該指數(shù)觸及11,793點(diǎn)峰值。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，報(bào)171點(diǎn)，為紀(jì)錄新低。日均獲利跌36美元，報(bào)2,291美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
乾散貨市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因?qū)ι唐返男枨笃Ｈ酰貏e是來自全球主要進(jìn)口國－中國的需求。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲7點(diǎn)，報(bào)364點(diǎn)。日均獲利上漲51美元，報(bào)2,920美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn)，至350點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)220點(diǎn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲3點(diǎn)，報(bào)335點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)在2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后小幅反彈。2008年5月該指數(shù)觸及11,793點(diǎn)峰值。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，報(bào)171點(diǎn)，為紀(jì)錄新低。日均獲利跌36美元，報(bào)2,291美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
乾散貨市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因?qū)ι唐返男枨笃Ｈ酰貏e是來自全球主要進(jìn)口國－中國的需求。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲7點(diǎn)，報(bào)364點(diǎn)。日均獲利上漲51美元，報(bào)2,920美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲5點(diǎn)，至350點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)220點(diǎn)。