中國(guó)鋼鐵業(yè)四面楚歌，其中最大的疑問(wèn)之一就是，中國(guó)是否能夠持續(xù)擴(kuò)大出口鋼鐵，還是全球各地興起的保護(hù)主義將會(huì)阻礙中國(guó)鋼企少數(shù)的業(yè)務(wù)亮點(diǎn)之一。
當(dāng)前市場(chǎng)的主流看法似乎傾向認(rèn)為，中國(guó)要擴(kuò)大鋼鐵出口，得要經(jīng)過(guò)一番苦戰(zhàn)，而且隨著更多國(guó)家祭出進(jìn)口稅等種種措施，以保護(hù)本國(guó)業(yè)者抵御中國(guó)大軍入侵，中國(guó)的鋼鐵出口或許會(huì)下滑。
目前為止，印度、美國(guó)及印尼都已經(jīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口鋼鐵提高關(guān)稅，歐盟及澳洲等其他地區(qū)正在各自考慮保護(hù)措施。
考慮擋下中國(guó)鋼鐵進(jìn)口的國(guó)家數(shù)目，加上媒體對(duì)這項(xiàng)議題的大量報(bào)導(dǎo)，讓人更加相信，中國(guó)去年鋼品出口跳增20%之后，不太可能還能夠再上層樓。
海關(guān)資料顯示，中國(guó)去年出口1.124億噸鋼品，平均每月出口約936萬(wàn)噸。這代表中國(guó)鋼鐵出口已經(jīng)超越北美洲的總產(chǎn)量，是英國(guó)的約10倍水準(zhǔn)。
今年1月出口974萬(wàn)噸，較上年同期下降5.3%，但仍遠(yuǎn)高于12個(gè)月均值。
一般預(yù)估中國(guó)今年剩下時(shí)間的出口，將依循1月的態(tài)勢(shì)，由于全球保護(hù)主義的呼聲漸高，出口同比料將下滑。
不過(guò)也有反面看法認(rèn)為，未來(lái)可能采行的舉措不會(huì)造成太大變化，因?yàn)閷?shí)施這些舉措的國(guó)家，實(shí)際向中國(guó)的購(gòu)買量并沒(méi)那么多。
由澳新銀行資深大宗商品策略師DanielHynes所匯整的解析，顯示歐盟與印度各自占了中國(guó)4%的出口量、美國(guó)占3%、印尼為5%。
韓國(guó)是目前為止中國(guó)鋼鐵出口最大的消費(fèi)者，占了12%，越南與菲律賓各占5%；馬來(lái)西亞、新加坡與非洲各為3%。
這些數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋼鐵的消費(fèi)者相當(dāng)多樣化，而且他們不見(jiàn)得都打算采行保護(hù)主義措施。
**中國(guó)鋼鐵在部分市場(chǎng)備受歡迎**
實(shí)際上，一些客戶非常樂(lè)于購(gòu)買中國(guó)鋼鐵，尤其是那些國(guó)內(nèi)不發(fā)展鋼鐵業(yè)或國(guó)內(nèi)供應(yīng)有限的國(guó)家，因?yàn)檫@意味著他們可以獲得比傳統(tǒng)更廉價(jià)的供應(yīng)，盡管市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
據(jù)澳新銀行的Hynes，外界高估了中國(guó)鋼鐵出口行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)商或許能夠?yàn)槟切┮蚨愗?fù)而失去市場(chǎng)的鋼品找到替代需求。
盡管今年中國(guó)鋼鐵出口或許不會(huì)因某些市場(chǎng)的保護(hù)主義就那么明顯失勢(shì)，但出貨量也不可能增加多少。
假定目前正在考慮保護(hù)舉措的國(guó)家增加稅負(fù)，那么可以預(yù)期中國(guó)出口數(shù)量肯定會(huì)下降。
我們也可以合理設(shè)想中國(guó)能夠找到其他的替代市場(chǎng)，但整體來(lái)看，鑒于全球鋼鐵業(yè)過(guò)剩狀況，中國(guó)鋼鐵企業(yè)可能難以重現(xiàn)2015年出口增長(zhǎng)的狀況。
目前約有半數(shù)中資生產(chǎn)商在虧損。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估，如果中國(guó)的鋼鐵出口保持在每月900-1000萬(wàn)噸的水平，則將能夠給陷入困境的鋼鐵業(yè)帶來(lái)一定支撐。
但長(zhǎng)期而言，依賴出口生命線對(duì)中資鋼鐵企業(yè)而言或許并不是好事，因這可能會(huì)放緩或遏制行業(yè)亟需的合理整頓。
中國(guó)2015年鋼鐵產(chǎn)量約8.03億噸，低于2014年創(chuàng)紀(jì)錄的8.23億噸。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年產(chǎn)量還會(huì)進(jìn)一步下滑，直至在未來(lái)最終縮減到6億噸左右。
目前中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩至少3億噸，因此關(guān)閉老舊虧損工廠、整固鋼鐵產(chǎn)業(yè)是當(dāng)務(wù)之急。
但是，如果出口給承壓的鋼鐵廠帶來(lái)一線希望，而且國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格繼續(xù)或者至少整固近期漲勢(shì)，那么實(shí)現(xiàn)行業(yè)合理化的動(dòng)力便會(huì)減弱。
所以對(duì)于中國(guó)鋼鐵行業(yè)而言，出口已經(jīng)變成一把雙刃劍，短期內(nèi)能夠帶來(lái)幫助，但卻阻礙了關(guān)乎長(zhǎng)期健康的必要重組之痛。
當(dāng)前市場(chǎng)的主流看法似乎傾向認(rèn)為，中國(guó)要擴(kuò)大鋼鐵出口，得要經(jīng)過(guò)一番苦戰(zhàn)，而且隨著更多國(guó)家祭出進(jìn)口稅等種種措施，以保護(hù)本國(guó)業(yè)者抵御中國(guó)大軍入侵，中國(guó)的鋼鐵出口或許會(huì)下滑。
目前為止，印度、美國(guó)及印尼都已經(jīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口鋼鐵提高關(guān)稅，歐盟及澳洲等其他地區(qū)正在各自考慮保護(hù)措施。
考慮擋下中國(guó)鋼鐵進(jìn)口的國(guó)家數(shù)目，加上媒體對(duì)這項(xiàng)議題的大量報(bào)導(dǎo)，讓人更加相信，中國(guó)去年鋼品出口跳增20%之后，不太可能還能夠再上層樓。
海關(guān)資料顯示，中國(guó)去年出口1.124億噸鋼品，平均每月出口約936萬(wàn)噸。這代表中國(guó)鋼鐵出口已經(jīng)超越北美洲的總產(chǎn)量，是英國(guó)的約10倍水準(zhǔn)。
今年1月出口974萬(wàn)噸，較上年同期下降5.3%，但仍遠(yuǎn)高于12個(gè)月均值。
一般預(yù)估中國(guó)今年剩下時(shí)間的出口，將依循1月的態(tài)勢(shì)，由于全球保護(hù)主義的呼聲漸高，出口同比料將下滑。
不過(guò)也有反面看法認(rèn)為，未來(lái)可能采行的舉措不會(huì)造成太大變化，因?yàn)閷?shí)施這些舉措的國(guó)家，實(shí)際向中國(guó)的購(gòu)買量并沒(méi)那么多。
由澳新銀行資深大宗商品策略師DanielHynes所匯整的解析，顯示歐盟與印度各自占了中國(guó)4%的出口量、美國(guó)占3%、印尼為5%。
韓國(guó)是目前為止中國(guó)鋼鐵出口最大的消費(fèi)者，占了12%，越南與菲律賓各占5%；馬來(lái)西亞、新加坡與非洲各為3%。
這些數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋼鐵的消費(fèi)者相當(dāng)多樣化，而且他們不見(jiàn)得都打算采行保護(hù)主義措施。
**中國(guó)鋼鐵在部分市場(chǎng)備受歡迎**
實(shí)際上，一些客戶非常樂(lè)于購(gòu)買中國(guó)鋼鐵，尤其是那些國(guó)內(nèi)不發(fā)展鋼鐵業(yè)或國(guó)內(nèi)供應(yīng)有限的國(guó)家，因?yàn)檫@意味著他們可以獲得比傳統(tǒng)更廉價(jià)的供應(yīng)，盡管市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
據(jù)澳新銀行的Hynes，外界高估了中國(guó)鋼鐵出口行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)商或許能夠?yàn)槟切┮蚨愗?fù)而失去市場(chǎng)的鋼品找到替代需求。
盡管今年中國(guó)鋼鐵出口或許不會(huì)因某些市場(chǎng)的保護(hù)主義就那么明顯失勢(shì)，但出貨量也不可能增加多少。
假定目前正在考慮保護(hù)舉措的國(guó)家增加稅負(fù)，那么可以預(yù)期中國(guó)出口數(shù)量肯定會(huì)下降。
我們也可以合理設(shè)想中國(guó)能夠找到其他的替代市場(chǎng)，但整體來(lái)看，鑒于全球鋼鐵業(yè)過(guò)剩狀況，中國(guó)鋼鐵企業(yè)可能難以重現(xiàn)2015年出口增長(zhǎng)的狀況。
目前約有半數(shù)中資生產(chǎn)商在虧損。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估，如果中國(guó)的鋼鐵出口保持在每月900-1000萬(wàn)噸的水平，則將能夠給陷入困境的鋼鐵業(yè)帶來(lái)一定支撐。
但長(zhǎng)期而言，依賴出口生命線對(duì)中資鋼鐵企業(yè)而言或許并不是好事，因這可能會(huì)放緩或遏制行業(yè)亟需的合理整頓。
中國(guó)2015年鋼鐵產(chǎn)量約8.03億噸，低于2014年創(chuàng)紀(jì)錄的8.23億噸。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年產(chǎn)量還會(huì)進(jìn)一步下滑，直至在未來(lái)最終縮減到6億噸左右。
目前中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩至少3億噸，因此關(guān)閉老舊虧損工廠、整固鋼鐵產(chǎn)業(yè)是當(dāng)務(wù)之急。
但是，如果出口給承壓的鋼鐵廠帶來(lái)一線希望，而且國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格繼續(xù)或者至少整固近期漲勢(shì)，那么實(shí)現(xiàn)行業(yè)合理化的動(dòng)力便會(huì)減弱。
所以對(duì)于中國(guó)鋼鐵行業(yè)而言，出口已經(jīng)變成一把雙刃劍，短期內(nèi)能夠帶來(lái)幫助，但卻阻礙了關(guān)乎長(zhǎng)期健康的必要重組之痛。