日前，河鋼唐鋼唐龍（唐昂）公司（以下簡稱“唐龍”）8.03萬噸水渣超細粉出口到美洲、中東地區，用于當地基礎設施建設。
近年來，河鋼唐鋼在做精鋼鐵主業的同時，牢固樹立“全資源”和“全產業鏈”理念，全力打造“縱向更深、橫向更寬”的鏈條經濟，擴大海外市場占有量。據了解，河鋼唐鋼將產業鏈條上的每個環節都變成創效單元，橫向提高全產業鏈的利用效率，縱向往需求側延伸產業鏈條，全力拓展創效空間。
據了解，河鋼唐鋼水渣超細粉產品廣泛應用于迪拜塔、“鳥巢”、京滬高鐵、嶺澳核電站、京津高鐵、廣深沿江高速公路等國內外重點工程項目，具有很強的市場影響力。水渣作為鋼鐵冶煉過程中產生的附屬品，利用現代先進的加工工藝將其進行超微粉碎研磨，使其成為綠色環保的新型混凝土摻合料和部分替代品，不僅通用于工業與民用建筑，更適用于水利、道路、港口等特種工程，市場前景廣闊。唐龍堅持原料入廠嚴格把關，生產過程實施24小時動態監控，嚴格卡控工藝參數、比表面積、篩余、含水率等質量指標，確保將最優質的產品交付到用戶手中。為保證交貨期，該公司對出口礦粉的生產安排、放料操作、物流運輸等一系列環節進行了高效組織，打破傳統集港模式，采用車船直取方式，減少了物流環節，提高了集港效率。
近年來，河鋼唐鋼在做精鋼鐵主業的同時，牢固樹立“全資源”和“全產業鏈”理念，全力打造“縱向更深、橫向更寬”的鏈條經濟，擴大海外市場占有量。據了解，河鋼唐鋼將產業鏈條上的每個環節都變成創效單元，橫向提高全產業鏈的利用效率，縱向往需求側延伸產業鏈條，全力拓展創效空間。
據了解，河鋼唐鋼水渣超細粉產品廣泛應用于迪拜塔、“鳥巢”、京滬高鐵、嶺澳核電站、京津高鐵、廣深沿江高速公路等國內外重點工程項目，具有很強的市場影響力。水渣作為鋼鐵冶煉過程中產生的附屬品，利用現代先進的加工工藝將其進行超微粉碎研磨，使其成為綠色環保的新型混凝土摻合料和部分替代品，不僅通用于工業與民用建筑，更適用于水利、道路、港口等特種工程，市場前景廣闊。唐龍堅持原料入廠嚴格把關，生產過程實施24小時動態監控，嚴格卡控工藝參數、比表面積、篩余、含水率等質量指標，確保將最優質的產品交付到用戶手中。為保證交貨期，該公司對出口礦粉的生產安排、放料操作、物流運輸等一系列環節進行了高效組織，打破傳統集港模式，采用車船直取方式，減少了物流環節，提高了集港效率。