初春時節，首都北京諸多重點工程全線開工。3月2日，記者隨河鋼承鋼產品銷售人員來到位于北京大興區與河北廊坊市交界的北京新機場建設工地，進行高端客戶走訪與現場服務。
今年以來，河鋼承鋼突出“市場”和“產品”兩大主題，緊緊圍繞生產高端產品、開發高端客戶、提供高端服務的工作思路，以推動產線對接市場為抓手，以用戶結構優化倒逼產品結構調整，以高端用戶需求倒逼產品質量升級，著力打造“中國鋼筋第一品牌”不斷提升產品創效能力。
在施工現場，銷售人員向記者介紹，自北京新機場工程立項以來，營銷人員積極主動與施工方進行對接，大力宣傳、推廣河鋼承鋼“燕山牌”含釩螺線產品優勢，并以其高性能、高抗震和良好的外觀質量贏得客戶認可。2016年，北京新機場主體工程已開工建設，配套設施已完成設計并陸續開工，截止目前，已向工地直供400兆帕級螺線產品1.4萬噸，全部用于基礎建設的承重、承載等關鍵部位。隨著跑道、航站樓等工程設施的逐步推進，后續已達成大批量供貨意向。
據了解，北京新機場又稱北京第二國際機場，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道，70萬平米航站樓，客機近機位92個，計劃于2019年年底建成，建成后將成為世界最大空港，成為展現中國國家形象的新國門。也是推進京津冀一體化發展，打造中國經濟升級版的重要基礎設施。
今年以來，河鋼承鋼突出“市場”和“產品”兩大主題，緊緊圍繞生產高端產品、開發高端客戶、提供高端服務的工作思路，以推動產線對接市場為抓手，以用戶結構優化倒逼產品結構調整，以高端用戶需求倒逼產品質量升級，著力打造“中國鋼筋第一品牌”不斷提升產品創效能力。
在施工現場，銷售人員向記者介紹，自北京新機場工程立項以來，營銷人員積極主動與施工方進行對接，大力宣傳、推廣河鋼承鋼“燕山牌”含釩螺線產品優勢，并以其高性能、高抗震和良好的外觀質量贏得客戶認可。2016年，北京新機場主體工程已開工建設，配套設施已完成設計并陸續開工，截止目前，已向工地直供400兆帕級螺線產品1.4萬噸，全部用于基礎建設的承重、承載等關鍵部位。隨著跑道、航站樓等工程設施的逐步推進，后續已達成大批量供貨意向。
據了解，北京新機場又稱北京第二國際機場，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道，70萬平米航站樓，客機近機位92個，計劃于2019年年底建成，建成后將成為世界最大空港，成為展現中國國家形象的新國門。也是推進京津冀一體化發展，打造中國經濟升級版的重要基礎設施。