12月11日，寶鋼公布了明年1月碳鋼板材出廠價政策，其中除電工鋼產品維持平盤外，其他主要板材產品價格出現了50元或100元/噸的小漲。此外，昨日(12月12日)，武鋼也小幅上調了大部分鋼材2014年1月的出廠價。

有業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，寶鋼的調價動作是基于國家加大環保治理以及淘汰落后產能、供應壓力緩解、庫存下降，以及下游方面，近期汽車用鋼市場較為樂觀。另外，鐵礦石價格持續上漲，鋼企成本壓力加大。

價格小幅上調

寶鋼調價政策顯示，熱軋(直屬廠部產品)上調50元/噸。酸洗、普冷(直屬廠部及梅鋼公司產品)上調50元/噸；熱鍍鋅、電鍍鋅和鍍鋁鋅產品均上調50元/噸；彩涂產品明年一季度價格在2013年11~12月份價格基礎上上調100元/噸。而用于電力方面的無取向電工鋼和取向電工鋼價格則維持不變。

昨日，武鋼公布的主要產品明年1月出廠價與寶鋼類似，其中除了彩涂部分產品價格下調100元/噸、線材型材和硅鋼不變外；熱軋、冷軋和酸洗鋼等產品價格均上調50元/噸。

在今年10月、11月和12月，寶鋼的鋼材出廠價格調整均為平盤。

分析師對《每日經濟新聞》記者表示，寶鋼、鞍鋼、本鋼、河北鋼鐵集團和首鋼的12月份價格政策，表面來看大多數保持平盤的出廠價格，但存在“明穩暗降”，即這些鋼企在完成訂貨比例或按時訂貨的情況下，給予購買者一定的讓利，同時在運輸補助方面也有不同幅度的優惠。

“冷軋產品這一板塊，由于環保和河北限產，市場流通資源正在減少，庫存也在持續下降，為價格上漲提供了條件。”業內人士分析稱，明年1月份是冷軋產品的需求淡季，但流通資源減少，價格可能會出現上揚。

庫存持續下降

實際上，在鋼材供應方面，目前由于各大鋼廠檢修力度增加，粗鋼日均產量有所下降，相關庫存也出現小幅下降。

中鋼協的最新數據顯示，11月下旬82家重點企業粗鋼日產量為170.9萬噸，環比下降2.37%，當月累計粗鋼日產量為209.1萬噸，較上月實際日產量下降0.39%。此外，11月下旬82家重點鋼企庫存大幅度下降。其中11月下旬重點鋼鐵企業鋼材庫存報1295萬噸，較上期末減少7%。

中國物流與采購聯合會鋼鐵產成品庫存指數也顯示，截至11月30日，產品庫存指數為47.5%，較10月末下降2%，較年初下降5%。

實際上，在本月初中國物流與采購聯合會鋼鐵專業委員會披露，11月份鋼鐵PMI指數為49%，較10月份回升1.5%，顯示出盡管市場整體低迷，但鋼市積極因素增多，市場正逐漸轉暖。

分析師對《每日經濟新聞》記者表示，“寶鋼1月份價格政策小幅上調，主要還是基于礦價持續上漲，鋼企成本壓力加大，以及近期汽車用鋼接單情況較好帶動。”

中國汽車工業協會最新數據顯示，今年11月汽車產銷分別完成213.43萬輛和204.39萬輛，比上月分別上升11.39%和5.75%，同比分別增長21.17%和14.12%。

分析師表示，寶鋼作為風向標鋼企，小幅上調出廠價格有利于進一步提振市場信心。寶鋼此次價格調整或將確定明年1月國內主流板材鋼企的定價主基調，預計鞍鋼、首鋼等鋼廠的出廠價將穩中有升。