波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周四下跌，因巴拿馬型船舶運費下降。
該指數(shù)昨日錄得五周來首次下跌，此前自2月11日以來連續(xù)23個交易日上漲。
預計乾散貨運價指數(shù)將在更長時間內承壓，因商品需求疲弱，特別是全球主要進口國--中國的需求疲弱。
整體乾散貨運價指數(shù)下跌1點，報392點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌7點，或1.48%，報467點。日均獲利跌59美元，報3,749美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)漲6點，或3.49%，報178點，日均獲利下降49美元，報1,985美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
超便型船運價指數(shù)上漲6點，至445點。波羅的海靈便型船運價指數(shù)升1點，報258點。
該指數(shù)昨日錄得五周來首次下跌，此前自2月11日以來連續(xù)23個交易日上漲。
預計乾散貨運價指數(shù)將在更長時間內承壓，因商品需求疲弱，特別是全球主要進口國--中國的需求疲弱。
整體乾散貨運價指數(shù)下跌1點，報392點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)下跌7點，或1.48%，報467點。日均獲利跌59美元，報3,749美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)漲6點，或3.49%，報178點，日均獲利下降49美元，報1,985美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
超便型船運價指數(shù)上漲6點，至445點。波羅的海靈便型船運價指數(shù)升1點，報258點。