近期,渤海鋼鐵債權人委員會已經召開,初步方案是各金融機構進行展期減息,渤鋼剝離部分資產進行二次重組。這一方案仍在討論中。
財新記者從接近債權人士處獲悉此事。在展期減息方面,債委會擬希望各金融機構對相關貸款進行展期,并下調利率10個百分點。不過,各金融機構訴求不一,如何展期,展期多長,都難以快速形成共識。對于部分貸款到期的金融機構而言,更是增加兌付壓力。
同時,前述人士還透露,渤海鋼鐵擬將優質資產剝離出來進行二次重組,其不良資產由天津津融投資服務集團有限公司(下稱津融集團)接盤處置。
工商資料顯示,津融集團系天津國資委及天津泰達國際控股集團的合資公司,按照天津市政府授權開展金融企業不良資產批量收購、處置業務,這意味著津融集團可作為天津的AMC,對渤海鋼鐵集團的不良資產進行處置。
此前財新報道,為化解渤鋼集團過剩產能、推動渤鋼集團實現脫困發展,天津市政府成立渤鋼集團債權人委員會(下稱債委會)。債委會由北京銀行天津分行等105家銀行業金融機構債權人和類金融機構債權人組成,涉及債權金額1920億元。
同時財新記者了解到,目前渤海鋼鐵集團的總資產約為2900億元。渤鋼集團,全稱為渤海鋼鐵集團有限公司,實際控制人為天津市國資委,注冊資本170億元。2010年7月,經天津市委、市政府批準,由天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團4家國有鋼鐵企業聯合組建。
此前有金融機構人士對財新記者表示,受經濟下行、鋼鐵行業去過剩產能、企業自身經營問題等因素影響,2015年底渤鋼集團旗下子公司經營虧損,融資性現金流也趨緊,已經出現無力償還到期債務、無法償付銀行利息等情形。
財新記者從接近債權人士處獲悉此事。在展期減息方面,債委會擬希望各金融機構對相關貸款進行展期,并下調利率10個百分點。不過,各金融機構訴求不一,如何展期,展期多長,都難以快速形成共識。對于部分貸款到期的金融機構而言,更是增加兌付壓力。
同時,前述人士還透露,渤海鋼鐵擬將優質資產剝離出來進行二次重組,其不良資產由天津津融投資服務集團有限公司(下稱津融集團)接盤處置。
工商資料顯示,津融集團系天津國資委及天津泰達國際控股集團的合資公司,按照天津市政府授權開展金融企業不良資產批量收購、處置業務,這意味著津融集團可作為天津的AMC,對渤海鋼鐵集團的不良資產進行處置。
此前財新報道,為化解渤鋼集團過剩產能、推動渤鋼集團實現脫困發展,天津市政府成立渤鋼集團債權人委員會(下稱債委會)。債委會由北京銀行天津分行等105家銀行業金融機構債權人和類金融機構債權人組成,涉及債權金額1920億元。
同時財新記者了解到,目前渤海鋼鐵集團的總資產約為2900億元。渤鋼集團,全稱為渤海鋼鐵集團有限公司,實際控制人為天津市國資委,注冊資本170億元。2010年7月,經天津市委、市政府批準,由天津鋼管集團、天津鋼鐵集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團4家國有鋼鐵企業聯合組建。
此前有金融機構人士對財新記者表示,受經濟下行、鋼鐵行業去過剩產能、企業自身經營問題等因素影響,2015年底渤鋼集團旗下子公司經營虧損,融資性現金流也趨緊,已經出現無力償還到期債務、無法償付銀行利息等情形。