外媒稱，卡梅倫4月1日為英國阻止歐盟對中國鋼鐵提高關(guān)稅進行了辯護，而商務(wù)大臣賽義德·賈維德則要面對塔爾伯特港工人的憤怒，因為他們的生計因廉價進口鋼鐵而受到了影響。
正在華盛頓訪問的卡梅倫說，英國阻止該計劃是對的，因為該計劃“將改寫的不僅是鋼鐵的關(guān)稅規(guī)則，而且是歐盟的整個關(guān)稅基礎(chǔ)設(shè)施”。而工黨指責(zé)政府沒能在中國“在這場經(jīng)濟戰(zhàn)中的高度侵略性做法下”保護英國工人。
賈維德剛剛結(jié)束對澳大利亞的訪問，就要面對塔爾伯特港的緊張局面，那里的數(shù)千名鋼鐵工人正面臨失業(yè)。
賈維德也為英國阻止歐盟的做法進行了辯護，幾周前他就曾對議員們說，應(yīng)該讓英國公司得到廉價的中國進口產(chǎn)品，“當(dāng)然，我也愿意看到這些公司使用英國產(chǎn)品而不是價格和質(zhì)量都更低的進口品，我也想利用這個機會呼吁他們這樣做。然而，通過大幅提高進口產(chǎn)品的價格來逼迫他們購買英國產(chǎn)品的做法是不對的”。
自從塔塔鋼鐵公司本周宣布將出售其英國公司以來，卡梅倫和賈維德就面臨著巨大壓力。
英國首相卡梅倫的發(fā)言人說，卡梅倫呼吁英國和中國合作應(yīng)對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，并認為今年晚些時候的二十國集團峰會是解決這一問題的合適時機。
卡梅倫4月1日因其對這一問題的處理而受到強烈批評，因為有消息稱中國將對威爾士一家面臨倒閉危機的工廠生產(chǎn)的鋼鐵征收高額關(guān)稅。
這一事件對英國政府而言是一大恥辱，一周來，英國已經(jīng)因反對歐盟阻止中國向歐盟傾銷廉價鋼材而廣受批評。卡梅倫4月1日在華盛頓的一個峰會上就這一問題與中方進行了交涉。
報道稱，議員指責(zé)政府只想討好中國，而不愿意解決英國鋼鐵業(yè)的危機。一個主要的鋼鐵工會說，政府的做法就像一個愚人節(jié)笑話。
大臣們似乎對中國宣布將對日本、韓國和歐盟生產(chǎn)的一些鋼鐵產(chǎn)品征收46%的新關(guān)稅而感到震驚。
工會方面證實說，涉及的產(chǎn)品之一是印度塔塔鋼鐵公司在紐波特的一家工廠生產(chǎn)的。該工廠雇用了數(shù)百名員工。這一消息立即引發(fā)了譴責(zé)聲。
工黨議員斯蒂芬·金諾克正在與塔塔鋼鐵公司進行會談，他說：“考慮到過去五年來中國鋼鐵產(chǎn)品的大規(guī)模傾銷嚴(yán)重影響了英國鋼鐵業(yè)，現(xiàn)在簡直不敢相信我們會允許這種情況發(fā)生。政府必須立刻與中國交涉，解決這個問題。”
工黨議員薩拉·錢皮恩說：“英國拒絕對中國鋼鐵加征任何關(guān)稅，而中國仍對英國鋼鐵征稅。政府沒有為自己的人民說話。”
英國《泰晤士報》網(wǎng)站4月2日刊登題為《追趕巨龍》一文。文章稱，英國政府需要對北京采取更強硬的態(tài)度。在4月1日會晤工商大臣賈維德時，鋼鐵工人和工會明確表示憤怒。許多人感到，自己被政府出賣了，因為政府害怕惹惱北京。
英國的大臣們說，英國政策的方向必須是與中國保持接觸，整合中國的投資者和公司，使北京成為英國現(xiàn)代化方面的合作伙伴。
文章稱，中國參與了英國核工業(yè)與交通運輸業(yè)的一些大型項目，這也開始讓英國的選擇變得更少而不是更多。
歐洲鋼鐵業(yè)界人士2月15日在布魯塞爾示威，抗議中國的鋼鐵傾銷。
正在華盛頓訪問的卡梅倫說，英國阻止該計劃是對的，因為該計劃“將改寫的不僅是鋼鐵的關(guān)稅規(guī)則，而且是歐盟的整個關(guān)稅基礎(chǔ)設(shè)施”。而工黨指責(zé)政府沒能在中國“在這場經(jīng)濟戰(zhàn)中的高度侵略性做法下”保護英國工人。
賈維德剛剛結(jié)束對澳大利亞的訪問，就要面對塔爾伯特港的緊張局面，那里的數(shù)千名鋼鐵工人正面臨失業(yè)。
賈維德也為英國阻止歐盟的做法進行了辯護，幾周前他就曾對議員們說，應(yīng)該讓英國公司得到廉價的中國進口產(chǎn)品，“當(dāng)然，我也愿意看到這些公司使用英國產(chǎn)品而不是價格和質(zhì)量都更低的進口品，我也想利用這個機會呼吁他們這樣做。然而，通過大幅提高進口產(chǎn)品的價格來逼迫他們購買英國產(chǎn)品的做法是不對的”。
自從塔塔鋼鐵公司本周宣布將出售其英國公司以來，卡梅倫和賈維德就面臨著巨大壓力。
英國首相卡梅倫的發(fā)言人說，卡梅倫呼吁英國和中國合作應(yīng)對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，并認為今年晚些時候的二十國集團峰會是解決這一問題的合適時機。
卡梅倫4月1日因其對這一問題的處理而受到強烈批評，因為有消息稱中國將對威爾士一家面臨倒閉危機的工廠生產(chǎn)的鋼鐵征收高額關(guān)稅。
這一事件對英國政府而言是一大恥辱，一周來，英國已經(jīng)因反對歐盟阻止中國向歐盟傾銷廉價鋼材而廣受批評。卡梅倫4月1日在華盛頓的一個峰會上就這一問題與中方進行了交涉。
報道稱，議員指責(zé)政府只想討好中國，而不愿意解決英國鋼鐵業(yè)的危機。一個主要的鋼鐵工會說，政府的做法就像一個愚人節(jié)笑話。
大臣們似乎對中國宣布將對日本、韓國和歐盟生產(chǎn)的一些鋼鐵產(chǎn)品征收46%的新關(guān)稅而感到震驚。
工會方面證實說，涉及的產(chǎn)品之一是印度塔塔鋼鐵公司在紐波特的一家工廠生產(chǎn)的。該工廠雇用了數(shù)百名員工。這一消息立即引發(fā)了譴責(zé)聲。
工黨議員斯蒂芬·金諾克正在與塔塔鋼鐵公司進行會談，他說：“考慮到過去五年來中國鋼鐵產(chǎn)品的大規(guī)模傾銷嚴(yán)重影響了英國鋼鐵業(yè)，現(xiàn)在簡直不敢相信我們會允許這種情況發(fā)生。政府必須立刻與中國交涉，解決這個問題。”
工黨議員薩拉·錢皮恩說：“英國拒絕對中國鋼鐵加征任何關(guān)稅，而中國仍對英國鋼鐵征稅。政府沒有為自己的人民說話。”
英國《泰晤士報》網(wǎng)站4月2日刊登題為《追趕巨龍》一文。文章稱，英國政府需要對北京采取更強硬的態(tài)度。在4月1日會晤工商大臣賈維德時，鋼鐵工人和工會明確表示憤怒。許多人感到，自己被政府出賣了，因為政府害怕惹惱北京。
英國的大臣們說，英國政策的方向必須是與中國保持接觸，整合中國的投資者和公司，使北京成為英國現(xiàn)代化方面的合作伙伴。
文章稱，中國參與了英國核工業(yè)與交通運輸業(yè)的一些大型項目，這也開始讓英國的選擇變得更少而不是更多。
歐洲鋼鐵業(yè)界人士2月15日在布魯塞爾示威，抗議中國的鋼鐵傾銷。