本周國內大宗商品期貨市場遭遇暴跌，這使得短短兩個星期之內，焦煤、焦炭、螺紋鋼等“黑色系”產業鏈期貨價格大幅下跌超20%。在今年春節至4月下旬國內大宗商品期貨價格持續暴漲期間，鋼材、煤炭、鐵礦石等現貨價格也隨之上漲，部分鋼企一天就將出廠價跳漲500元，不少鋼企甚至就勢復產。
業內分析人士指出，對于期貨市場來說，今年以來流動性大幅增加，不管上漲還是下跌，大量交易資金涌入帶來的非理性投機炒作助推了“煤焦鋼”過山車式上躥下跳。
記者了解到，期貨市場的瘋狂帶動了現貨市場的亢奮。和鋼鐵行業有關的上游原材料和出廠鋼材現貨價格也隨之上漲。很多鋼材出廠價近期都漲至每噸3000元以上，而鋼廠生產所需的原材料——焦煤、焦炭、鐵礦石等現貨價格也出現大幅上漲。
在這種情況下，原先專心壓產的鋼企因為又能賺到錢了，不少都選擇復產。4月底，去年河北全省停產的10余家鋼鐵企業中已有2家復產，3家準備復產，未停產企業正在抓緊生產。
不少專家認為，“煤焦鋼”產業鏈期貨價格的上漲，從一定程度上反映了國內需求的回升和經濟的轉暖。上海建工集團是螺紋鋼消費大戶，其發布的財報顯示，一季度新簽合同536億元，同比增長33%。除了需求回升，鋼材價格去年深度下跌，幾乎“跌無可跌”，導致市場出現負庫存，這使得今年價格反彈幅度超預期。
期貨價格上漲帶動現貨價格反彈，讓面臨去產能困境的企業出現回款增加、利潤上升的局面，受到企業的歡迎。但是價格的過山車行情卻讓業內產生了擔憂。東北某大型鋼鐵企業黨委書記對記者表示，驟漲必然帶來驟跌，這種不正常的價格波動會讓企業面臨更大的難題。
與此同時，記者從產能過剩行業了解到，這種價格上漲反而可能對整體去產能改革、企業減員增效產生一些動搖。在堅定去產能但分流安置困難重重的情況下，階段性盈利將考驗企業改革的決心與職工配合改革的心理。
多位市場人士認為，市場游資正是抓住了目前過剩產能行業“思漲”的命門，才敢持續瘋狂炒作。對此，近日部分商品交易所已經通過提高交易手續費和保證金比例為市場降溫。對于大宗商品期貨價格大幅波動帶來的種種影響，某關停部分高爐的鋼鐵企業相關負責人稱，去產能實際上沒有退路。
去產能各地要加大環保、能耗、質量、標準、安全等各種門檻準入、制度建設和執法力度；處置“僵尸企業”，該“斷奶”的就“斷奶”，該斷貸的就斷貸，堅決拔掉“輸液管”和“呼吸機”。對此，專家表示，面對市場的內在力量，要站到積極穩妥去產能的全局上，因勢利導保持改革的定力。
業內分析人士指出，對于期貨市場來說，今年以來流動性大幅增加，不管上漲還是下跌，大量交易資金涌入帶來的非理性投機炒作助推了“煤焦鋼”過山車式上躥下跳。
記者了解到，期貨市場的瘋狂帶動了現貨市場的亢奮。和鋼鐵行業有關的上游原材料和出廠鋼材現貨價格也隨之上漲。很多鋼材出廠價近期都漲至每噸3000元以上，而鋼廠生產所需的原材料——焦煤、焦炭、鐵礦石等現貨價格也出現大幅上漲。
在這種情況下，原先專心壓產的鋼企因為又能賺到錢了，不少都選擇復產。4月底，去年河北全省停產的10余家鋼鐵企業中已有2家復產，3家準備復產，未停產企業正在抓緊生產。
不少專家認為，“煤焦鋼”產業鏈期貨價格的上漲，從一定程度上反映了國內需求的回升和經濟的轉暖。上海建工集團是螺紋鋼消費大戶，其發布的財報顯示，一季度新簽合同536億元，同比增長33%。除了需求回升，鋼材價格去年深度下跌，幾乎“跌無可跌”，導致市場出現負庫存，這使得今年價格反彈幅度超預期。
期貨價格上漲帶動現貨價格反彈，讓面臨去產能困境的企業出現回款增加、利潤上升的局面，受到企業的歡迎。但是價格的過山車行情卻讓業內產生了擔憂。東北某大型鋼鐵企業黨委書記對記者表示，驟漲必然帶來驟跌，這種不正常的價格波動會讓企業面臨更大的難題。
與此同時，記者從產能過剩行業了解到，這種價格上漲反而可能對整體去產能改革、企業減員增效產生一些動搖。在堅定去產能但分流安置困難重重的情況下，階段性盈利將考驗企業改革的決心與職工配合改革的心理。
多位市場人士認為，市場游資正是抓住了目前過剩產能行業“思漲”的命門，才敢持續瘋狂炒作。對此，近日部分商品交易所已經通過提高交易手續費和保證金比例為市場降溫。對于大宗商品期貨價格大幅波動帶來的種種影響，某關停部分高爐的鋼鐵企業相關負責人稱，去產能實際上沒有退路。
去產能各地要加大環保、能耗、質量、標準、安全等各種門檻準入、制度建設和執法力度；處置“僵尸企業”，該“斷奶”的就“斷奶”，該斷貸的就斷貸，堅決拔掉“輸液管”和“呼吸機”。對此，專家表示，面對市場的內在力量，要站到積極穩妥去產能的全局上，因勢利導保持改革的定力。