4月30日，武鋼冷軋總廠成功試制出最終成品抗拉強度達1500兆帕，WHT1500HF熱成型汽車用鋼。據介紹，該鋼種主要用于制造汽車的框架結構，符合當前汽車制造廠家提出的汽車框架既要輕量化又要堅固的行業要求，是今年武鋼汽車板調結構、拓市場的“拳頭”產品。
由于熱成型鋼成分特殊，其中的碳當量遠高于焊機技術附件設計水平，為此對該鋼種的激光焊接工藝要求較高。為確保該鋼種生產順行，武鋼股份協調產銷研一體化攻關團隊，第一時間深入生產現場，全面開展試制測試工作。
在摸清該鋼種工藝要點的基礎上，該廠利用現有設備及技術力量，全面投入到該鋼種的前期試軋制工作中。經過現場多次試驗、反復論證后，該廠成功摸索出一套完整的焊接工藝規范，并完善了生產工藝流程。目前，該鋼種的成功下線，使武鋼汽車板進入到調結構、重質量、拓市場的全新時代，同時還為豐富武鋼汽車板產品翻開新篇章。
由于熱成型鋼成分特殊，其中的碳當量遠高于焊機技術附件設計水平，為此對該鋼種的激光焊接工藝要求較高。為確保該鋼種生產順行，武鋼股份協調產銷研一體化攻關團隊，第一時間深入生產現場，全面開展試制測試工作。
在摸清該鋼種工藝要點的基礎上，該廠利用現有設備及技術力量，全面投入到該鋼種的前期試軋制工作中。經過現場多次試驗、反復論證后，該廠成功摸索出一套完整的焊接工藝規范，并完善了生產工藝流程。目前，該鋼種的成功下線，使武鋼汽車板進入到調結構、重質量、拓市場的全新時代，同時還為豐富武鋼汽車板產品翻開新篇章。