5月14日下午，馬鋼“國家技術創新工程試點省專項——軌道交通用車軸鋼和動車組輪軸產品開發及產業化項目”驗收會在馬鋼賓館召開。項目驗收專家組成員在質詢討論后，一致認為項目實施達到預期目標，同意通過驗收。
集團公司副總經理、總工程師蘇世懷出席會議。省科技廳、市科技局有關領導，項目驗收專家組成員，公司相關部門和單位負責人參加會議。
“軌道交通用車軸鋼和動車組輪軸產品開發及產業化項目”是安徽省科技專項資金項目。項目立項于2013年1月。項目實施期間，開展了高品質車軸冶煉、圓坯連鑄、軸坯控制軋制、車軸的精加工，以及動車組輪軸組裝加工、車軸與齒輪箱裝配等生產及加工工藝研究，自主開發了鐵道車輛用車軸材料及制造加工成套技術，實現了動車組輪軸產業化，實物質量達到世界先進水平。
驗收會上，專家組在審閱資料和質詢討論后，認為項目資料齊全、完整，項目完成了合同書規定的任務目標，同意通過驗收。
蘇世懷對省、市相關單位在項目開展過程中給予馬鋼的大力支持表示感謝。他希望省科技廳、市科技局繼續支持馬鋼科技創新工作，為企業創新發展多提寶貴意見。他要求公司相關部門和單位要以該項目通過驗收為契機，加大新產品開發力度，促進科技成果有效轉化，用創新驅動公司轉型升級。
集團公司副總經理、總工程師蘇世懷出席會議。省科技廳、市科技局有關領導，項目驗收專家組成員，公司相關部門和單位負責人參加會議。
“軌道交通用車軸鋼和動車組輪軸產品開發及產業化項目”是安徽省科技專項資金項目。項目立項于2013年1月。項目實施期間，開展了高品質車軸冶煉、圓坯連鑄、軸坯控制軋制、車軸的精加工，以及動車組輪軸組裝加工、車軸與齒輪箱裝配等生產及加工工藝研究，自主開發了鐵道車輛用車軸材料及制造加工成套技術，實現了動車組輪軸產業化，實物質量達到世界先進水平。
驗收會上，專家組在審閱資料和質詢討論后，認為項目資料齊全、完整，項目完成了合同書規定的任務目標，同意通過驗收。
蘇世懷對省、市相關單位在項目開展過程中給予馬鋼的大力支持表示感謝。他希望省科技廳、市科技局繼續支持馬鋼科技創新工作，為企業創新發展多提寶貴意見。他要求公司相關部門和單位要以該項目通過驗收為契機，加大新產品開發力度，促進科技成果有效轉化，用創新驅動公司轉型升級。