僅成立了3年多的沙鋼冷軋廠，是如何在嚴峻的鋼鐵市場中提升自己的競爭力的？

精益求精提質量

質量穩定是該廠贏得客戶芳心的核心。

今年初，該廠創新提出“四抓”，即抓工藝執行、抓工裝管理、抓標準化操作、抓清潔生產，確定了各項質量技術指標要向國內同類產品第一梯隊水平靠攏的目標。

表面質量是該廠質量攻關的一個“攔路虎”，但這只“攔路虎”在今年初成功被降服。經過一段時間的跟蹤分析驗證，他們發現，原來制約產品表面質量主要是由于工裝件的管理不到位所致，等到出現表面質量問題的時候才采取補救措施，產品質量當然上不去。為此，該廠提出工裝件要實行精細化管理，由原先的事后補救到現在的提前預防，成功將質量隱患扼殺在搖籃里。酸軋機組破鱗拉矯機工作輥直接與帶鋼接觸，屬于典型的易損耗件，他們設定專人檢查作輥表面，酸軋表面判次比例從原先的13%（占總次品量比例）下降到目前的8%以下。

對于一些因員工責任心不到位而出現的產品質量問題，如違反工藝執行、沒有標準化操作等，該廠重新修訂二、三級經濟責任制，全面推進生產標準化作業，大力開展操作技術培訓，提高質量獎罰規定，充分調動了廣大員工的積極性。

精細管理降成本

成本管控是該廠在激烈的市場競爭中脫穎而出的關鍵。

成材率越高，成本就越少，因此如何控制頭尾剪切量成為他們的攻克方向。該公司酸軋車間積極開展頭尾最小剪切量攻關，嚴格控制頭尾剪切管理規定，提出了以下要求：原料厚度小于2.5毫米，外圈剪切量不超過5米，內圈剪切量不超過6米；原料厚度不小于2.5毫米，外圈剪切量不超過4米，內圈剪切量不超過5米。這一措施有效地提高了成材率。

設備維修費用也是該廠成功管控的“重頭戲”。今年2月份，該廠公輔車間對氣保站壓縮機進出口閥進行更換檢修，當閥體拆下來后，常日班檢修班長倪東平發現，閥門上有部分零部件保持完好，可持續使用，于是，他當即組織人員對廢舊進排氣閥進行拆解清洗和修復拼裝。經過連續兩天的緊張工作，從32個報廢閥中成功拼裝出12個可用閥門，節約設備檢修費用1萬余元。大連退車間鉗工方余忠發揮聰明才智，對一進口備件實施國產化改造，不僅降低了人工強度，而且減少備件費用3.2萬元。

此外，該廠還千方百計降低水、電、風、氣、油的消耗。通過攻關，目前，該類指標均實現了逐月下降。

精品開發拓市場

新品迭出是該廠保持核心競爭力的優勢。

該廠積極響應公司“兩高、兩提”戰略，聯合相關技術部門，充分發揮“產銷研一體化”優勢，加快結構調整，加速新品研發，不斷提升冷軋產品的檔次和效益水平。

沙鋼冷軋W600牌號硅鋼是該廠硅鋼牌號中最具附加值的牌號。由于其使用于各類電機產品，產品性能等要求非常苛刻。該廠技術科通過多次成分性能的調試和總結分析，最終使得該產品性能達到甚至超過了同行廠家水平，國內多個知名家電廠家紛至沓來，并獲得了用戶的一致好評。1月~4月份，沙鋼硅鋼W600累計生產銷售3.2萬噸，平均每月銷售量達8000噸，合格率達97%，

酸洗汽車結構用鋼也是該廠的暢銷產品。銷售產品包括汽車底盤用鋼、車輪用鋼、車廂底板以及其它沖壓件等，月銷售量超萬噸。