年初以來，公司科研戰線努力發揮裝備、工藝和技術優勢，堅持市場效益優先原則，與生產、銷售、用戶密切聯動，滿足科研、新產品開發項目個性化需求，全力以赴縮短研發周期，開發滿足市場需求的產品。實施效益分析，提高科研效益，為公司結構調整、產品創效助力，持續提升新產品創效能力和市場占有率。

4月中旬，在做好今年出口鋼軌及國內淬火軌品種開發的同時，公司對高速道岔鋼軌實施淬火調試。調試結果顯示，產品的抗拉強度、伸長率、踏面硬度、橫斷面硬度等關鍵指標全部滿足標準要求，為CRCC認證工作的順利推進奠定了良好基礎。

近期，國內某著名車輛生產企業派出專員到訪包鋼，攜帶采購計劃同包鋼科技人員展開技術交流。經過調研探討，該企業同包鋼達成鐵路車輛用耐大氣腐蝕型鋼的試用計劃。連日來，公司科研單位和生產廠共同討論制定了相應的質量計劃，籌備和實施工業試制，并將取樣送鐵科院進行耐腐蝕性能檢驗。下一步，技術中心將與生產廠密切合作，根據檢驗結果，調整產品生產工藝技術，生產出符合需求的產品。

近日，公司組織完成《大口徑厚壁管線用高鋼級管線鋼研制與開發》內蒙古科技項目鑒定。鑒定委員會成員聽取了項目技術報告、工作報告、查新報告和經濟效益分析報告，同步開展現場考察，一致認為包鋼大口徑厚壁管線用高鋼級管線鋼的工藝技術和產品水平達到國際先進。

今年，公司無縫管材新產品研發形勢良好。近期，通過對3個鋼種熱處理態力學性能、冷加工性能及制造成本的對比，公司最終確定了Q125鋼級石油套管的生產使用鋼種，滿足了用戶要求，完成了供貨合同。目前，Q125鋼級油套管已送至石油管材研究院，通過了全尺寸評價檢驗。與此同時，高抗硫鉆桿管體用鋼種、稀土微合金化C110鋼級石油套管鋼種的儲備開發工作按計劃順利推進，將為公司持續豐富無縫管材新產品種類提供更加廣闊的空間。