前5月，我國(guó)累計(jì)從蒙古國(guó)進(jìn)口近200萬噸鐵礦石，約2.6萬個(gè)車皮，同比增加57萬噸，預(yù)計(jì)全年可進(jìn)口450萬噸左右，這些進(jìn)口的鐵礦石可以將全長(zhǎng)331公里的集二線鐵路全部鋪滿。進(jìn)口鐵礦石分別發(fā)往山西及內(nèi)蒙古包鋼等大型鋼鐵企業(yè)，盡管鋼鐵行業(yè)不景氣，但鐵礦石仍是大型鋼鐵公司的剛性需求。
二連浩特市是中蒙唯一鐵路口岸，鐵路進(jìn)口運(yùn)量占口岸鐵路過貨量中85%以上。2005年以來，隨著國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)對(duì)鐵礦需求量的增加，龍銘、鞍海等國(guó)內(nèi)礦業(yè)集團(tuán)在蒙古國(guó)投資建立礦區(qū)，并形成規(guī)模化發(fā)展，鐵礦石進(jìn)口逐年增加。2012年全年進(jìn)口鐵礦石506萬噸達(dá)到最高峰；2013年受國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)需求和澳洲鐵礦石價(jià)格影響，蒙古鐵礦石進(jìn)口量出現(xiàn)年均6.5%左右的小幅回落，2015年全年進(jìn)口405.49萬噸鐵礦石。