花旗將2016年鐵礦石價格預估從每噸47美元上調至49美元，并將2017年價格預估從每噸39美元上調至42美元。同時，該行還維持2018年預估為每噸38美元不變，并將2019年預估從40美元下調至每噸38美元。

盡管花旗上調了鐵礦石價格預估，但仍略低于當前鐵礦石價格，而且該行預計未來價格將進一步下滑。

鐵礦石價格自4月觸及的年內高點下跌了26%，但年初以來累計仍漲18%，目前鐵礦石價格為每噸50.60美元。

花旗在報告中稱，“中國需求可能意外向好，這要歸功于廣泛的信貸寬松和強勁的固定資產投資。中國政府很可能維持短期刺激，并延長再平衡和去杠桿化過程，這在短期內應會為中國鋼鐵行業提供一些支撐。”

不過，該行分析師指出，“我們仍看空中期鐵礦石價格，并預計海運市場實現再平衡之前將花費更長時間尋獲低點。”

今年中國鋼材價格上漲帶動鐵礦石上揚，幫助其自持續了三年的跌勢中反彈。此前跌勢迫使澳洲和巴西的大型礦商亦削減成本。

花旗分析師表示，“鐵礦石價格可能因成本上升而獲得支撐，但大型礦商的海運成本曲線已經變得基本持平。”

另一方面，低成本鐵礦石生產商持續擴張將限制價格的上升潛力。花旗預計，2016年大型礦商的年產能將增加6000萬噸，明年進一步增加5000萬噸。

該行分析師稱，“低成本生產的擴張正在按計劃展開，隨著低成本供應增加推動價格走低，迫使高成本產能收縮，2017年鐵礦石料再度出現供應收縮，促使市場趨向平衡。”