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河鋼唐鋼成功開發(fā)第三代汽車用鋼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-23  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):690
 
核心提示:6月8日,河北省首卷第三代汽車用鋼代表品種之一淬火配分鋼QP980退火板在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板連退生產(chǎn)線試制成功,這也使公司成
      6月8日,河北省首卷第三代汽車用鋼代表品種之一——淬火配分鋼QP980退火板在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板連退生產(chǎn)線試制成功,這也使公司成為國內(nèi)極少數(shù)具備淬火配分鋼研發(fā)生產(chǎn)能力的鋼鐵企業(yè)之一。

淬火配分鋼是兼具高強(qiáng)度和優(yōu)良可塑性的新型汽車用鋼,特別適合加工汽車A柱鉸鏈板、前后防撞梁等對鋼材強(qiáng)度要求極高的部件。與前兩代汽車鋼相比,該產(chǎn)品迎合了汽車用鋼減薄發(fā)展趨勢,不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化和安全性的有效結(jié)合,而且生產(chǎn)成本得到有效降低,其全面使用可使車身重量減輕達(dá)10%。

公司緊緊圍繞“市場”和“產(chǎn)品”兩大核心,瞄準(zhǔn)汽車用鋼發(fā)展趨勢強(qiáng)化技術(shù)研發(fā),加快推進(jìn)汽車鋼產(chǎn)品換代升級,充分借助科研院所、河鋼鋼研的試驗(yàn)裝備優(yōu)勢,結(jié)合前期汽車板開發(fā)經(jīng)驗(yàn),修訂完善研發(fā)方案。針對該鋼種復(fù)雜的成分體系和特殊的顯微組織特征,確定了低磷低硫冶煉工藝,對鑄坯內(nèi)部組織控制、熱軋卷形控制進(jìn)行攻關(guān),確保了鋼種性能滿足需求

 
 
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