新日鐵住金公司室蘭廠是該公司棒線事業部的主力生產廠，生產具有世界頂級水平的高品質棒線材產品。室蘭廠于1909年開始高爐生產，至今已有100多年歷史。自石油危機開始，室蘭廠經過一系列結構重組，形成目前專門生產特殊鋼棒線材產品的模式，主要生產汽車發動機、驅動系統、行走系統等部件所需的特殊鋼棒線材，特別是氣門彈簧、齒輪等優質特鋼產品。
室蘭廠近年來粗鋼產量達到140萬噸，2015財年（截至2016年3月31日）為142萬噸。其煉鋼車間生產設備包括：2號高爐（1985年點火，爐內容積2900立方米）、兩座170噸轉爐、LF爐、RH爐以及連鑄機。煉鋼車間擔負著用于汽車發動機、行走系統等重要安全部件用高性能特殊鋼成分調整的重要任務。因此在高爐出鐵場，技術人員需要對從出鐵口流出的1500℃以上鐵水進行取樣檢測。成分合格的鐵水進入轉爐進行冶煉，通過吹煉進行脫碳、脫磷。一次精煉后的鋼水，進一步采用LF爐、RH爐等二次精煉設備去除雜質以及控制夾雜物，將成分調整為Wireinjection特殊鋼所需成分，再通過連鑄機鑄造成圓坯，然后開坯軋制。
室蘭廠目前面臨的問題是員工的新舊交替。2010年以來，以前大批進廠的老員工紛紛退休，新舊交替問題突顯出來。為解決這一問題，室蘭廠實行獨有的人才培養程序“蘭WAY21”，積極推進技術和技能的傳承。具體包括：將各現場必備的技能制成一覽表的形式，以便員工補足自身技能缺陷，同時根據中長期配置、培養規劃，進行人才培養。
新日鐵與住友金屬合并之后，2013年室蘭廠與同樣生產特殊棒線材產品的八幡廠小倉分廠進行了充分的人才交流。近三年來，該廠的技術人員中有16人來自原住友金屬工業公司。棒線材業務部門技術交流深化，互相掌握原有兩家公司的先進技術，充分發揮品質、成本改進等作業技術方面的協同效應。生產的相互補充體制在逐步構筑完善，具有當某一方發生災害、事故等緊急事態時，可相互補充，從而將損失程度降到最低。