石家莊地鐵"百日攻堅(jiān)"行動正如火如荼。近日，河鋼石鋼的一批特種彈簧鋼運(yùn)抵西南地區(qū)某企業(yè)，此批鋼材將被加工成石家莊地鐵機(jī)車上的重要安全部件----扭桿軸。
扭桿軸作為軌道車輛的主要受力和安全部件，對原材料彈簧鋼的要求異常苛刻，要求鋼材必須具有非常高的強(qiáng)度、剛度、疲勞極限，還要達(dá)到一定的塑性和韌性。
此次石家莊地鐵的首批機(jī)車所使用的扭桿軸，全部由西南地區(qū)某企業(yè)使用河鋼石鋼的鋼材制造。除扭桿軸外，石家莊地鐵在建設(shè)期間使用的大量軌道扣件、地鐵隔振簧等部件原料，也是由河鋼石鋼的鋼材制成。
河鋼石鋼始終致力于高端彈簧鋼的研制開發(fā)，已成功開發(fā)多款不同用途的彈簧鋼，不僅有部分鋼種成功替代了進(jìn)口，還在抗低溫、抗腐蝕等領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平。特別在鐵路用彈簧鋼方面，軌道扣件彈簧鋼、機(jī)車彈簧鋼均已廣泛應(yīng)用于鐵路道軌、高鐵動車、重載機(jī)車等諸多領(lǐng)域。