受益于我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展需要，攀鋼釩百米定尺軌、余熱淬火軌、道岔軌三大高附加值鋼軌系列品種合同持續(xù)飽滿，供不應(yīng)求。截至12月12日，該公司三大高附加值鋼軌系列品種累計(jì)產(chǎn)量分別同比提高45.5%、3.8%、119.3%，創(chuàng)出歷史新紀(jì)錄。

攀鋼釩軌梁廠面對(duì)鋼軌良好的市場(chǎng)機(jī)遇，按照“品種質(zhì)量是企業(yè)生命”、“效率就是效益”的發(fā)展理念，從年初開始，圍繞如何進(jìn)一步做精做強(qiáng)做大鋼軌創(chuàng)效品種，多次組織開展專題研究和討論，從強(qiáng)化生產(chǎn)組織管理、設(shè)備基礎(chǔ)保障、工藝技術(shù)難題攻關(guān)以及高質(zhì)量、高效率、低成本等方面，制定生產(chǎn)保證措施。

該廠針對(duì)百米定尺軌、余熱淬火軌、道岔軌三大高附加值鋼軌系列品種合同量大幅度增長(zhǎng)、且產(chǎn)能有限的情況，以釋放三大高附加值鋼軌系列品種產(chǎn)能為重點(diǎn)，展開系列產(chǎn)能攻關(guān)活動(dòng)。在百米定尺軌產(chǎn)能攻關(guān)中，根據(jù)合同、車皮等外部條件，合理組織百米定尺軌分流，合理安排百米定尺軌和25米定尺軌生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)不同的品種、班次分流時(shí)間、數(shù)量進(jìn)行細(xì)化，使百米定尺軌班產(chǎn)定額由175支提高至185支；同時(shí)，加大了工序間的配合和銜接，以無縫銜接促使百米定尺軌生產(chǎn)效率大幅度提高。在余熱淬火軌產(chǎn)能攻關(guān)中，針對(duì)余熱淬火軌生產(chǎn)需與鋼軌小加工線的原料軌共用一個(gè)臺(tái)架，制約余熱淬火軌產(chǎn)能釋放的問題，大力實(shí)施時(shí)間差異戰(zhàn)略，采取交叉作業(yè)的方式，先備好小加工線原料軌，然后利用鋼軌小加工線生產(chǎn)期間抓緊余熱淬火軌生產(chǎn)，使余熱淬火線和鋼軌小加工線鋼軌產(chǎn)能同時(shí)獲得大幅度釋放。在道岔軌產(chǎn)能攻關(guān)中，積極學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并以領(lǐng)先指標(biāo)作為標(biāo)桿，從優(yōu)化孔型、優(yōu)化導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)、規(guī)范導(dǎo)衛(wèi)安裝等方面進(jìn)行深入對(duì)標(biāo)挖潛，促使道岔軌產(chǎn)能獲得大幅度釋放的同時(shí)，道岔軌成材率比去年提高了3.18%。