受益于我國鐵路建設發展需要，攀鋼釩百米定尺軌、余熱淬火軌、道岔軌三大高附加值鋼軌系列品種合同持續飽滿，供不應求。截至12月12日，該公司三大高附加值鋼軌系列品種累計產量分別同比提高45.5%、3.8%、119.3%，創出歷史新紀錄。

攀鋼釩軌梁廠面對鋼軌良好的市場機遇，按照“品種質量是企業生命”、“效率就是效益”的發展理念，從年初開始，圍繞如何進一步做精做強做大鋼軌創效品種，多次組織開展專題研究和討論，從強化生產組織管理、設備基礎保障、工藝技術難題攻關以及高質量、高效率、低成本等方面，制定生產保證措施。

該廠針對百米定尺軌、余熱淬火軌、道岔軌三大高附加值鋼軌系列品種合同量大幅度增長、且產能有限的情況，以釋放三大高附加值鋼軌系列品種產能為重點，展開系列產能攻關活動。在百米定尺軌產能攻關中，根據合同、車皮等外部條件，合理組織百米定尺軌分流，合理安排百米定尺軌和25米定尺軌生產計劃，對不同的品種、班次分流時間、數量進行細化，使百米定尺軌班產定額由175支提高至185支；同時，加大了工序間的配合和銜接，以無縫銜接促使百米定尺軌生產效率大幅度提高。在余熱淬火軌產能攻關中，針對余熱淬火軌生產需與鋼軌小加工線的原料軌共用一個臺架，制約余熱淬火軌產能釋放的問題，大力實施時間差異戰略，采取交叉作業的方式，先備好小加工線原料軌，然后利用鋼軌小加工線生產期間抓緊余熱淬火軌生產，使余熱淬火線和鋼軌小加工線鋼軌產能同時獲得大幅度釋放。在道岔軌產能攻關中，積極學習國內同行先進經驗，并以領先指標作為標桿，從優化孔型、優化導衛結構、規范導衛安裝等方面進行深入對標挖潛，促使道岔軌產能獲得大幅度釋放的同時，道岔軌成材率比去年提高了3.18%。