在產品啟運現場，太鋼集團核電用鋼業務部經理李志斌對記者說：“核電站對鋼材的內在性能和品種規格要求極高，太鋼此前已經先后在國內獨創了核電站用C型、L型、U型、T型、H型和矩形系列不銹鋼管，現在，難度最大的方管又應運而生了。”

由進口到替代進口，再到出口，太鋼創造了一個又一個奇跡。今年4月，太鋼不銹鋼特種材料成功中標武漢青山長江大橋項目，這是該產品首次應用于我國內河橋梁建設；5月，太鋼自主研發生產的不銹鋼擠壓件產品在國內首次成功應用于國際熱核聚變實驗反應堆（ITER）計劃，再次登上“人造太陽”；6月，太鋼在國內首家成功研發用于建造萬噸以上化學品船的雙相不銹鋼新型材料，替代進口；8月，太鋼雙相不銹鋼“搶回”挪威國家石油標準NORSOKM-650認證，成為繼雙相不銹鋼螺紋鋼筋通過英國CARES認證之后的又一重大突破，標志著太鋼不銹鋼特種材料從國際高端建筑領域邁向海洋、油氣開采新市場。

這一系列重大突破，得益于太鋼堅持創新驅動，瞄準高端市場、重點領域、新興行業，大力研發、生產獨有的、領先的藍海產品，今年上半年，在鋼鐵行業形勢跌宕起伏、企業舉步維艱的困難形勢下，太鋼以創新驅動品種結構優化升級，以市場競爭倒逼挖潛降本和提質增效。在鋼產量同比下降的情況下，雙相和耐熱不銹鋼、罐箱用不銹鋼、鐵素體不銹鋼、油井和鍋爐用不銹鋼管坯開發量分別比上年同期增長42.7%、82.6%、40.8%和54.29%。

太鋼在創新驅動上做足文章，倡導“鼓勵創新、寬容失敗、反對守成”的創新文化，引導全員“聞新則喜、聞新則動、以新制勝”，靠創新補齊短板，激發活力；組織10多個產學研用相結合的創新型攻關團隊，跟蹤國內外重大項目，超前介入工程項目設計環節，主動推介性能更優異、成本更低的新型材料，以有力的話語權推動用鋼行業升級換代；發揮16個科研實驗室和先進不銹鋼材料國家重點實驗室、山西省不銹鋼工程技術研究中心、鐵道車輛用鋼工程技術研究中心的創新平臺作用，承接國家和省級重大科研項目30多個，強化產品設計和工藝技術試驗，加快形成批量生產能力，推動高、精、尖、特產品持續成長。

太鋼集團董事長李曉波表示，太鋼的創新，不只體現在高新產品的研發上，更體現在依靠管理創新和工藝技術創新挖掘潛力、降本增效上。上半年，面對不銹鋼異常慘烈的市場競爭，煉鋼二廠自我加壓，組成技術-管理-操作三結合的工藝技術攻關團隊，在原料結構優化、貴重金屬回收、質量指標提升等方面實現重大突破，效益顯著。今年上半年，太鋼集團整體實現扭虧為盈，7月份實現利潤2億多元。