近日從攀鋼集團(tuán)研究院獲悉，攀鋼西昌鋼釩軋制的16毫米厚高強(qiáng)耐候鋼Q550NQR1耐蝕性能取樣結(jié)果顯示，其耐蝕性能優(yōu)異，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
據(jù)介紹，攀鋼是我國第一代鐵道貨車用耐候鋼的主要開發(fā)者之一，其耐候鋼產(chǎn)品率先通過了國家認(rèn)證，獲得市場準(zhǔn)入資格。近年來，借助西昌鋼釩2050生產(chǎn)線裝備優(yōu)勢，攀鋼持續(xù)推進(jìn)先進(jìn)耐候鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)和開發(fā)工作。Q550NQR1作為新開發(fā)的耐候鋼代表產(chǎn)品之一，具有強(qiáng)度高、耐蝕性能優(yōu)異的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于鐵道貨車車廂制作。
日前，西昌鋼釩按照合同要求首次軋制了16毫米厚規(guī)格的Q550NQR1，為控制其組織均勻性和沖擊功穩(wěn)定性，攀鋼研究院和西昌鋼釩組成的項(xiàng)目組，對其化學(xué)成分和熱軋工藝作了調(diào)整。經(jīng)檢測，產(chǎn)品力學(xué)性能滿足要求，但對其耐腐蝕性能缺乏評價(jià)數(shù)據(jù)。研究院運(yùn)用周期浸潤腐蝕試驗(yàn)，模擬耐候鋼在實(shí)際環(huán)境中長期服役下的腐蝕情況，對試驗(yàn)鋼的耐蝕性能進(jìn)行了評價(jià)，確定16毫米厚規(guī)格Q550NQR1耐蝕性能優(yōu)異。