煉鋼廠組織召開(kāi)“煉鋼廠‘節(jié)鐵增鋼’工作攻關(guān)會(huì)”，針對(duì)“節(jié)鐵增鋼”工作過(guò)程存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并對(duì)下步工作進(jìn)行了安排部署。根據(jù)水鋼公司要求提出煉鋼日產(chǎn)鋼按10100噸、鐵耗按小于970千克/噸進(jìn)行控制，廢鋼原則上按13噸進(jìn)行控制，冷料含鐵資源按1至2噸控制。圍繞這些攻關(guān)目標(biāo)，煉鋼廠生產(chǎn)保供室下發(fā)裝入制度，并負(fù)責(zé)資源量的保供工作。同時(shí)生產(chǎn)保供室與煉鋼車間積極配合，對(duì)“節(jié)鐵增鋼”裝入模式下的轉(zhuǎn)爐操作進(jìn)行跟蹤、總結(jié)，優(yōu)化現(xiàn)有操作方案。在每天的生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)上，煉鋼車間申報(bào)當(dāng)天中夜班護(hù)爐計(jì)劃，生產(chǎn)保供室根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)情況及轉(zhuǎn)爐實(shí)際爐況進(jìn)行安排。若當(dāng)天產(chǎn)量、鐵耗未達(dá)到攻關(guān)目標(biāo)，由生產(chǎn)保供室組織召開(kāi)分析會(huì)，對(duì)未完成情況進(jìn)行分析并提出指導(dǎo)意見(jiàn)。

為解決“節(jié)鐵增鋼”工作過(guò)程中存在的問(wèn)題，生產(chǎn)保供室、煉鋼車間安排值班工程師輪流進(jìn)行跟班，圍繞“節(jié)鐵增鋼”生產(chǎn)中的每一個(gè)工藝流程和細(xì)節(jié)做好監(jiān)督和指導(dǎo)工作。作為“節(jié)鐵增鋼”的主要執(zhí)行部門(mén)，煉鋼車間組織召開(kāi)會(huì)議，會(huì)上大家圍繞如何做好“節(jié)鐵增鋼”工作展開(kāi)討論，最終煉鋼車間對(duì)轉(zhuǎn)爐熱平衡、渣平衡調(diào)整控制等工藝流程都作了明確要求，同時(shí)，還要求生產(chǎn)保供室跟班工程師負(fù)責(zé)組織召開(kāi)當(dāng)班班后總結(jié)會(huì)，對(duì)當(dāng)班鐵耗完成情況進(jìn)行分析并總結(jié)。

在“節(jié)鐵增鋼”工作中，二準(zhǔn)備車間雖是輔助角色，但也一樣積極投入、高度負(fù)責(zé)。車間安排副主任馮慶濤、原料工段長(zhǎng)劉漫共同負(fù)責(zé)，嚴(yán)把入廠冷料資源質(zhì)量關(guān)，做好入爐資源的準(zhǔn)備工作。二準(zhǔn)備車間主任劉朝鈞說(shuō)：“隨著生產(chǎn)節(jié)奏的加快，每天他們兩人就像打仗一樣，每天早上7點(diǎn)鐘來(lái)，有時(shí)要干到晚上10點(diǎn)鐘，中途吃飯和上廁所都是輪流去，有時(shí)讓人看著都心疼。”

在設(shè)備管理方面，由于煉鋼廠2、3號(hào)轉(zhuǎn)爐處于爐役后期，按照要求，生產(chǎn)保供室有計(jì)劃地安排轉(zhuǎn)爐護(hù)爐計(jì)劃，保證轉(zhuǎn)爐的穩(wěn)定順行。針對(duì)一罐到底鐵水量不穩(wěn)定、折罐難度大的問(wèn)題，煉鋼廠對(duì)900噸混鐵爐折罐位鐵水車座子進(jìn)行改造，以滿足在折罐位坐鐵水罐進(jìn)行翻鐵的需求，為“節(jié)鐵增鋼”工作創(chuàng)造更為有利的條件。

在大家的努力下，煉鋼廠“節(jié)鐵增鋼”工作取得了階段性成績(jī)。煉鋼廠生產(chǎn)安全穩(wěn)定，高效運(yùn)行，未出現(xiàn)非計(jì)劃停機(jī)，鐵耗指標(biāo)均小于970千克/噸，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。生產(chǎn)保供室主任龔建華感慨地說(shuō)：“在‘節(jié)鐵增鋼’工作中，我們得到了技術(shù)中心、生產(chǎn)運(yùn)輸部的工作指導(dǎo)，得到了原材料公司、煉鐵廠、博宏公司冷料廠等兄弟單位的大力支持，是大家的高效協(xié)同，保證了‘節(jié)鐵增鋼’工作的順利推進(jìn)，也讓我們對(duì)今后開(kāi)展‘節(jié)鐵增鋼’技術(shù)攻關(guān)充滿了信心。”