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天津特鋼市場:2013總體弱勢 2014需求可期

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-31  瀏覽次數(shù):220
 
核心提示:  2013年全年天津特鋼市場運行以平穩(wěn)為主,總體弱勢運行,價格波動幅度不大,交易量一般。業(yè)內(nèi)人士對明年天津特鋼市場的走勢看

  2013年全年天津特鋼市場運行以平穩(wěn)為主,總體弱勢運行,價格波動幅度不大,交易量一般。業(yè)內(nèi)人士對明年天津特鋼市場的走勢看好,主要是由于天津在航空、海洋和汽車方面的發(fā)展良好,拉動相關特鋼產(chǎn)品的需求,利好天津和華北特鋼市場的運行。

  全年市場見底波動后趨穩(wěn)上揚

  今年前5個月,由于優(yōu)鋼新增產(chǎn)能釋放較快,天津優(yōu)特鋼市場在波動調(diào)整中呈現(xiàn)階段性底部,此后波動趨穩(wěn),隨后價格穩(wěn)中小幅有漲并保持穩(wěn)定,近期市場也是穩(wěn)中上揚。業(yè)內(nèi)人士表示,天津優(yōu)特鋼價格后期整體仍將保持穩(wěn)健。

  近期,相關監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,天津優(yōu)特鋼市場上本鋼產(chǎn)ф140mm~ф200mm、ф210mm~ф280mm、ф90mm~ф130mm40Cr合結(jié)鋼價格分別為4010元/噸、4060元/噸、3860元/噸,均較前期價格上漲10元/噸;凌源鋼鐵產(chǎn)ф50mm~100mm40Cr合結(jié)鋼價格為3450元/噸,較前期價格上漲10元/噸;承德建龍產(chǎn)ф60mm~ф80mm40Cr合結(jié)鋼價格為3760元/噸,上漲10元/噸;通化鋼鐵產(chǎn)ф105mm~ф130mm、ф16mm~ф45mm、ф46mm~ф80mm、ф85mm~ф100mm45#碳結(jié)圓鋼價格分別為3410元/噸、3360元/噸、3360元/噸、3360元/噸,均上漲10元/噸。

  目前,天津優(yōu)特鋼市場撫順特鋼ф140mm~ф200mm3Cr2W8V熱作模具鋼、西寧特鋼ф150mm9CrSi合金工具鋼、包鋼集團ф5.5mmER50-6焊線、北臺鋼鐵ф6.5mm45#~65#硬線、鞍鋼產(chǎn)ф6.5mm60#~70#硬線等部分品種貨少甚至缺貨,但由于市場需求疲軟,觀望情緒較為濃烈,成交量一般。

  “海陸空”制造業(yè)支撐未來特鋼需求

  天津特鋼市場人士表示,展望2014年,天津的航空經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟和汽車經(jīng)濟發(fā)展預期較好,使得特鋼市場未來前景可期。

  一是濱海新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列工程建設將拉動需求。天津濱海新區(qū)的航空航天產(chǎn)業(yè)以大飛機、直升機、無人機、大運載火箭、通信衛(wèi)星、空間站為代表的“三機一箭一星一站”產(chǎn)業(yè)體系正在加速構建。《天津市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》指出,除了使該地區(qū)成為亞太地區(qū)一流的航空航天產(chǎn)業(yè)制造、研發(fā)和轉(zhuǎn)化基地外,同時還將進一步拓展完善航空航天產(chǎn)業(yè)鏈,向產(chǎn)業(yè)鏈上游研發(fā)、設計環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。預計到2015年,濱海新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1000億元。

  二是海洋經(jīng)濟將成為天津未來的新增長極。今年9月份經(jīng)國務院批準,國家發(fā)展和改革委員會已經(jīng)印發(fā)了《關于天津海洋經(jīng)濟發(fā)展試點工作方案的批復》,正式批復實施《天津海洋經(jīng)濟發(fā)展試點工作方案》,還發(fā)布了《關于印發(fā)天津海洋經(jīng)濟科學發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃的通知》,正式批復實施《天津海洋經(jīng)濟科學發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》。這意味著天津繼山東、浙江、廣東和福建之后正式成為全國海洋經(jīng)濟發(fā)展第五個試點地區(qū),海洋經(jīng)濟正在成為天津經(jīng)濟的新增長極。此外,與海洋經(jīng)濟相關的造船經(jīng)濟集群發(fā)展,以及游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將利好天津和華北市場的特鋼需求。

  三是天津汽車制造業(yè)正向綠色、智能方向發(fā)展。未來,天津汽車制造業(yè)要拓展產(chǎn)品種類和系列,帶動高端、高附加值零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這將使濱海新區(qū)成為我國重要的高端汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。此外,天津還將以汽車制造業(yè)為核心,大力拓展汽車研發(fā)與設計、汽車金融、汽車物流和汽車出口銷售等上下游服務業(yè),使濱海新區(qū)成為我國重要的汽車研發(fā)與出口基地,同時還將結(jié)合濱海新區(qū)在新能源發(fā)展中的技術優(yōu)勢,使其成為我國新能源汽車的領先發(fā)展地區(qū)。相關數(shù)據(jù)顯示,到2015年,占新區(qū)工業(yè)總量13%左右的汽車產(chǎn)業(yè),將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2300億元以上。另外,《中國冶金報》記者了解到,正在建設的天津武清汽車園目前已經(jīng)引進企業(yè)200余家,總投資約900億元,已形成以新材料、高端制造業(yè)主導的產(chǎn)業(yè)聚集態(tài)勢。天津汽車經(jīng)濟向高端發(fā)展,使得對主要用在汽車的結(jié)構件和安全件上的先進高強度汽車鋼的需求量的增長不言而喻。

 
 
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