工信部發(fā)布2013年中國工業(yè)通信業(yè)運行報告：類似鋼鐵、有色、建材船舶等重工工業(yè)，短期內(nèi)產(chǎn)能過剩頹勢恐難以扭轉(zhuǎn)。目前國內(nèi)工業(yè)已由高速增長模式進入以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的中高速增長新階段，預(yù)計2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值較去年增長9.7%左右。

　　2012年以來國家統(tǒng)計局對6萬余戶大中型企業(yè)的統(tǒng)計顯示，其產(chǎn)能綜合利用率基本低于80%，部分行業(yè)甚至不足75%，但投資增長仍然較快，新增中低端產(chǎn)能繼續(xù)積累，產(chǎn)能過剩矛盾有進一步加劇的趨勢。

　　目前產(chǎn)能過剩呈現(xiàn)行業(yè)廣、程度高、持續(xù)時間長等特點，并有從鋼鐵、電解鋁、建材、船舶等傳統(tǒng)行業(yè)向風電光伏碳纖維等新興行業(yè)擴充的趨勢，已經(jīng)成為工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的突出矛盾。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心近期對超過3500家企業(yè)的調(diào)查顯示，67.7%的企業(yè)認為，消化過剩產(chǎn)能至少需要3年時間，22.7%的企業(yè)則表示徹底化解產(chǎn)能過剩需要5年。

　　對于鋼鐵、有色、建材、石化、船舶等過剩產(chǎn)能行業(yè)，報告預(yù)計，今年產(chǎn)能過剩的行業(yè)頹勢不會迅速扭轉(zhuǎn)，低迷運行的行業(yè)格局也不會有根本轉(zhuǎn)變。

　　“以鋼鐵為例，未來全行業(yè)將總體維持微利狀態(tài)，生產(chǎn)增速會放緩，企業(yè)經(jīng)營形勢依然嚴峻。”我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春表示，經(jīng)歷過2013年的“谷底”之后，2014年鋼鐵需求和價格會略微上漲，但環(huán)保限產(chǎn)成為常態(tài)，鋼廠倒下風險進一步上升。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲對此表示，產(chǎn)能過剩的各個行業(yè)還需出臺明確細化的市場退出標準，對缺乏競爭性的落后產(chǎn)能給予時間緩沖，期限內(nèi)實現(xiàn)淘汰。