12月20日，記者從河鋼集團石鋼公司(以下簡稱“河鋼石鋼”)銷售中心獲悉，“川藏第一橋”雅康高速瀘定大渡河特大橋雅安岸主塔完成頂部澆筑，兩個主墩索塔全部封頂，河鋼石鋼1500噸高強度拉桿鋼成功應用于大渡河特大橋關(guān)鍵受力部件。
今年以來，河鋼石鋼深化產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，將優(yōu)勢資源率先配置到以客戶為中心的工作中，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶提供個性化定制服務(wù)，著力推動產(chǎn)品進軍高端市場，用客戶端的高度來提升企業(yè)產(chǎn)品高度和競爭力。年初，接到該批訂單后，從技術(shù)到生產(chǎn)，河鋼石鋼多部門聯(lián)動，根據(jù)客戶對產(chǎn)品高強度、高韌性等嚴苛的技術(shù)要求，論證最佳生產(chǎn)組織方案，并設(shè)置專門的產(chǎn)線客戶質(zhì)量保障工程師跟蹤該批產(chǎn)品的生產(chǎn)，全力滿足客戶需求。
大渡河特大橋全長1411米，被譽為“川藏第一橋”，主橋是單跨1100米鋼桁梁懸索橋，抗震設(shè)計烈度9級。該橋采用兩塔兩錨固定支撐，其結(jié)構(gòu)形式和原理，與清康熙年間架設(shè)的瀘定橋類似。400多年后的今天，這種不需在水中立墩、材料用量較少、施工靈活、以柔克剛的懸索橋，從103米拉伸到1100米，將創(chuàng)造四川橋梁的又一個奇跡。河鋼石鋼高強度拉桿鋼作為固定懸索兩端的搭橋錨碇系統(tǒng)設(shè)計，完全適應該工程所在位置地質(zhì)條件極其復雜、氣象條件多變、施工難度大的特殊要求。該產(chǎn)品可作為永久性使用構(gòu)件，不用更換。