去年9月，我國出臺史上最嚴(yán)公路超載禁令。寶鋼股份敏銳捕捉市場對貨車輕量化的緊迫需求，積極推廣可為貨車大梁減重至少20%的超高強熱軋鋼板，得到市場熱捧。
大梁是半掛貨車車架中重量最大的構(gòu)件，約占車架總重的一半，目前，國內(nèi)半掛車大梁普遍采用強度為500兆帕左右的熱軋鋼板，厚度約為10-20毫米。
寶鋼股份早在三年前就已展開熱軋超高強鋼研發(fā)工作，通過一系列技術(shù)攻關(guān)，依托寶鋼股份先進(jìn)的薄板熱處理裝備能力，實現(xiàn)了高板形、高表面質(zhì)量的超高強鋼批量穩(wěn)定化生產(chǎn)能力，在國內(nèi)率先推出了屈服強度達(dá)到700兆帕、800兆帕和960兆帕級的熱軋超高強鋼，為汽車大梁輕量化設(shè)計奠定了材料基礎(chǔ)。寶鋼股份成為國內(nèi)首個推出強度高達(dá)960兆帕的汽車大梁用鋼生產(chǎn)企業(yè)。
寶鋼股份熱軋超高強鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊接連走訪國內(nèi)貨車制造商，通過提供EVI設(shè)計、加工使用技術(shù)等全方位技術(shù)服務(wù)，協(xié)助用戶實現(xiàn)輕量化新車型的開發(fā)，迅速打開了超高強大梁鋼的市場。用戶表示，寶鋼股份的超高強汽車大梁用鋼質(zhì)量穩(wěn)定、板形好、易加工、安全可靠。寶鋼股份超高強汽車大梁用鋼訂購量直線上升，甚至出現(xiàn)了產(chǎn)品緊缺的局面。