開發模型保安全生產

改進就是創新。2016年，泰鋼煉鐵部堅持以全國同類型高爐最好指標為創新目標，把困難和存在的問題作為改進點，以提高工作效率、改善勞動環境、降低生產成本為己任，積極攻關，走出了一條創新增效之路。

爐缸側壁溫度的治理，將爐缸侵蝕數學模型的開發提到了泰鋼煉鐵人面前。研究并應用一款合適的爐缸侵蝕模型，是高爐爐缸監視零投資而獲得安全運行的保障。通過反復研究，該部利用現有的爐缸溫度測量點采集到的數據，從高爐本體系統數據庫提出，經計算機處理后，變為數學模塊數據，實時、直觀、準確地反映出爐缸磚襯侵蝕的狀況。該項目的開發直接節約投資60萬元，于2016年9月29日安裝調試后投入運行至今，效果良好，達到了指導護爐操作、實現高爐安全生產的目的。

完善爐料結構增效益

面對多變的原料資源，泰鋼煉鐵部根據確定的“改善爐頂布料，提高煤氣利用；優化爐料結構，降低生產成本；改變工作方式，降低過程損耗”的工作思路，通過綜合評價物料性價比，確定原料配比結構。該部每日分析含鐵物料的市場價格、資源量以及相關元素含量，以性價比測算為依據，按照性價比測算、燒結杯實驗、工業試驗的流程，重點開發性價比較高的物料資源。該部根據“改變原料成分，不影響高爐冶煉”的原則，制訂“燒結+礦石”的配料制度，優化中心布料模式，由直接加入變為滾動滑入，在優化高爐入爐料配比的同時，進一步完善了爐料結構。該項目的實施，使高爐在實施爐缸側壁溫度治理的情況下依然保持了穩定與順行，各項經濟技術指標穩中有升，年創效益397.99萬元。

改善礦平臺透氣性降成本

穩定煤氣利用是保持高爐順行、降低燃料比的關鍵。泰鋼煉鐵部積極發揮煉鐵研究室優勢，外聯專家教授，內靠技術骨干，大力推進“改善礦平臺透氣性降低燃料比的研究與應用”項目。在各操作參數穩定的基礎上，該部按照循環配加焦炭的矩陣，詳細記錄操作參數，并及時進行比對分析校正，然后視各操作參數穩定情況，試運行焦炭的矩陣。循環加焦的應用，逐步改善了煤氣流，穩定了煤氣利用，達到了降低燃料比的目的。該項目實施后，燃料比降幅達到7.95千克/噸鐵，僅燃料比一項每月可降低成本74.4萬元。

重復利用氮氣實現零排放

噴煤車間噴吹系統設計有4個噴吹罐，在操作過程中，按照操作程序，每40分鐘就會有兩罐氮氣因倒罐卸壓排入大氣，在形成嚴重浪費的同時，對正在運轉的磨機系統風量也造成嚴重影響。若氮氣卸壓發生在停機過程中，則會產生大量的揚塵，造成污染。該部“噴吹系統沖壓氮氣重復利用的改造與應用”項目從控制氮氣排放入手，利用內循環原理，實現零排放。該項目實施后，氮氣消耗量降低4立方米/噸煤粉，杜絕了氮氣排入大氣帶來的環境污染。據了解，噴吹系統沖壓氮氣重復利用的改造與應用，是全國鋼鐵行業噴煤系統的第一次，是噴吹工藝的前沿技術，具有較高的推廣價值。

另外，他們開展創新現場交流會，激發了全員創新的積極性。截至目前，泰鋼煉鐵部車間班組自發成立群眾性創新小組26個，成立以黨員為主導的創新小組6個，累計提報金點子、合理化建議199項，完成145項，申報改革創新項目60項，累計創效290.39萬余元。