該廠棒材加熱爐是推鋼式加熱爐，鋼坯原料從煉鋼的入爐輥道輸送過來后，經(jīng)過一個(gè)入爐滑軌裝置送入加熱爐內(nèi)。原來使用的入爐滑軌采用厚壁圓管焊接耐磨滑塊，需采用水冷降溫，但其配套的水冷系統(tǒng)處于加熱爐入口高溫環(huán)境中極易損壞，水冷失效后常常出現(xiàn)厚壁管彎曲變形或滑塊脫落，嚴(yán)重影響鋼坯入爐的節(jié)奏，而且入爐滑軌損壞后需要員工冒著400攝氏度以上的高溫?fù)屝蓿嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)這些問題，準(zhǔn)備車間結(jié)合入爐滑軌的工作工況，找出其薄弱環(huán)節(jié)，重新設(shè)計(jì)制作改進(jìn)型的入爐滑軌。1月初，利用高棒檢修的機(jī)會(huì)，準(zhǔn)備車間抽調(diào)精干力量，實(shí)施了改造更換工作。

改造后的新型耐熱耐磨入爐滑軌裝置，取連鑄方坯作為主梁，選用鎳鉻合金滑塊采取特殊的焊接工藝將其焊接在主梁上。該入爐滑軌投入使用一個(gè)多月以來，運(yùn)行狀況良好，杜絕了滑軌本體變形、滑塊脫落的現(xiàn)象，為高棒作業(yè)率提升創(chuàng)造了條件。入爐滑軌更換頻率大大降低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也隨之降低。