在經濟主題轉變為改革后,鋼鐵行業首當其沖,被分在了改革前線。在歷經半年后,鋼鐵行業內部布局開始有了明顯的變化,特別是鋼廠、鋼貿商和終端的聯系。由以前的三點一線發展到了多條線。不管是外部環境還是內部環境,都不再偏向于鋼貿商,而是向市場傾斜。為此,在這里來分析鋼貿商在2014年的操作運行過程中需要注意的幾個點。
一、資金
自從國家開始收緊資金流動性,有意控制貨幣量,鋼鐵行業中的資金來源渠道亦是被硬生生的切斷一條,銀行不再向鋼企發放貸款,鋼貿商更不用說。可以說這個圈子里的資金難以有大幅度的增長,真的要應驗到“盤活存量,用好增量”。鋼貿商需要注意的是要控制好自己的流動資金,活用現有資金,盡量增加新鮮血液,可以適當的調整與鋼廠、下游之間的資金協議。
二、環保和淘汰落后產能
實時關注國家在環保和淘汰落后產能方面的政策,以及跟蹤地方、鋼廠的執行進程。雖然說,地方政府現在全身心投入到這一方面,也會有實實在在的以環保為目的,砍掉不合規的產能,但是,畢竟鋼廠和地方政府之間的利益關系復雜,地方發展不能脫節,進程放緩也是在所難免。理性的看待鋼廠減產,地方政府淘汰落后產能,不得盼高,也不得故底。
三、轉型
由于資金問題,2013年鋼企動作頻繁。不是向非鋼產業進軍,就是將下屬公司的資產賣給集團公司,更有的是公開出售子公司,還有的是設立專門營銷公司。一切都是為了錢。鋼廠已經進入到結構調整和轉型升級的狀態中,有積極的出謀劃策去應對這次行業性改革,爭相想躋身于第一個脫“困”的企業。
對于這些的轉變,可能預示著鋼企內部大調整結構有轉型的趨向,及時與之對接、應變或能發現一方新天地。鋼貿商自己轉型,擴大自己的業務范圍,增加附加值。
四、并購重組
在淘汰落后產能剛開始時,因是以規模、高爐、產能大小來判別是否為落后產能的,于是掛起了一股并購重組風潮,多個中小鋼企組合,大鋼企并購中小鋼企等等方式。然隨著越淘越生產,越淘越不見效。政府重新定義落后產能和淘汰準則。加之目前將淘汰落后產能有納入考核之列,地方政府開始想方設法淘汰那些避風港中不合規產能。
五、國企改革
也有因為其他原因,鋼企高層調動頻繁,不是被調查就是被調離,更有的是被撤職。這些是出在國企里面。要想徹底讓這個行業脫胎換骨,必須做到里應外合,各個擊破。據消息稱,國企改革方案將會在2014年揭開廬山真面目。
六、直銷
隨著成本越來越高,利潤空間越來越微小,以及資金壓力和傳統的三點一線渠道不順暢,直銷進駐市場舞臺,且被鋼企親睞。其優勢是資金結算和周轉加快,可靠性,中間成本下降,主控市場份額擴大。直銷在銷售比例中的份額越大,鋼貿商越會被擠壓,被迫退出鋼市的的概率越高。
七、電子商務
目前鋼鐵行業中的電子商務正處于快速發展階段。鋼貿商不可錯過此良機,可以多參與到電子商務應用中來,特別是鋼廠的營銷和第三方交易平臺。一方面可以跟蹤到鋼廠最優惠價格,另一方面可以了解整個行業的市場行情,再有就是找到需求。
八、期貨
今年鐵礦石期貨上市了,到目前運行得較良好,有更多的商家、鋼企等參與到其中。2014年熱卷板期貨即將上市,加之螺紋鋼,鋼材期貨增加到兩個。雖然兩者的影響不是很大,然而期貨的運行有利于鋼鐵行業走勢市場化,現貨價格將會更透明,降低價格風險。一方面可以參考期貨價格走勢來判斷現貨行情走向,另一個就是能參與其中,套現保值。當然這個風險是比較大的。
九、國家政策
也許有人說,國家政策已經不存有大希望。那是因為你還活在靠刺激拉動經濟增長的過去。誰都知道,經濟運行的重點、方向都是根據國家政策來的。2014年改革依然是重點,然而基建、鐵建,保障房和棚戶區改造項目,城鎮化,西部大開發等卻是改革的關鍵點。還有現在很火熱的環保產業。這些都是需求啊,只是不知道能否有慧眼尋到自己想要的東西。
十、當地政策
僅僅知道、關注國家政策是沒用的,最主要的是要跟隨當地政府出臺的政策和發展重點。當然做一個很好的跟隨者是不錯,但做一個走在潮流前線的開路人得到的可能更多。因為,從本屆政府的發展路線來看,市場是擺在第一位的,以前的一些框框架架將會慢慢消失。
最后,或許一直以來都是以這些為基本點來進行操作的。可以肯定的是2014年不會有大的刺激政策,資金面也不會有寬松,淘汰落后產能和環保將會更加嚴格和有序,鋼廠減產是必然的,也是一個長期的過程,鋼貿商的淘汰也將加劇,給自己一個機會,給自己多創造一條路,不要死盯著一個方向,當然還是謹慎點好。畢竟2014年鋼鐵行業的改革才進入“成熟期”。