同一時間，西昌鋼釩正如火如荼地開展汽車用先進高強QP鋼產品開發與技術攻關。遠在江油市的攀長特也在奮力攻關航空發動機用高溫合金新材料開發項目，為新機型號選材提供具有優良性能指標的產品。

今年以來，攀鋼鋼鐵堅持走“高、精、尖”發展道路，用創造性思維推動工藝優化再造，進一步完善新產品攻關協調管理體系，通過產銷研有效銜接，努力打造特色和領先產品體系，奮力推動鋼鐵精品發展。

攀鋼把新產品開發、產品結構調整、滿足客戶需求等作為工作重點，根據行業發展趨勢、市場需求以及自身實際情況，組織協調各方力量和資源，對不同種類產品的數量、研發進展、完成情況進行動態跟蹤調整，及時解決研發中存在的問題。在各方強力推動下，重軌、汽車板及軍工鋼開發等方面取得了積極成效。

用領先思維聚焦核心產品開發，鞏固市場地位。攀鋼緊緊抓住中國高鐵“走出去”及“一帶一路”戰略機遇，瞄準保持國內最優、世界領先水平目標，按照“生產一代、開發一代、儲備一代”的戰略規劃要求，著力打造以重軌為代表的鐵路用鋼品牌。目前，軌梁廠正加快貝氏體鋼軌、道岔軌、槽型軌等產品開發，鞏固國內市場占有率第一、中國出口第一的地位，打造“世界一流鐵路用鋼”超強品牌。

用戰略思維著眼戰略品種開發，培育市場競爭力。攀鋼著力打造以高強汽車面板為代表的汽車鋼品牌。今年以來，西昌鋼釩在冷軋汽車用鋼方面，已形成汽車面板的全流程工藝集成技術，實現了汽車面板對自主品牌車廠批量供貨，同時開發了碳素結構鋼、低合金高強鋼、含磷高強鋼、DP鋼、熱成形鋼等汽車用高強結構鋼，部分品種已實現批量供貨。在熱軋汽車用鋼方面，500MPa級以上的高強車輪鋼已經批量供貨；開發了P510L—X和P610L—X黑皮鋼、P510HL橫梁用鋼，已經形成了批量生產能力。目前，攀鋼熱軋鋼卷厚度規格1.2mm～25.4mm，形成了車輪鋼、梁板鋼、管線鋼、耐候鋼、鉻鉬鋼、建筑用鋼等9大類品種，60余個產品牌號，覆蓋汽車、機械、能源、建筑等行業。

用創造性思維加速特鋼新品種開發，搶占市場份額。攀鋼緊緊圍繞國家“富國與強軍相統一”的軍民融合發展戰略，推進航空、航天、艦船、核裝置、尖端兵器等軍用新材料科研任務，加大電子、機械、石油化工、醫藥、核電等民用領域新品研發進度和品種結構調整力度，加快特冶、鍛材、擠壓、精管四條專業化精品產線建設步伐，努力打造特殊金屬材料核心供應商和中國高端模具鋼領軍企業。目前，攀長特先后實施并完成了新建大型工模具鋼鍛材生產線、新建電渣爐工程，以及煉鋼生產線改造等重點項目，并計劃年內啟動實施新建45MN擠壓生產線、軍用特種鋼管材科研生產基地建設等項目。接下來，攀長特將通過新型號的前期介入，鞏固并逐步提高航空、航天、兵器領域的科研地位和市場份額。