22日，大宗商品市場普漲，黑色系表現搶眼，開盤后螺紋鋼主力合約就上漲了近5%。截至收盤，螺紋鋼主力合約漲4.9%，鐵礦石主力合約漲4.22%，熱卷主力合約漲3.29%。
5月22日現貨市場大宗商品價格漲跌榜中鋼鐵板塊16種商品，環比全線上揚，漲幅前3的商品分別為熱軋卷(3.31%)、螺紋鋼(經銷，2.85%)、線材(2.76%)。當日平均漲幅為1.41%，表明黑色商品期貨走高有支撐。
近期鋼市出現大漲行情，且主要是螺紋和熱卷的期貨品種價格大漲，一方面是現貨市場部分規格資源緊缺，即使成交未放量，市場也缺貨；另一方面則是市場庫存下降明顯，多數成交以計劃單為主。鋼市整體呈現“有價無貨”的狀態，進而推升市場漲價情緒。在期貨市場帶動下，螺紋和熱卷價格大漲，而后在鐵礦石港口庫存再創新高，接近1.4億噸情況下，繼續帶動鐵礦石價格回升，并引起其他鋼材產品價格出現漲價行情。其中，中厚板、冷軋等板材漲幅超5%，而型材漲幅在5%左右。
記者發現，即使現貨持續震蕩下跌，22日，焦煤、焦炭主力合約亦受到下游鋼材期貨帶動以小漲報收。近期鋼材市場價格上行明顯，鋼廠利潤頗豐，應該很難再繼續向上游施壓來壓縮成本，令近期市場恐慌情緒略有平復。焦炭和焦煤這波降價行情，下月或有止跌企穩的可能。
“目前，全國五大鋼材社會庫存連降13周至1071.14萬噸，回到2017年初水平。”分析師告訴記者。另據中鋼協統計，5月上旬會員鋼企粗鋼日均產量、企業鋼材庫存量、高爐開工率均有所下降。在環保督察、實施去產能任務以及“地條鋼”必須在6月底前完成清查的共同作用下，鋼廠停減產增加，市場供應明顯縮小，對鋼市產生利好。
鋼鐵去產能的效果正在逐步顯現，提升企業生產經營效益，推高行業運行的整體質量和效率。
一季度僅鋼坯產品的盈利可達300元/噸，4月以來鋼坯產品的平均盈利為400元/噸左右。近幾日，隨著鋼坯價格再次沖至3120元/噸，鋼坯的噸利潤高達550-600元，二季度鋼鐵行業的盈利情況更值得期待。
中泰鋼鐵報告認為，近期黑色商品價格上漲，是監管風暴緩和、市場理性回歸的結果。此前鋼價下跌始于“3.17”地產調控，令市場對下半年需求增長預期下修。目前來看，負面因素開始逐步退潮，市場風險偏好有望重新回升。
盡管短期內黑色品種看多情緒強烈，亦有觀點認為，投資者仍需防范風險。
分析師認為，在大部分“地條鋼”清除之后，前期的中頻爐產能所產生的空缺，經過近兩個季度的“真空”后，或由部分合規停產高爐產能和轉爐產能填補了市場空缺。三季度的鋼市淡季或又是一次降價的開始，三季度的淡季很可能是2017年真正的淡季。
5月22日現貨市場大宗商品價格漲跌榜中鋼鐵板塊16種商品，環比全線上揚，漲幅前3的商品分別為熱軋卷(3.31%)、螺紋鋼(經銷，2.85%)、線材(2.76%)。當日平均漲幅為1.41%，表明黑色商品期貨走高有支撐。
近期鋼市出現大漲行情，且主要是螺紋和熱卷的期貨品種價格大漲，一方面是現貨市場部分規格資源緊缺，即使成交未放量，市場也缺貨；另一方面則是市場庫存下降明顯，多數成交以計劃單為主。鋼市整體呈現“有價無貨”的狀態，進而推升市場漲價情緒。在期貨市場帶動下，螺紋和熱卷價格大漲，而后在鐵礦石港口庫存再創新高，接近1.4億噸情況下，繼續帶動鐵礦石價格回升，并引起其他鋼材產品價格出現漲價行情。其中，中厚板、冷軋等板材漲幅超5%，而型材漲幅在5%左右。
記者發現，即使現貨持續震蕩下跌，22日，焦煤、焦炭主力合約亦受到下游鋼材期貨帶動以小漲報收。近期鋼材市場價格上行明顯，鋼廠利潤頗豐，應該很難再繼續向上游施壓來壓縮成本，令近期市場恐慌情緒略有平復。焦炭和焦煤這波降價行情，下月或有止跌企穩的可能。
“目前，全國五大鋼材社會庫存連降13周至1071.14萬噸，回到2017年初水平。”分析師告訴記者。另據中鋼協統計，5月上旬會員鋼企粗鋼日均產量、企業鋼材庫存量、高爐開工率均有所下降。在環保督察、實施去產能任務以及“地條鋼”必須在6月底前完成清查的共同作用下，鋼廠停減產增加，市場供應明顯縮小，對鋼市產生利好。
鋼鐵去產能的效果正在逐步顯現，提升企業生產經營效益，推高行業運行的整體質量和效率。
一季度僅鋼坯產品的盈利可達300元/噸，4月以來鋼坯產品的平均盈利為400元/噸左右。近幾日，隨著鋼坯價格再次沖至3120元/噸，鋼坯的噸利潤高達550-600元，二季度鋼鐵行業的盈利情況更值得期待。
中泰鋼鐵報告認為，近期黑色商品價格上漲，是監管風暴緩和、市場理性回歸的結果。此前鋼價下跌始于“3.17”地產調控，令市場對下半年需求增長預期下修。目前來看，負面因素開始逐步退潮，市場風險偏好有望重新回升。
盡管短期內黑色品種看多情緒強烈，亦有觀點認為，投資者仍需防范風險。
分析師認為，在大部分“地條鋼”清除之后，前期的中頻爐產能所產生的空缺，經過近兩個季度的“真空”后，或由部分合規停產高爐產能和轉爐產能填補了市場空缺。三季度的鋼市淡季或又是一次降價的開始，三季度的淡季很可能是2017年真正的淡季。