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Lgmi:從需求端探索緣何今年板材走勢風光不再

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-26  瀏覽次數(shù):651
 
核心提示:剛剛過去的2016年鋼材市場實現(xiàn)了完美逆轉(zhuǎn)。在那場大牛市里,熱軋板卷、冷軋板卷等板材類產(chǎn)品表現(xiàn)出眾。2016年板材價格漲幅普遍
   剛剛過去的2016年鋼材市場實現(xiàn)了完美逆轉(zhuǎn)。在那場大牛市里,熱軋板卷、冷軋板卷等板材類產(chǎn)品表現(xiàn)出眾。2016年板材價格漲幅普遍達到80%以上,遠高于長材的60%。板材產(chǎn)品更是給鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造了可觀的利潤,去年板材類的鋼鐵上市企業(yè)凈利潤同比增長了逾200%,也遠強于長材類企業(yè)。

然而這種狀況在今年出現(xiàn)了反轉(zhuǎn),板材類產(chǎn)品不僅失去了價格領(lǐng)頭羊的地位,甚至出現(xiàn)了罕見的與長材產(chǎn)品價格倒掛的現(xiàn)象,蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測,近期熱軋板卷的價格較三級螺紋鋼價格低了近300元。出現(xiàn)這樣的問題,我們認為主要是由于板材類的下游需求和生產(chǎn)的釋放程度不匹配導(dǎo)致。去年引爆板材市場的需求發(fā)生了哪些變化呢?

 

 

汽車行業(yè)

如果論去年拉動板材價格的功臣,汽車行業(yè)當之無愧。受購置稅優(yōu)惠政策等促進因素影響,2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快增長,產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)量增速從2015年的3.3%,到2016年的14.5%。去年汽車行業(yè)的快速增長在拉動鋼材需求,尤其是拉動板材需求上可謂功不可沒。

同時,汽車產(chǎn)業(yè)也快速的發(fā)展成為經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車銷售增速從2015年的4.7%一躍至2016年的13.7%2016年汽車消費占社會消費總額的 12.2%,排各行業(yè)之首,占GDP的比重達到5.43%。汽車制造業(yè)工業(yè)增加值增長15.5%,列 42 個工業(yè)子行業(yè)的第一位。

但是2016年的汽車的高速發(fā)展也是不可復(fù)制的。隨著購置稅政策優(yōu)惠力度減弱,今年汽車產(chǎn)業(yè)高增速明顯承壓。從產(chǎn)量來看,今年1-4月汽車產(chǎn)量合計952.7萬輛,同比增速6.9%。其中4月單月的產(chǎn)量甚至出現(xiàn)了負增長,環(huán)比下跌18.0%。汽車產(chǎn)量的縮減將直接影響了眾多板材類產(chǎn)品的采購需求。

從全年來看,汽車行業(yè)正在處于正常的政策紅利減弱的高增速修復(fù)階段。一方面,購置稅優(yōu)惠政策仍在進行,鑒于2018年優(yōu)惠政策有可能再度縮減甚至取消的預(yù)期,2017年仍有一部分提前消費的需求存在,下半年將迎來汽車行業(yè)銷售的旺季,總體來看預(yù)計2017年汽車行業(yè)大概將維持7%左右的增速。

 

 

機械行業(yè)

機械行業(yè)也是板材產(chǎn)品的主要下游之一。2016年在經(jīng)濟快速回暖的大背景下,工程機械也迎來行業(yè)久違的春天。以挖掘機為例,經(jīng)歷了四年的斷崖式下滑之后,2016年該行業(yè)終于止跌回暖,產(chǎn)量大增了19.4%。

今年,工程機械行業(yè)正在持續(xù)復(fù)蘇,強大的基建投資成為行業(yè)復(fù)蘇的堅實后盾。1-4月通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)工業(yè)增加值分別同比增長10.7%12.2%,較2016年的5.9%6.7%有明顯增長。

與汽車行業(yè)的政策紅利不同,機械行業(yè)更多的受制于地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、能源礦產(chǎn)和制造業(yè)等行業(yè),這些行業(yè)的景氣度直接影響著機械行業(yè)的產(chǎn)銷。以挖掘機為例,基建與地產(chǎn)是構(gòu)成挖掘機銷量最核心的需求來源,大約有七至八成的挖掘機用于這兩個行業(yè)。房地產(chǎn)投資大約占到40-50%,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)約占20-30%,另有10-20%左右的挖掘機用于礦產(chǎn)開采和制造業(yè)等等。

在過去幾年,因為工程量降低,終端用戶對新機購機熱情不高,國內(nèi)的二手機械交易占據(jù)了很大比例。而在今年,據(jù)部分機械行業(yè)的調(diào)研,二手機市場貨源緊張,二手機小挖已經(jīng)斷貨。這凸顯了今年機械市場的火爆。目前機械行業(yè)中的二手機去化已經(jīng)非常充分,銷量將逐步傳導(dǎo)到新機銷售,進而對產(chǎn)量有所提振。我們認為,未來隨著PPP項目及‘一帶一路’的推進,重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步推進,工程機械行業(yè)的復(fù)蘇還將持續(xù)。

 

 

船舶和家電行業(yè)  

相對于火爆的汽車和機械行業(yè),船舶和家電行業(yè)雖然沒有在2016年大放異彩,但是也都實現(xiàn)了行業(yè)的觸底反彈。然而這兩個行業(yè)在2017年,又都再次面臨了困境。

來自中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2017年前4月,全球航運市場小幅反彈后受阻回落,我國造船完工量繼續(xù)保持增長,同比增長71.9%。但新承接訂單和手持船舶訂單持續(xù)下滑,重點監(jiān)測企業(yè)主要經(jīng)濟指標同比繼續(xù)下降,行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)。

家電行業(yè)一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)良好,目前看來自房地產(chǎn)三四線數(shù)據(jù)依然較高,預(yù)計短期內(nèi)家電行業(yè)的高速增長還會延續(xù)。不過預(yù)計隨著各地深入房地產(chǎn)嚴格調(diào)控,家電行業(yè)勢必不得不面臨周期性增速放緩。(蘭格鋼鐵研究中心 徐莉穎,轉(zhuǎn)載請注明出處)

 
 
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