歐盟此前多次對中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)難。在2016年5月的七國集團(tuán)（G7）峰會前夕，歐盟委員會主席讓-克洛德•容克(Jean-Claude Juncker)稱，“如果有人要扭曲市場，歐洲不能毫無防備”。容克將歐盟的就業(yè)問題歸咎于中國鋼鐵，稱中國的過剩產(chǎn)能相當(dāng)于歐盟年鋼產(chǎn)量的兩倍，促成了2008年以來成千上萬工作崗位的流失。

針對和歐盟之間的鋼鐵貿(mào)易，李克強(qiáng)提到，中國86%的鋼鐵產(chǎn)量滿足內(nèi)需，去年出口歐盟的鋼鐵只有647萬噸，還從歐盟進(jìn)口122萬噸的鋼材。

李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，中國去產(chǎn)能的力度在世界上更是絕無僅有。在前幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，2016年又退出鋼鐵產(chǎn)能超過6500萬噸，2017年中國還將壓減5000萬噸左右。中國鋼鐵去產(chǎn)能涉及約50萬職工分流安置，比歐盟鋼鐵工人總數(shù)還多17萬人。

李克強(qiáng)認(rèn)為，把產(chǎn)能過剩歸咎于中國是不客觀的，也是不公平的。去產(chǎn)能的責(zé)任需要各方共擔(dān)，最重要的不是相互指責(zé)而是共同行動。中方愿在全球鋼鐵論壇框架下加強(qiáng)分享削減產(chǎn)能的經(jīng)驗(yàn)做法，建立中歐鋼鐵貿(mào)易機(jī)制，促進(jìn)全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

另外，中國鋼材出口補(bǔ)貼也是歐美等國家指責(zé)焦點(diǎn)之一。李克強(qiáng)在第12屆中歐工商峰會的演講中指出，中方對鋼鐵出口不僅沒有補(bǔ)貼，相反10年前就開始采取一系列措施控制出口，包括加征出口關(guān)稅，目前最高稅率仍達(dá)20%。

事實(shí)上，自2016年以來，中國鋼鐵出口就已經(jīng)開始下降。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，中國鋼材出口649萬噸，較上月減少107萬噸，同比下降28.5%，這也是中國鋼材出口量連續(xù)第9個(gè)月呈下降趨勢。1-4月，中國鋼材累計(jì)出口2721萬噸，同比下降25.8%。（來源：澎湃新聞 記者 賀梨萍）