槽型鋼軌是鞍鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，為使鞍鋼槽型鋼軌能夠占領(lǐng)市場、站穩(wěn)市場，滿足用戶設(shè)計、施工要求，早在2015年，鞍鋼股份與有軌電車領(lǐng)域兩大龍頭企業(yè)——蘇州有軌電車基地和上海城建院進行技術(shù)交流。針對走訪中用戶提出的按照歐標供應(yīng)的鋼軌，其軌型斷面幾何尺寸偏差不能很好的滿足后續(xù)線路鋪設(shè)、施工要求，尤其是軌底與行車邊的不對稱、鋼軌高度、軌唇軌頭寬度等技術(shù)指標嚴重影響施工對軌、焊接操作和軌輪磨損、廓型匹配等問題，鞍鋼一面緊抓關(guān)鍵指標的提升，一面著手制定《城市有軌電車用槽型鋼軌》企業(yè)標準，并邀請兩家用戶單位來鞍鋼參加企標審定會，聽取用戶的意見和建議。
行業(yè)標準審定會上，鞍鋼作為主編單位堅持“高起點、高門檻、高質(zhì)量”制定行業(yè)標準，以鞍鋼企標中的鋼軌斷面幾何尺寸偏差、端部扭曲等先進指標為主導(dǎo)，科學(xué)確定標準的各項指標，受到上海城建院和蘇州有軌電車用戶的高度肯定，對鞍鋼主導(dǎo)編制的標準給予高度認可。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前，國內(nèi)各城市正在加大地鐵建設(shè)的投入。鞍鋼主導(dǎo)編制的《城市有軌電車用槽型鋼軌》行業(yè)標準實現(xiàn)了對國外先進標準水平的超越和對國內(nèi)兄弟企業(yè)水平的突破，進一步鞏固了鞍鋼在槽型鋼軌領(lǐng)域的領(lǐng)跑位置，為搶占城軌市場贏得先機。
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