據悉，他研究的“含Cr熱軋酸洗板的酸洗方法”“一種含鈦酸洗板及其制備方法”等8項發明獲國家專利授權；他多次被授予鞍鋼、攀鋼的優秀黨員、標兵等稱號，是攀枝花市第九批突出貢獻專家。2016年，他自主研發的酸洗板產品產量達25萬噸，產品創效超過9000萬元。

攻克難題　提升產品競爭力

在以前，攀鋼為客戶提供的小型汽車用鋼，與同類型產品技術性能指標相比存在差距，這導致其市場競爭力不強。

從2012年起，李正榮和他所在的團隊開始研發新產品。周末、節假日，他們奔走在攀枝花、西昌兩地。在以汽車鋼為龍頭的釩鈦鋼產品研發上，李正榮和團隊成員通過借鑒成熟汽車板生產企業的經驗，持續挖潛對標，采取“擴能改造”和“技術攻關”兩步走戰略，加速新產品開發和規模化進程。

經過幾年持續攻關，他們攻克了軋酸洗板沖壓開裂、表面質量存在缺陷等難題，研發出用熱軋酸洗板代替冷軋板的高成型性汽車結構用熱軋酸洗板、高強汽車結構酸洗板產品系列。該產品在成型性能、屈強比等技術性能上已超過同類產品，降低了生產成本。

目前，該產品年產量突破10萬噸，以優良的成型性能獲得國內一些知名汽車企業的好評。新開發的微型汽車用鋼市場占有率達到80%，最近又通過了一些知名汽車合資企業認證并發包應用，這也開創了攀鋼汽車用鋼進入合資品牌的先河。

調研市場　提出配套銷售模式

今年初以來，為了擴大西南片區酸洗板銷售量，李正榮和他所在團隊的成員穿梭于成都、重慶、武漢等地，開展市場調研。

經過調研，李正榮發現在一些地區，尤其是成渝地區，板材產品市場競爭激烈，普通酸洗板利潤空間不大。但是很多用戶在使用高級別品種鋼時，需要一定量的普通酸洗板配套使用。

于是，李正榮提出了“品種鋼+普通鋼”配套銷售模式，即把普通酸洗板作為品種鋼的一個品種，配套銷售。該方案得到了攀鋼營銷和生產單位的支持和認可。目前，攀鋼酸洗板產品在西南市場得到進一步推廣。

目前，攀鋼已能生產成型性能良好的極薄規格高強酸洗板，強度級別從310兆帕到600兆帕，攀鋼形成了自己的系列汽車酸洗板產品，并首次進入東風日產等合資企業。今年第一季度，酸洗板和耐候鋼累計創效5000多萬元。

開拓高端 以市場需要為導向

“市場需要就是我們的導向，我們要打造攀鋼自己的釩鈦鋼產品品牌。”李正榮說，開發高端壓縮機用鋼就是一個典型案例。

在西南市場，以前這種產品的市場份額被某鋼廠獨占。李正榮和他所在的團隊，決心利用攀鋼板材性能優勢，開發釩鈦鋼產品。自2014年開始研發攻關時，他們就對標國內外高質量壓縮機用鋼，以項目為團隊組，堅持每周例會制度，建立研發微信群，隨時交流，解決出現的問題難點，加快研發速度；堅持生產工藝攻關，借鑒先進生產企業成熟經驗技術；充分了解用戶的實際要求。

終于，李正榮和他所在的團隊在最短的時間內攻克了產品表面質量、沖壓性能、焊接性能等難題，開發的壓縮機用含鈦鋼板及關鍵工藝技術達到了同行業領先水平。

2015年底，該產品實現向用戶批量供貨，獲得全球最大的壓縮機生產企業———美芝企業的青睞。僅2016年，攀鋼壓縮機用鋼供貨量已達10萬噸，成為美芝最大的供應商。