寶鋼股份運(yùn)輸部聯(lián)合寶鋼工程蘇州大方研制出的世界首臺(tái)百噸級(jí)混合動(dòng)力框架車，日前在寶鋼股份投入運(yùn)行。后續(xù)，寶鋼股份將持續(xù)推廣該車型，為可持續(xù)發(fā)展注入新的“綠動(dòng)力”。
目前，全球冶金、造船等行業(yè)普遍使用燃油框架車進(jìn)行貨物和原材料運(yùn)輸。該混合動(dòng)力框架車采用柴電混合驅(qū)動(dòng)，用較小功率的柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，柴油機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)工況。相比傳統(tǒng)型的燃油框架車，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油30%的目標(biāo)。而且，柴油機(jī)通過(guò)發(fā)電驅(qū)動(dòng)框架車，省去了機(jī)械變速環(huán)節(jié)，不僅傳動(dòng)簡(jiǎn)單，還進(jìn)一步提高了效率。
為進(jìn)一步踐行環(huán)境經(jīng)營(yíng)理念，去年，寶鋼股份運(yùn)輸部和蘇州大方組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展混合動(dòng)力框架車的研發(fā)工作。歷時(shí)一年，混合動(dòng)力框架車的成功“面世”，為寶鋼股份走向“綠色制造”再添砝碼。