據了解，通過王智及其團隊的精心維護，他們不僅留住了行業知名的高端客戶，還實現了客戶采購量從200噸/月到2000噸/月的跨越。這一切還得從今年第一季度說起。

竭盡全力滿足客戶要求

經過前期數月的市場調研和走訪交流、技術對接，王智和同事周宏猷終于在3月8日這一天，同中國重汽集團指定的配套廠家德州豪沃機械制造有限公司，簽訂了200噸汽車大梁鋼的合同。

“中國重汽集團所處行業前十的重要地位，特別契合我們開發高端客戶和高端品種的戰略要求。因此，無論在客戶開發還是后期維護，我們都抱定一個宗旨，就是堅定信心、排除萬難，竭盡全力也要滿足客戶的要求。”王智回憶道。

首次合同簽訂階段，客戶提出開平板交貨的要求，而且交貨期截止日期在次月的5日，如若違約，須交2000元的違約金，并要求把這些條款都寫入合同里。開平板交貨，交貨期短，違約附加條件……面對客戶要求，王智他們沒有任何抱怨，迅速聯系剪切配送中心，確保了開平板交貨；為按時在交貨期交貨，他們又及時協調生產排產單位和河鋼銷售駐廠分公司，最終在多方面的支持配合下，完成了第一單合同的交貨。

首單的成功，讓客戶對河鋼的產品質量和客戶服務都非常滿意，后續的訂單也相繼跟上，訂貨量持續攀升。隨后的3月份~7月份，客戶累計訂貨達6200噸，其中4月份訂貨2300噸，7月份訂貨2000噸。

用心維護已開發的客戶

客戶的訂貨情況愈加持續、穩定，王智和周宏猷不僅沒有松口氣，反而在后期渠道維護和客戶服務等方面付出更多的努力：在排產、發運、剪切、配送、發票傳遞等每一個環節都不放松；在委托剪切加工的過程中，及時溝通并定期到現場跟蹤調研，確保剪切加工產品的尺寸規格、發貨數量和質量都符合客戶的要求；為了加快發票傳遞，每月25日由專人協調、跟蹤客戶增值稅發票的開具狀態，并及時郵寄給客戶，盡量縮減發票從生產單位到河鋼集團及最終到達客戶手中的傳遞時間，一切都為了讓客戶更滿意……4月份的一天，在現場跟蹤客戶的2300噸訂單的剪切加工時，王智等人發現有些鋼卷開平后浪形過大。他們馬上逐卷檢查，最終確定共有139噸浪形過大。于是，他們立即通知生產廠并做退庫處理，及時阻斷了問題產品流向終端客戶，避免了一起質量異議的產生。

“從試單時的200噸/月到近幾個月的近2000噸/月，我們收獲的不僅僅是訂單，更是客戶的認可和信任。”愛笑的王智笑得更開心了，“按照集團以客戶結構調整推動產品升級的核心工作要求，我們正努力爭取開發更多像德州豪沃這類應用高端品種鋼的行業領先用戶，同時會更用心維護這些精心開發的客戶，推動客戶開發工作目標任務全面完成。”