今年7月，*ST重鋼清算組組建成為了*ST重鋼管理人。截至9月21日，管理人共接受1,443家債權申報，申報債權總金額為383.59億元。經管理人審查，初步確定1,364家債權，已初步確定債權金額達353.55億元，目前債權審查工作仍在進行。

*ST重慶鋼進入重整進程后，債權規模一直備受關注，就在此時，*ST重鋼為市場拋出一劑定心丸。

*ST重鋼此次公布的兩家意向投資人均有強大的股東背景。

四源合基金系中國寶武鋼鐵集團有限公司聯合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同組建的中國第一支鋼鐵產業結構調整基金，總投資規模設定為400～800億元。四源合基金的執行事務合伙人為四源合股權投資管理有限公司（以下簡稱“四源合投資”），系由華寶投資有限公司（系中國寶武鋼鐵集團有限公司下屬企業）、WLROSS&Co.LLC、中美綠色東方投資管理有限公司、深圳市集盛投資發展有限公司（系招商局集團有限公司下屬企業）合資共同設立。四源合投資注冊資本為100,000萬元，上述四家股東持股比例分別為25%、26%、25%、24%。

作為主發起股東，寶武集團自帶“更懂鋼鐵行業”的優勢，結合另外三家合作方的行業重組經驗、資源配置等能力可以專業、高效推進重鋼重整進程。美國WL羅斯公司是美國著名私募股權機構，擅長重組鋼鐵、煤礦、電信、紡織等行業破產企業，曾成功并購重組美國第四大鋼鐵廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恒鋼鐵。中美綠色基金是由中央財經領導小組辦公室與美國保爾森基金會共同發起的綠色引導基金。招商局金融集團也為實力雄厚的百年央企。

此外，另一家擬參與重鋼重整的重慶戰新基金系重慶產業引導股權投資基金和重慶市國有企業發起設立的股權投資基金，管理人為重慶渝富資本股權投資基金管理有限公司。

中國鋼鐵行業產能過剩已不再是單純的產業周期問題，而實質是長期的、結構性的過剩。去年11月，工信部在《鋼鐵工業調整升級規劃（2016—2020年）》中指出，到2020年，鋼鐵工業供給側結構性改革取得重大進展，實現全行業根本性脫困。此次四源合基金參與*ST重鋼重整，意味著*ST重鋼在新一輪產業變革中邁出了堅實的第一步。

寶武集團董事長馬國強在基金成立的簽約儀式上曾表示，發起設立鋼鐵產業結構調整基金是響應國家供給側結構性改革和全面深化國企改革的要求，通過市場化的方式、專業化的運作、全球化資源嫁接，助力鋼鐵行業去除過剩產能、出清僵尸企業、加快兼并重組、提高產業集中度、實施混合所有制、推動新型國際產能合作，有效支持“一帶一路”倡議的實施。

可見，參與*ST重鋼重整符合基金成立的初衷，也將獲得其在資源以及經驗方面的大力支持，這也有可能是此鋼鐵產業結構調整基金成立之后的首單成功投資。

從*ST重鋼來講，債務重整是最大限度地保護債權人、股民和企業員工等各方利益的方式。從產業角度來說，*ST重鋼此次重整如順利推進，或為中國鋼鐵行業的結構調整、轉型升級探索出一條新的道路，創建一種新的模版。