國慶長假結束，9月以來煤價淡季攀高勢頭得到扭轉，上游煤炭產能加快釋放，港口庫存快速上漲，大型煤企紛紛下調煤價，盡管供給仍呈偏緊局面，但支撐煤價上漲的動力減弱，市場預期回穩。
10月2日，中國太原煤炭綜合交易價格指數為142.05點，迎來十二連漲。需求拉動、供應偏緊、庫存偏低是推動主產地煤價上漲的主要因素。中國(太原)煤炭交易中心分析師認為，沿海主要電企日均煤耗處于高位，較去年同期增長兩成多，電廠庫存卻不足15天，剛性補庫需求對此前煤炭市場形成較強支撐。
但隨著國家保供應政策不斷加強，要求加快釋放優質產能。山西省煤炭工業廳公布的數據顯示，到今年6月底，山西共有建設煤礦343座，合計將新增產能1.68億噸/年。
同時，煤炭鐵路運力充足，港口庫存快速上漲。秦皇島煤炭網監測數據顯示，截至10月2日，秦皇島港煤炭庫存已突破660萬噸，大幅高于去年同期水平。充足的煤炭中轉供應，促使沿海煤市先行降溫。9月27日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于每噸586元，結束三連漲。
特別是國慶長假前，國內主力煤企在嚴格履行年度長協合同、穩定年度長協價格的基礎上，紛紛宣布降價，進一步促成市場預期轉向。
10月2日，中國太原煤炭綜合交易價格指數為142.05點，迎來十二連漲。需求拉動、供應偏緊、庫存偏低是推動主產地煤價上漲的主要因素。中國(太原)煤炭交易中心分析師認為，沿海主要電企日均煤耗處于高位，較去年同期增長兩成多，電廠庫存卻不足15天，剛性補庫需求對此前煤炭市場形成較強支撐。
但隨著國家保供應政策不斷加強，要求加快釋放優質產能。山西省煤炭工業廳公布的數據顯示，到今年6月底，山西共有建設煤礦343座，合計將新增產能1.68億噸/年。
同時，煤炭鐵路運力充足，港口庫存快速上漲。秦皇島煤炭網監測數據顯示，截至10月2日，秦皇島港煤炭庫存已突破660萬噸，大幅高于去年同期水平。充足的煤炭中轉供應，促使沿海煤市先行降溫。9月27日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于每噸586元，結束三連漲。
特別是國慶長假前，國內主力煤企在嚴格履行年度長協合同、穩定年度長協價格的基礎上，紛紛宣布降價，進一步促成市場預期轉向。