削減散煤137.97萬噸、“揪住”超標車和冒黑煙車9000多輛、清理取締1259戶“散亂污”企業……10月17日，市政府新聞辦召開新聞發布會，市發改委、市環保局、市公安局等五部門通報了西安市2017年鐵腕治霾“1+1+9”行動方案的任務進展。
減煤
削減散煤137.97萬噸完成率106%
據市發改委副主任李寧介紹，2017年，關中6市2區煤炭削減目標是1000萬噸，我市自加壓力提高煤炭削減任務目標10%，煤炭削減任務量達170萬噸，包含散煤削減任務130萬噸，工業煤炭削減任務40萬噸。
我市積極落實壓減煤炭消費任務，削減散煤137.97萬噸，完成率106%；拆除10蒸噸以下燃煤鍋爐636臺，完成率100%；拆除駐軍單位燃煤鍋爐40臺，完成率100%；全市20蒸噸/小時及以上燃煤鍋爐分步實施“煤改氣”，到2018年10月底前全部完成改造；全市263家煤炭經營場所完成規范整治；取締非定點煤炭經營場所224戶。
此外，在工業企業超低排放改造方面，灞橋熱電廠已啟動11#、12#機組超低排放工程，計劃年內完成超低排放改造任務；西郊熱電廠已啟動超低排放改造，計劃2017年完成1臺，2018年完成最后2臺超低改造；國維淀粉廠已完成超低排放改造工作。
控車
14826輛黃標車已淘汰完成率100%
市公安局副局長劉軍告訴記者，今年我市淘汰黃標車14826輛，完成率100%；在全市設立機動車尾氣聯合檢查點位64處，查處超標車和冒黑煙車9141輛，查扣非法兩輪三輪車、泔水車8500輛。
同時，我市明確了低速及載貨柴油汽車禁行的嚴禁時段和區域，從2017年7月8日起施行禁行管理。完成了三環沿線禁行區332處禁令標志建設任務，完成了41處電子警察、10處交通誘導屏的基礎性建設任務，目前正在積極協調通信、通電工作。
此外，我市協調省上發布了《關于過境西安貨運車輛繞行西咸北環線、榆藍高速通行的通告》，初步實現了過境中、重型載貨車輛繞行西咸北環線通行的目的。下一步，市公安局將過境中重型載貨車輛繞行西咸北環線勸導提示更改為禁止性提示，加快規范完善繞行區域內的分流標志、電子監控等配套引導設施，并按照啟動電子警察抓拍系統。
抑塵
1618個工地實行“紅黃綠”掛牌管理
據市建委建筑業處處長張小波介紹，全市1618個工地實行了“紅黃綠”掛牌管理，目前，全市掛紅、黃、綠牌的工地分別為92個、341個、1185個。同時，對城市道路推行了“以克論凈、深度保潔”的作業模式；對524臺國Ⅳ排放標準渣土車進行了智能化全密閉提升改造；對揚塵污染問題施工單位的項目經理和總監，共計572人開辦了專項培訓班；三環路內12家“兩類企業”(商品混凝土、預拌砂漿企業)全部完成搬遷或關停。
截至目前，區縣(開發區)處罰問題工地751.5萬元，為去年全年的2.5倍。
治源
1259戶“散亂污”企業被清理取締
據市工信委副主任趙平介紹，今年摸排并核定“散亂污”企業2045戶，清理取締1259戶，完成率62.5%(省下達任務為摸排量的30%)。
我市劃定并規范整治夜市燒烤集中經營區47處；摸排并整治餐飲經營單位17191家；997家汽車維修企業和11家工業企業完成了有機廢氣深度治理；三環路內131座加油站完成了油氣三次回收改造；40家重點涉氣企業安裝了自動在線監測設施；37臺燃氣鍋爐完成低氮排放改造。
灞橋熱電廠、西郊熱電廠、國維淀粉廠7臺燃煤火電機組，有4臺已完成年度超低排放改造任務，其余3臺將在年內完成。
禁燃
三區縣已開展秸稈能源試點
我市堅持按照疏堵結合的原則，開展秸稈能源化、原料化、飼料化、基料化利用示范推廣，嚴格控制生物質燃燒。
夏季小麥秸稈機械化綜合利用面積259萬畝，綜合利用率達97.5%，較省上目標提高了12.5個百分點；在高陵、藍田和鄠邑區分別開展了秸稈有機肥、秸稈沼氣試點工作，落實秸稈飼草化利用約40萬噸；夏秋季秸稈禁燒再度實現“零火點”目標。
增綠
我市新增綠化面積3000多萬平方米
今年全市新增綠化面積3335.7萬平方米，喬木662.52萬株；“五路兩側”新增喬木225.17萬株，其中常綠喬木151.72萬株、直徑10厘米以上大樹14.16萬株。
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截至10月16日我市收獲152個藍天
4至9月份PM2.5、PM10濃度比同期下降
10月17日，記者從發布會上了解到，截至10月16日，我市優良天數為152天，同比減少18天，臭氧造成的污染天數達到61天。今年4月份至9月份，PM2.5、PM10污染物濃度比同期下降。
據了解，1~9月，我市優良天數為136天，同比減少24天。各區縣、開發區優良天數從多到少依次為：藍田176天，閻良、航空144天，碑林、灞橋141天，曲江140天，臨潼136天，新城133天，長安、周至、航天132天，浐灞、港務129天，高陵127天，經開、未央120天，鄠邑、高新115天，雁塔107天，蓮湖103天。截至10月16日，我市優良天數為152天，同比減少18天。
“今年我市遭遇歷史罕見高溫夏季，強紫外光和高溫觸發臭氧污染加劇。”據市環保局副局長李博介紹，截至9月底，共造成61天臭氧污染，較2016年同期增加了24天，這對今年我市空氣質量優良天數的影響極大。
1~9月，我市六項主要污染物的平均濃度，與去年同期相比，PM2.5、PM10、二氧化氮、臭氧8小時濃度均不同程度上升了，二氧化硫濃度持平、一氧化碳濃度降低。
李博說，雖然截至9月底，我市PM2.5和PM10平均濃度分別較去年同期有所上升，但主要是受今年年初采暖季重霧霾天氣影響。參考國家環保部評價今年空氣質量形勢時，專門將年初采暖季單列，再對后面幾個月空氣質量變化進行評價的做法，西安市今年4月份至9月份，影響空氣質量的主要參數PM2.5、PM10的污染物濃度分別比2016年同期下降3.25%和2.36%，甚至比近年來空氣質量最好的2015年(全年空氣質量優良天數251天)分別下降1.24%和4.28%，“這也是我市近年來開展鐵腕治霾取得的實際效果。”李博說。
減煤
削減散煤137.97萬噸完成率106%
據市發改委副主任李寧介紹，2017年，關中6市2區煤炭削減目標是1000萬噸，我市自加壓力提高煤炭削減任務目標10%，煤炭削減任務量達170萬噸，包含散煤削減任務130萬噸，工業煤炭削減任務40萬噸。
我市積極落實壓減煤炭消費任務，削減散煤137.97萬噸，完成率106%；拆除10蒸噸以下燃煤鍋爐636臺，完成率100%；拆除駐軍單位燃煤鍋爐40臺，完成率100%；全市20蒸噸/小時及以上燃煤鍋爐分步實施“煤改氣”，到2018年10月底前全部完成改造；全市263家煤炭經營場所完成規范整治；取締非定點煤炭經營場所224戶。
此外，在工業企業超低排放改造方面，灞橋熱電廠已啟動11#、12#機組超低排放工程，計劃年內完成超低排放改造任務；西郊熱電廠已啟動超低排放改造，計劃2017年完成1臺，2018年完成最后2臺超低改造；國維淀粉廠已完成超低排放改造工作。
控車
14826輛黃標車已淘汰完成率100%
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同時，我市明確了低速及載貨柴油汽車禁行的嚴禁時段和區域，從2017年7月8日起施行禁行管理。完成了三環沿線禁行區332處禁令標志建設任務，完成了41處電子警察、10處交通誘導屏的基礎性建設任務，目前正在積極協調通信、通電工作。
此外，我市協調省上發布了《關于過境西安貨運車輛繞行西咸北環線、榆藍高速通行的通告》，初步實現了過境中、重型載貨車輛繞行西咸北環線通行的目的。下一步，市公安局將過境中重型載貨車輛繞行西咸北環線勸導提示更改為禁止性提示，加快規范完善繞行區域內的分流標志、電子監控等配套引導設施，并按照啟動電子警察抓拍系統。
抑塵
1618個工地實行“紅黃綠”掛牌管理
據市建委建筑業處處長張小波介紹，全市1618個工地實行了“紅黃綠”掛牌管理，目前，全市掛紅、黃、綠牌的工地分別為92個、341個、1185個。同時，對城市道路推行了“以克論凈、深度保潔”的作業模式；對524臺國Ⅳ排放標準渣土車進行了智能化全密閉提升改造；對揚塵污染問題施工單位的項目經理和總監，共計572人開辦了專項培訓班；三環路內12家“兩類企業”(商品混凝土、預拌砂漿企業)全部完成搬遷或關停。
截至目前，區縣(開發區)處罰問題工地751.5萬元，為去年全年的2.5倍。
治源
1259戶“散亂污”企業被清理取締
據市工信委副主任趙平介紹，今年摸排并核定“散亂污”企業2045戶，清理取締1259戶，完成率62.5%(省下達任務為摸排量的30%)。
我市劃定并規范整治夜市燒烤集中經營區47處；摸排并整治餐飲經營單位17191家；997家汽車維修企業和11家工業企業完成了有機廢氣深度治理；三環路內131座加油站完成了油氣三次回收改造；40家重點涉氣企業安裝了自動在線監測設施；37臺燃氣鍋爐完成低氮排放改造。
灞橋熱電廠、西郊熱電廠、國維淀粉廠7臺燃煤火電機組，有4臺已完成年度超低排放改造任務，其余3臺將在年內完成。
禁燃
三區縣已開展秸稈能源試點
我市堅持按照疏堵結合的原則，開展秸稈能源化、原料化、飼料化、基料化利用示范推廣，嚴格控制生物質燃燒。
夏季小麥秸稈機械化綜合利用面積259萬畝，綜合利用率達97.5%，較省上目標提高了12.5個百分點；在高陵、藍田和鄠邑區分別開展了秸稈有機肥、秸稈沼氣試點工作，落實秸稈飼草化利用約40萬噸；夏秋季秸稈禁燒再度實現“零火點”目標。
增綠
我市新增綠化面積3000多萬平方米
今年全市新增綠化面積3335.7萬平方米，喬木662.52萬株；“五路兩側”新增喬木225.17萬株，其中常綠喬木151.72萬株、直徑10厘米以上大樹14.16萬株。
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截至10月16日我市收獲152個藍天
4至9月份PM2.5、PM10濃度比同期下降
10月17日，記者從發布會上了解到，截至10月16日，我市優良天數為152天，同比減少18天，臭氧造成的污染天數達到61天。今年4月份至9月份，PM2.5、PM10污染物濃度比同期下降。
據了解，1~9月，我市優良天數為136天，同比減少24天。各區縣、開發區優良天數從多到少依次為：藍田176天，閻良、航空144天，碑林、灞橋141天，曲江140天，臨潼136天，新城133天，長安、周至、航天132天，浐灞、港務129天，高陵127天，經開、未央120天，鄠邑、高新115天，雁塔107天，蓮湖103天。截至10月16日，我市優良天數為152天，同比減少18天。
“今年我市遭遇歷史罕見高溫夏季，強紫外光和高溫觸發臭氧污染加劇。”據市環保局副局長李博介紹，截至9月底，共造成61天臭氧污染，較2016年同期增加了24天，這對今年我市空氣質量優良天數的影響極大。
1~9月，我市六項主要污染物的平均濃度，與去年同期相比，PM2.5、PM10、二氧化氮、臭氧8小時濃度均不同程度上升了，二氧化硫濃度持平、一氧化碳濃度降低。
李博說，雖然截至9月底，我市PM2.5和PM10平均濃度分別較去年同期有所上升，但主要是受今年年初采暖季重霧霾天氣影響。參考國家環保部評價今年空氣質量形勢時，專門將年初采暖季單列，再對后面幾個月空氣質量變化進行評價的做法，西安市今年4月份至9月份，影響空氣質量的主要參數PM2.5、PM10的污染物濃度分別比2016年同期下降3.25%和2.36%，甚至比近年來空氣質量最好的2015年(全年空氣質量優良天數251天)分別下降1.24%和4.28%，“這也是我市近年來開展鐵腕治霾取得的實際效果。”李博說。