東風(fēng)汽車為國內(nèi)汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，年銷售汽車400萬臺(tái)，準(zhǔn)入門檻高，對(duì)供應(yīng)商的要求極其苛刻，國內(nèi)僅有寶武、鞍鋼等少數(shù)鋼廠具備供貨資質(zhì)。馬鋼汽車板經(jīng)過10年的發(fā)展，2016年產(chǎn)銷量一舉突破200萬噸，成功邁入國內(nèi)汽車板供應(yīng)商第一梯隊(duì)，在行業(yè)內(nèi)具有一定競(jìng)爭力和美譽(yù)度，已經(jīng)具備向國內(nèi)知名品牌主機(jī)廠供貨的能力。

去年10月份，市政府領(lǐng)導(dǎo)、馬鋼領(lǐng)導(dǎo)首次拜訪東風(fēng)汽車，拉開了馬鋼在東風(fēng)汽車認(rèn)證工作的大幕。今年，集團(tuán)公司董事長、黨委書記高海建率隊(duì)拜訪東風(fēng)汽車，雙方就材料認(rèn)證、技術(shù)合作、產(chǎn)品開發(fā)等合作事宜達(dá)成進(jìn)一步共識(shí)，加快了認(rèn)證工作的推進(jìn)進(jìn)度。

能否對(duì)東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)批量供貨，是馬鋼汽車板邁向高端的重要一步。公司首先明確了以合資品牌東風(fēng)神龍為突破口，再覆蓋延伸到自主品牌東風(fēng)股份、東風(fēng)商用車，最后再推廣到本田、日產(chǎn)等日系高端品牌的戰(zhàn)略方案，創(chuàng)造了由合資品牌開始認(rèn)證的先例。銷售公司、技術(shù)中心、制造部和冷軋總廠等部門單位抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成了項(xiàng)目組，成立東風(fēng)汽車開拓項(xiàng)目組，督辦項(xiàng)目推進(jìn)事宜，明確職責(zé)分工，確定了項(xiàng)目責(zé)任人與時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

要想贏得客戶信任，必須展現(xiàn)誠意，展示實(shí)力。根據(jù)東風(fēng)汽車國內(nèi)整車布局和需求特點(diǎn)，公司在產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中的武漢和十堰地區(qū)成立了東風(fēng)汽車五位一體服務(wù)小組，小組在公司項(xiàng)目組的指導(dǎo)下開展工作。五位一體小組和東風(fēng)認(rèn)證團(tuán)隊(duì)通過定期召開項(xiàng)目例會(huì)，組織技術(shù)交流，分析、查找影響項(xiàng)目推進(jìn)和完成的制約因素，制定有效措施，為客戶提供保姆式服務(wù)，確保認(rèn)證工作穩(wěn)步推進(jìn)。

隨著前期工作的有序推進(jìn)，今年6月份，東風(fēng)汽車來到馬鋼進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核。審核結(jié)束后，審核組對(duì)馬鋼的產(chǎn)品質(zhì)量、制造水平、綜合服務(wù)能力給予充分肯定，并要求馬鋼盡快提供試模樣片。為了有效縮短認(rèn)證時(shí)間，盡早取得東風(fēng)汽車的供應(yīng)商資格，在收到客戶要求后，制造單元和研發(fā)部門全力配合，原本需要一個(gè)多月完成的新開牌號(hào)系統(tǒng)維護(hù)工作，壓縮到10天內(nèi)完成，在短短20天內(nèi)完成了從下達(dá)、組產(chǎn)到交付的所有工作。

功夫不負(fù)苦心人。捷報(bào)傳來，馬鋼正式進(jìn)入東風(fēng)汽車集采平臺(tái)，成為東風(fēng)汽車的核心供應(yīng)商，具備了向東風(fēng)汽車下轄的東風(fēng)神龍、東風(fēng)商用車、東風(fēng)股份等子板塊同時(shí)供貨的資質(zhì)。以此為新起點(diǎn)，馬鋼汽車板團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)同國內(nèi)汽車行業(yè)龍頭企業(yè)開展合作，提升馬鋼汽車板的品牌知名度，優(yōu)化用戶群和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全力打造3CP乃至3WP的馬鋼汽車板產(chǎn)品。（馬鋼日?qǐng)?bào)供稿 張泓 高用輝）