近日，寶鋼特鋼煉鋼廠克服生產(chǎn)難點(diǎn)，精心籌劃，周密布置，成功組織實(shí)施了一次LNG（液化天然氣）船用精密合金的模、連鑄拼澆生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)了一次作業(yè)任務(wù)中，以最經(jīng)濟(jì)、最高效的生產(chǎn)方式滿足產(chǎn)品認(rèn)證和合同交付兩方面的要求。此次模、連鑄拼澆生產(chǎn)是該廠探索節(jié)約化生產(chǎn)方式取得的新突破。
繼GTT認(rèn)證通過(guò)后，寶鋼特鋼接到用戶對(duì)公司生產(chǎn)的LNG船用鋼板材展開第二項(xiàng)認(rèn)證的要求，該認(rèn)證主要針對(duì)下一步用于鋼板焊接用的焊絲材料的質(zhì)量認(rèn)證。由于焊絲材料一般采用鋼錠供料，且此次認(rèn)證所需的供貨樣品只需1-2噸，而煉鋼廠單爐鋼錠生產(chǎn)能力為40噸左右。如果只為認(rèn)證需要而安排一次模鑄生產(chǎn)，不僅成本非常高，還會(huì)造成產(chǎn)品大量的壓庫(kù)。為此，煉鋼廠、技術(shù)中心、制造部等部門通過(guò)反復(fù)研討論證，大膽提出了模連鑄拼澆的生產(chǎn)方式，即采用同一爐鋼先后進(jìn)行模鑄和連鑄兩種不同的澆鑄生產(chǎn)模式，并針對(duì)在生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的異常情況，逐一制定了詳盡的預(yù)防措施。生產(chǎn)當(dāng)天，煉鋼廠安排相關(guān)技術(shù)和管理人員全程跟班，從配料、冶煉、模鑄鋼錠澆鑄、精煉爐再加熱、連鑄板坯澆鑄，全工序保駕護(hù)航。經(jīng)過(guò)近11個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，終于取得圓滿成功。
此次模連鑄生產(chǎn)，共生產(chǎn)認(rèn)證所需鋼錠2支約4.6噸，連鑄板坯2塊約36噸，在滿足產(chǎn)品認(rèn)證的同時(shí)也完成了正常生產(chǎn)計(jì)劃，為創(chuàng)新生產(chǎn)模式，探索節(jié)約化生產(chǎn)方式提供了新思路。