按照《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)條例》及其實(shí)施細(xì)則嚴(yán)格評(píng)審，冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)決定對(duì)78個(gè)項(xiàng)目授予2017年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，永鋼集團(tuán)“國內(nèi)首創(chuàng)雙機(jī)架線材減定徑機(jī)組的成套技術(shù)”獲得二等獎(jiǎng)。

線材是五大鋼材品種之一，其年產(chǎn)量約1億噸以上，約占全國鋼材的19%。全國目前共有近500條線材生產(chǎn)線，其中90%以上屬摩根三、五代水平，都面臨著升級(jí)換代的技術(shù)難題。國外解決這個(gè)難題的辦法是采用減定徑機(jī)組技術(shù)，這是美國摩根（MORGAN）公司1995年研發(fā)的，簡稱“RSM”。目前全球已成功推廣了50余套。但全國眾多的高線廠全部引進(jìn)摩根RSM是不宜的，因此，必須研發(fā)適合我國眾多線材廠實(shí)際情況的先進(jìn)、實(shí)用技術(shù)，我們稱之為雙機(jī)架減定徑機(jī)技術(shù)，簡稱“MFM”。

2014年，隨著小規(guī)格優(yōu)鋼線材產(chǎn)品的產(chǎn)銷比例大幅增加，公司加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，并抱著支持國產(chǎn)化技術(shù)研究的初衷，與北科大、哈飛工業(yè)、天津先導(dǎo)加強(qiáng)合作，大膽嘗試?yán)脟a(chǎn)減定技術(shù)及裝備，對(duì)線材一分廠（原線四車間）進(jìn)行設(shè)備改造，新增國產(chǎn)迷你軋機(jī)，成為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的企業(yè)。線材一分廠（原線四車間）經(jīng)過不斷的摸索、總結(jié)、嘗試、創(chuàng)新，并與工程改造單位努力克服種種困難和挑戰(zhàn)，2015年12月8日，國產(chǎn)首創(chuàng)雙機(jī)架減定徑機(jī)組MFM成套技術(shù)一次性調(diào)試成功。標(biāo)志著國內(nèi)首臺(tái)國產(chǎn)減徑機(jī)組正式投入使用。

MFM軋機(jī)在永鋼上線使用后，經(jīng)過不斷的工藝改進(jìn)和優(yōu)化，運(yùn)行日趨穩(wěn)定，在降低生產(chǎn)成本、改善產(chǎn)品質(zhì)量等方面起到了不錯(cuò)的效果。軋制速度突破了100m/s大關(guān)，小規(guī)格產(chǎn)品的小時(shí)產(chǎn)量提高了10%以上，生產(chǎn)成本有了明顯下降。同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量也有一定的改善作用，盤條組織、氧化鐵皮、表面紅銹、冷鐓鋼的硬度等問題有較為明顯的改善。僅2016年就為企業(yè)增加效益2888萬元，創(chuàng)匯1.3億元。