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我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-22  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):632
 
核心提示:鋼鐵行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè),在工業(yè)現(xiàn)代化進程中發(fā)揮著不可替代的作用。作為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅年份,2017
 鋼鐵行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè),在工業(yè)現(xiàn)代化進程中發(fā)揮著不可替代的作用。作為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅年份,2017年各項去產(chǎn)能措施持續(xù)推進,取締地條鋼、釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能等政策陸續(xù)出臺,對我國鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一系列重要變化:去產(chǎn)能取得顯著成效,鋼鐵產(chǎn)量實現(xiàn)增長,消費逐步回暖,鋼鐵價格震蕩上行,鋼企盈利水平大幅增長。

十九大報告強調(diào)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,堅持去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,優(yōu)化存量資源配置,擴大優(yōu)質(zhì)供給,實現(xiàn)供需動態(tài)平衡。展望未來:鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)扎實推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革各項工作,鋼鐵優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能將陸續(xù)釋放,供需將趨于平穩(wěn),鋼價或?qū)⒒貧w合理水平,鋼企債轉(zhuǎn)股將取得實質(zhì)性進展。

目 錄

一、2017年鋼鐵行業(yè)運行情況分析

1. 地條鋼取締,去產(chǎn)能提前完成任務(wù)

2. 鋼鐵PMI指數(shù)先漲后跌,總體高于去年

3. 生產(chǎn)消費實現(xiàn)雙增長

4. 出口鋼材產(chǎn)品大幅減少,進口鋼材產(chǎn)品相對平穩(wěn)

5. 鋼材價格震蕩上行,整體處于高位

6. 固定資產(chǎn)投資延續(xù)下滑態(tài)勢,累計增速持續(xù)為負

7. 鋼鐵行業(yè)規(guī)模縮小,資產(chǎn)負債率進一步降低

8. 鋼鐵企業(yè)盈利水平大幅增長,降本增效壓力仍然較大

二、鋼鐵行業(yè)運行趨勢展望

1. 去產(chǎn)能將繼續(xù)深入推進,效應(yīng)將邊際遞減

2. 鋼鐵進出口將以回流國內(nèi)為主,高附加值板材影響較小

3. 全球經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇,環(huán)保政策制約,鋼材需求將保持平穩(wěn)增長

4. 國家嚴(yán)控新增產(chǎn)能,鋼價或?qū)⒒貧w合理水平

5. 焦炭價格將呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,鐵礦石動態(tài)結(jié)構(gòu)性問題仍將持續(xù)

6. 去產(chǎn)能逐步向提質(zhì)過渡,鋼鐵有效供給水平將不斷提升

7. 國企改革將逐步釋放紅利,鋼企債轉(zhuǎn)股有望取得實質(zhì)性進展

三、價格波動風(fēng)險提示

2017年以來,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、取締地條鋼效果顯著,優(yōu)勢產(chǎn)能加快釋放,因化解過剩產(chǎn)能、清除地條鋼和環(huán)保限產(chǎn)騰出的市場空間,通過合規(guī)企業(yè)增加產(chǎn)量和減少出口得以補充。2017年前三季度全國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量均保持增長,出口延續(xù)低迷態(tài)勢,國內(nèi)需求支撐進口。與此同時,當(dāng)前國內(nèi)宏觀經(jīng)濟運行良好,為鋼鐵行業(yè)的穩(wěn)定運行提供了良好支撐,鋼材價格高位波動,鋼廠利潤明顯改善。前三季度,鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)利潤總額達2413.40億元,同比增長118.50%,增速較去年同期提高22.12個百分點;中國鋼鐵協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤919億元,同比增長3.74倍,盈利水平大幅增長。隨著北方秋冬季環(huán)保限產(chǎn)逐步進入落地期,預(yù)計鋼鐵行業(yè)供需兩端都將有所趨緩,國內(nèi)鋼材市場價格將在高位呈現(xiàn)偏弱走勢。

展望未來1-2年,黨的十九大勝利召開,釋放出更多、更有針對性的穩(wěn)增長政策措施,國民經(jīng)濟有望繼續(xù)保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及機械、汽車和家電等主要用鋼行業(yè)有望保持較快增長,鋼材需求將保持平穩(wěn)。不過,隨著供暖季的臨近,環(huán)保限產(chǎn)措施將陸續(xù)在部分省市地區(qū)實施,后期鋼材產(chǎn)量會有所減少,鋼材價格有上升的可能,但難以出現(xiàn)繼續(xù)大幅上漲的走勢。

一、2017年鋼鐵行業(yè)運行情況分析

1.

地條鋼取締,去產(chǎn)能提前完成任務(wù)

化解過剩產(chǎn)能、出清落后產(chǎn)能是當(dāng)前我國鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要任務(wù),也是一個中長期任務(wù)。根據(jù)《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》目標(biāo),到2020年,產(chǎn)能過剩矛盾將得到有效緩解,粗鋼產(chǎn)能較2015年要凈減少1-1.5億噸。2016年,鋼鐵行業(yè)成功化解過剩產(chǎn)能6500萬噸,并超額完成年度目標(biāo)任務(wù),但隨著去產(chǎn)能工作的深入以及各方利益博弈日益激烈,2017年成為了政府眼中鋼鐵去產(chǎn)能的“攻堅之年”。截至2017年9月底,全國共化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1.2億噸,完成全年去產(chǎn)能任務(wù)的94.8%;同時在17年解決了縈繞我國鋼鐵市場已久的地條鋼問題,截至2017年6月30日,全國共取締6000多家“地條鋼企業(yè)”,進展符合預(yù)期,行業(yè)供給結(jié)構(gòu)快速改善,按照五年規(guī)劃1-1.5億噸的鋼鐵產(chǎn)能去化任務(wù),諸多非主要鋼鐵省份已經(jīng)提前完成任務(wù)。

2.

鋼鐵PMI指數(shù)先漲后跌,總體高于去年

2017年前三季度,鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)先漲后跌,總體高于去年。2017年9月,鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為53.7%,連續(xù)五個月處在50%以上的擴張區(qū)間,表明鋼鐵行業(yè)持續(xù)處于擴張狀態(tài),景氣格局維持高位。主要分項指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)小幅下降,新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)和購進價格指數(shù)顯著回落,產(chǎn)成品庫存指數(shù)回升但仍處在50%以下的收縮區(qū)間。PMI顯示,國內(nèi)鋼材市場在經(jīng)過7、8月份持續(xù)超預(yù)期的表現(xiàn)之后,進入9月份整體旺季不旺,生產(chǎn)和需求表現(xiàn)都穩(wěn)中趨緩,鋼材出口維持低位,企業(yè)庫存有所累積,原材料價格也從高位出現(xiàn)回落。

 

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
3.

 

 

生產(chǎn)消費實現(xiàn)雙增長

生產(chǎn)方面,在高利潤刺激下,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能釋放仍在加快,2017年前三季度全國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量均保持增長。但隨著焦煤、焦炭等原材料價格的持續(xù)大漲,加之北方鋼廠采暖季限產(chǎn)臨近,鋼廠對原料補庫積極性減弱,后期鋼廠生產(chǎn)或?qū)⒂兴吘彙医y(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-9月,我國生鐵產(chǎn)量54614.12萬噸,同比增長3.2%,增速同比提高3.5個百分點,增速較2017年1-6月下滑0.2個百分點;粗鋼產(chǎn)量63873.05萬噸,同比增長6.3%,增速同比提高5.9個百分點,增速較2017年1-6月提高1.7個百分點;鋼材產(chǎn)量82986.3萬噸,同比增長1.2%,增速較上年同期回落1.1個百分點,增速較2017年1-6月提高0.1個百分點。

消費方面,從宏觀數(shù)據(jù)來看,作為鋼材消耗主力的固定資產(chǎn)投資在2017年9月繼續(xù)保持增速略微放緩的態(tài)勢,據(jù)國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù),2017年1-9月,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)458478億元,同比增長7.5%,增速比1-6月份回落1.1個百分點。其中,1-9月房地產(chǎn)開發(fā)投資增速達到8.1%,比1-6月回落0.4個百分點,增速比2016年同期加快2.3個百分點,房地產(chǎn)開發(fā)投資保持了良好的韌性。1-9月基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))99652億元,同比增長19.8%,增速比2016年同期提高0.4個百分點,增速較2017年上半年回落 1.3個百分點。交通運輸業(yè)表現(xiàn)搶眼,2017年1-9月,公路建設(shè)累計完成固定資產(chǎn)投資15375億元,同比增長23.9%,鐵路完成固定資產(chǎn)投資 5455億元,同比增長0.6%;水路建設(shè)累計完成固定資產(chǎn)投資882億元,同比下降7.3%;民航建設(shè)累計完成固定資產(chǎn)投資570億元,同比增長 16.3%,交通運輸業(yè)的快速發(fā)展拉動了一定比率的鋼材需求增長。2017年1-8月,全國粗鋼表觀消費量5.19億噸,同比增長11.4%,增速比上半年提高0.6個百分點。

 

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
4.

 

 

出口鋼材產(chǎn)品大幅減少,進口鋼材產(chǎn)品相對平穩(wěn)

2017年前三季度,國內(nèi)市場繼續(xù)回暖、鋼價保持高位運行,加之外部競爭環(huán)境沒有明顯改善,加拿大、印度、美國等國家頻頻對我國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查,綜合影響下,我國鋼材出口延續(xù)低迷態(tài)勢,當(dāng)月出口量創(chuàng)近三年來新低,累計出口量同比大幅萎縮。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2017年1-9月,我國累計出口鋼材5960萬噸,同比下降29.8%,降幅較2017年1-6月擴大1.8個百分點,而上年同期為同比增長 2.4%。

 

 

伴隨鋼材進口價格回落,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定支撐鋼材進口需求,2017年前三季度累計進口量保持增長,且增速有所反彈。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2017年1-9月,我國鋼材進口量為1001.0萬噸,同比增長1.8%,增速較2017年1-6月和上年同期分別回落3.5個和提高0.8個百分點。
伴隨鋼材進口價格回落,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定支撐鋼材進口需求,2017年前三季度累計進口量保持增長,且增速有所反彈。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2017年 1-9月,我國鋼材進口量為1001.0萬噸,同比增長1.8%,增速較2017年1-6月和上年同期分別回落3.5個和提高0.8個百分點。

 

 

 

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
5.

 

 

鋼材價格震蕩上行,整體處于高位

2017年三季度,國內(nèi)鋼材市場價格震蕩上行,整體處于高位。從平均水平看,今年前三季度鋼材綜合價格指數(shù)為100.14點,同比上升 46.92%,其中長材價格指數(shù)同比上升54.23%,板材價格指數(shù)同比上升39.98%。其中,二季度,國內(nèi)鋼材市場走勢分化明顯,線材、中板、冷軋板現(xiàn)貨價格下跌,螺紋鋼、熱軋板價格保持上漲。

截至2017年9月末,線材的價格4256元/噸,較上個季度下跌13.95%,同比上漲64.07%;螺紋鋼價格4037元/噸,較上個季度上漲7.40%,同比上漲60.52%;中板價格4052元/噸,較上個季度上漲15.94%,同比上漲50.58%;熱軋板價格4220元/噸,較上個季度上漲13.96%,同比提高45.02%;冷軋板價格4665元/噸,較上個季度上漲14.99%,同比上漲31.67%。

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
6.

 

 

固定資產(chǎn)投資延續(xù)下滑態(tài)勢,累計增速持續(xù)為負

隨著鋼鐵去產(chǎn)能不斷深入,環(huán)保、生產(chǎn)、質(zhì)量等方面產(chǎn)業(yè)政策日趨嚴(yán)格,受此影響,鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比大幅下滑。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-9月,我國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資額2746.9億元,同比下降11.2%,降幅較2017年1-6月和上年同期分別縮小0.7個和擴大 10.8個百分點。鋼鐵行業(yè)累計投資額占全國投資額比重為0.6%,占比較上年同期下降0.1個百分點。

 

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
7.

 

 

鋼鐵行業(yè)規(guī)模縮小,資產(chǎn)負債率進一步降低

2017年1-9月,全國鋼鐵行業(yè)共有企業(yè)8512家,較2016年同期減少675家。全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的資產(chǎn)總計達到64792.70億元,同比增長4.50%,增速較2016年同期上升6.37個百分點;負債總計達到42395.30億元,同比增長2.60%,增速較2016年同期上升 4.26個百分點。2017年鋼鐵去產(chǎn)能工作已完成預(yù)定目標(biāo)任務(wù),依法取締地條鋼任務(wù)按期完成。按照有關(guān)目標(biāo),力爭經(jīng)過3-5年的努力,使鋼鐵行業(yè)平均資產(chǎn)負債率降到60%以下。截至2017年9月底,鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)平均資產(chǎn)負債率為65%。

 

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
8.

 

 

鋼鐵企業(yè)盈利水平大幅增長,降本增效壓力仍然較大

據(jù)中國鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計,2017年1-9月,全國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成銷售收入53544.7億元,同比增長23.10%,增速較2016年同期提高27.19個百分點,增速較2017年1-6月回落0.1個百分點;實現(xiàn)利潤總額達2413.40億元,同比增長118.50%,增速較2016 年同期回落153.91個百分點,增速較2017年1-6月提高22.12個百分點;行業(yè)內(nèi)虧損企業(yè)的虧損總額達190.10億元,同比減少 48.20%,增速較2016年同期提高9.87個百分點。2017年前三季度,鋼價保持高位運行,加之鋼鐵企業(yè)產(chǎn)銷形勢良好,綜合影響下,鋼鐵行業(yè)銷售收入累計持續(xù)高速增長。隨著鋼鐵企業(yè)銷售收入持續(xù)擴大,以及鋼鐵企業(yè)不斷加強“降本增效”措施,加之鐵礦石價格回落增大盈利空間,鋼鐵行業(yè)盈利能力持續(xù)回升,利潤總額累計繼續(xù)保持超高速增長。鑒于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)銷售利潤率相較整個工業(yè)仍然偏低,預(yù)計利潤高增長態(tài)勢仍將維持較長一段時間,以推動行業(yè)合理利潤水平的恢復(fù)。

 

 

二、鋼鐵行業(yè)運行趨勢展望

 

二、鋼鐵行業(yè)運行趨勢展望

 

1.

去產(chǎn)能將繼續(xù)深入推進,效應(yīng)將邊際遞減

十九大報告明確指出,深化供給側(cè)改革是中國經(jīng)濟工作的第一要務(wù),應(yīng)著力發(fā)展實體經(jīng)濟,穩(wěn)步推進“三去一降一補”,表明鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革仍是接下來的工作要點。預(yù)計未來去產(chǎn)能仍將持續(xù),但去產(chǎn)能任務(wù)的進度和規(guī)模都將放緩,去產(chǎn)能給鋼鐵行業(yè)帶來的提升效果將邊際遞減。

一方面,產(chǎn)能布局將略有變化。經(jīng)過兩年較為嚴(yán)格的去產(chǎn)能推進,我國主要鋼鐵省份如河北、江蘇、山東、遼寧、廣東、河南、四川、云南等地進展較快,鋼鐵行業(yè)整體北重南輕的格局略有改善,但總體變化不大。預(yù)計未來隨著寶鋼湛江一期、武鋼防城港等重大沿海基地項目逐步建成投產(chǎn),華東鋼鐵產(chǎn)能不足的問題將有所改善,但西南和華南產(chǎn)能不足的問題還會延續(xù)。

另一方面,產(chǎn)能增速較慢。當(dāng)前現(xiàn)有產(chǎn)能約在10億噸左右,產(chǎn)能利用率逐步恢復(fù)到80%水平。在當(dāng)前鋼材市場產(chǎn)業(yè)集中度不高且處于充分競爭的市場格局下,主要產(chǎn)量規(guī)劃仍然是以銷定產(chǎn)。同時非主要產(chǎn)鋼區(qū)產(chǎn)能逐步減少,產(chǎn)量逐步向主要城市集中趨勢較為明確。整體上,傳統(tǒng)鋼鐵大省仍然增量較多,但由于河北、江蘇兩省的去產(chǎn)能任務(wù)較重對其產(chǎn)量釋放影響較大,產(chǎn)量增速較慢。

2.

鋼鐵進出口將以回流國內(nèi)為主,高附加值板材影響較小

2017年國內(nèi)鋼鐵市場的回暖和內(nèi)銷利潤回升是導(dǎo)致鋼材出口下行的主要原因,同時供給側(cè)改革的政策取向更傾向?qū)⒏母锛t利釋放的利潤留在國內(nèi),鋼材的低價大規(guī)模出口所導(dǎo)致的貿(mào)易摩擦與我國尋求穩(wěn)健外部環(huán)境的政策取向也相違背。當(dāng)前,鋼材出口國家除南美國家增多外,其他區(qū)域均有所減少。出口產(chǎn)品的種類中,只有高附加值板材影響較小,出口的平均價格跟隨國內(nèi)價格上行。預(yù)計2018年鋼材出口回流的趨勢將大概率延續(xù),出口國別將呈現(xiàn)普遍下行走勢,高附加值板材仍將具有較高競爭力。

3.

全球經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇,環(huán)保政策制約,鋼材需求將保持平穩(wěn)增長

當(dāng)前,全球經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢,國際貨幣基金組織(IMF)10月份發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》顯示,2017年全球經(jīng)濟將增長3.6%,比上年增速提高0.4個百分點。另據(jù)國際鋼協(xié)(WSA)10月份發(fā)布的短期預(yù)測,2017年全球鋼鐵需求將增長2.8%。

從國內(nèi)需求形勢看,隨著供暖季的臨近,環(huán)保限產(chǎn)措施將陸續(xù)在部分省市地區(qū)實施,后期鋼材產(chǎn)量會有所減少。一方面,環(huán)保限產(chǎn)措施對供需均有一定影響,且在實際執(zhí)行中會有一定的前提條件,而不是“一刀切”的政策,鋼材產(chǎn)量不會大幅減少;另一方面,黨的十九大勝利召開后,還會釋放出更多、更有針對性的穩(wěn)增長政策措施,國民經(jīng)濟有望繼續(xù)保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及機械、汽車和家電等主要用鋼行業(yè)有望保持較快增長,鋼材需求將保持平穩(wěn)增長。

4.

國家嚴(yán)控新增產(chǎn)能,鋼價或?qū)⒒貧w合理水平

在“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的大背景下,“去庫存”導(dǎo)向使得整體的庫存水平壓得較低,直接制約了鋼材價格下跌空間。截至2017年11月3日,五大品種鋼材庫存為981.26萬噸,屬于近十年來的較低值,僅高于去年的庫存水平。從庫存結(jié)構(gòu)來看,上游鋼廠庫存全年處于低位,加上去 “地條鋼”的背景下造成的階段性供需缺口,引領(lǐng)價格快速上升。

從政策層面看,當(dāng)前仍有需求支撐鋼價處于較為合理的水平。由于限產(chǎn)、限工等政策在不斷影響生產(chǎn)過程和相應(yīng)規(guī)劃,尤其在取暖季之后,前期受壓抑的需求逐步釋放將再度出現(xiàn)短期供需不平衡狀況。預(yù)計2018年鋼材價格走勢將持續(xù)高位震蕩,其中螺紋鋼震蕩空間在3500-4200元/噸,熱軋震蕩空間為 3700-4500元/噸,但2018年震蕩幅度可能較2017年收窄,穩(wěn)定的價格波動區(qū)間是未來政策的主要引導(dǎo)方向,有利于鋼鐵行業(yè)以及下游各行業(yè)的良性發(fā)展。

5.

焦炭價格將呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,鐵礦石動態(tài)結(jié)構(gòu)性問題仍將持續(xù)

焦炭價格主要跟隨鋼廠補庫和去庫波動,頂部價格跟隨鋼價波動其中,2016年焦炭價格波動主要源于成本端口焦煤價格的推升,2017年價格波動來源于下游需求端鋼廠的補庫動力和去庫節(jié)奏,今年6月以來的9輪提漲完全映襯當(dāng)時粗鋼產(chǎn)量的屢創(chuàng)新高,9月以來價格的暴跌同樣源于鋼廠補庫結(jié)束后面臨限產(chǎn)的購貨動力不足。焦炭價格的階段性底部往往在噸焦利潤持續(xù)在-100元/噸的水平,頂部空間方面也主要源于下游鋼廠的補庫節(jié)奏及鋼廠利潤的走勢。焦炭價格不確定性源自于其供給端同樣受鋼廠環(huán)保限產(chǎn)影響。 2018年應(yīng)持續(xù)關(guān)注3月供暖季限產(chǎn)結(jié)束后鋼廠正常生產(chǎn)恢復(fù)的關(guān)鍵時點,預(yù)計焦炭價格仍將呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,二級焦價格波動區(qū)間在1400-2000元/ 噸。

由于全球鐵礦石供大于求的格局是中長期趨勢,總體供過于求的格局較難解釋鐵礦石的價格波動。2017年鐵礦石價格的波動一是受突發(fā)性事件及季節(jié)性產(chǎn)量波動規(guī)律的影響,二是主要受鋼廠的補庫和去庫的影響,同時高低品礦的價差和塊礦粉礦的價差擴大的趨勢得到延續(xù),這些均是供給側(cè)改革政策所帶來的產(chǎn)業(yè)面變化,2018年這些趨勢可能仍然存在。

6.

去產(chǎn)能逐步向提質(zhì)過渡,鋼鐵有效供給水平將不斷提升

1. 多方面嚴(yán)格管控環(huán)保,鋼鐵行業(yè)環(huán)保水平將持續(xù)提升

十九大報告中指出,加快生態(tài)文明體制改革,建設(shè)美麗中國。一是要推進綠色發(fā)展,二是要著力解決突出環(huán)境問題,三是要加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度,四是要改革生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體制,環(huán)保治理提到了極為重要的戰(zhàn)略高度。作為高耗能、高排放的鋼鐵行業(yè),在環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)中占據(jù)了極為重要的地位,從煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到軋鋼整個冶煉工業(yè)均涉及不同類型污染物的排放。

鋼鐵行業(yè)的環(huán)保技術(shù)提升一直是我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重點,十三五規(guī)劃要求鋼鐵企業(yè)實施綠色改造升級,加快推廣應(yīng)用和全面普及先進適用、成熟可靠的節(jié)能環(huán)保工藝技術(shù)裝備,全面完成燒結(jié)脫硫、干熄焦、高爐余壓回收等改造,淘汰高爐煤氣濕法除塵、轉(zhuǎn)爐一次延期傳統(tǒng)濕法除塵等高耗水工藝設(shè)備等。環(huán)保治理是長期而復(fù)雜的過程,“2+26”城市秋冬季限產(chǎn)將成為中長期治理環(huán)境的主要操作方式,預(yù)計區(qū)域限產(chǎn)范圍將進一步擴大,鋼鐵行業(yè)環(huán)保水平將持續(xù)提升。

2. 鋼鐵行業(yè)隨制造業(yè)升級而發(fā)展

2016年發(fā)布的《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng),明確指出到2035年我國建成國家級行業(yè)創(chuàng)新平臺和一批國際領(lǐng)先的創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè),整體實力達到世界制造強國陣營中等水平。我國鋼鐵行業(yè)低端鋼材產(chǎn)品供應(yīng)過量而高端產(chǎn)品供給不足一直制約著高端制造業(yè)的發(fā)展,是鋼鐵行業(yè)亟需提升的主要關(guān)鍵點。2016年我國特殊鋼產(chǎn)量約3725.51萬噸,僅占粗鋼總產(chǎn)量的4.61%。與同期日本特鋼的占比22.94%相差懸殊,這說明我國鋼鐵產(chǎn)品技術(shù)水平提升仍有較大空間。

鋼鐵工業(yè)五年規(guī)劃的目標(biāo)是培育形成一批鋼鐵智能制造工程和智能礦山,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性水平大幅提高,實現(xiàn)一批關(guān)鍵鋼材品種有效攻擊,實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)由大到強的歷史性跨越。在剛剛結(jié)束的十九大會議上,黨中央把堅持制造業(yè)發(fā)展路徑、加快建設(shè)制造業(yè)強國走新型工業(yè)化道路作為我國未來主要的指導(dǎo)方向,這是發(fā)達國家在供給側(cè)改革的中后期提升供給端質(zhì)量的一致發(fā)展趨勢。根據(jù)《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》的規(guī)劃,高附加值產(chǎn)品、高端制造業(yè)鋼鐵新材料在未來產(chǎn)品的占比將逐步增大,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶領(lǐng)域,先進軌道交通裝備領(lǐng)域、節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域、電力裝備等領(lǐng)域均是我國未來鋼材產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的主要著力方向。

7.

國企改革將逐步釋放紅利,鋼企債轉(zhuǎn)股有望取得實質(zhì)性進展

各發(fā)達國家供給側(cè)改革的實現(xiàn)路徑表明,當(dāng)前我國仍處于改革的第一階段,即大規(guī)模行政性去產(chǎn)能及控制新增產(chǎn)能,恢復(fù)行業(yè)正常供需結(jié)構(gòu),恢復(fù)企業(yè)經(jīng)營利潤和現(xiàn)金流水平的階段。未來,鋼鐵行業(yè)的改革規(guī)劃仍需要較長時間的準(zhǔn)備和落地實施,本質(zhì)上促使經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,從工業(yè)化國家向服務(wù)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過渡期已經(jīng)到來。預(yù)計第二階段將在利潤和經(jīng)營現(xiàn)金流逐步恢復(fù)的基礎(chǔ)上開展大規(guī)模區(qū)域性并購重組及跨區(qū)域企業(yè)整合,提高產(chǎn)業(yè)集中度。第三階段將逐步提高研發(fā)投入、提高產(chǎn)品高附加值的鋼材料品種,實施產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,實現(xiàn)配套高端制造業(yè)所需的原料需求。

 

《民銀智庫研究》第83期:我國鋼鐵行業(yè)2017年運行情況分析及趨勢展望
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,截至去年年末,全國鋼企總負債超4萬億元。債務(wù)問題是目前鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、去杠桿的核心問題之一,如果妥善有效的解決債務(wù)困境,將更有力的推動目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的進程。而作為去杠桿和解決企業(yè)債務(wù)危機的重要舉措,債轉(zhuǎn)股近年來多次被決策層提及。自2016年10月中國國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極穩(wěn)妥降低企業(yè)杠桿率的意見》及其附件《關(guān)于市場化銀行債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)的指導(dǎo)意見》后,新一輪市場化債轉(zhuǎn)股啟航,然而在實際推進過程中呈現(xiàn)出規(guī)模不足、項目資金高、銀行風(fēng)控嚴(yán)、退出機制尚待完善等若干問題,使得鋼企債轉(zhuǎn)股推行進展緩慢。當(dāng)前我國進入了國企改革的黃金窗口,集團資產(chǎn)債轉(zhuǎn)股、跨區(qū)域并購重組、混合所有制等均是本輪國企改革的重要途徑。國企改革將逐步釋放紅利,成為供給側(cè)改革第二、三階段的主要發(fā)力點。預(yù)計2018年債轉(zhuǎn)股層面的推進速度將會加快。

 

 

三、價格波動風(fēng)險提示

2015年11月以來,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革拉開序幕,鋼鐵行業(yè)迎來了一場巨大變革。眾多因素如環(huán)保政策收緊、國內(nèi)需求下降、原材料成本上升等對鋼鐵行業(yè)價格的影響日益突出,這種影響更多的表現(xiàn)在現(xiàn)貨和期貨市場上。今年三季度,大部分上市鋼企盈利趕超上半年,其中螺紋鋼7月至今平均噸鋼毛利800元左右,遠超上半年的471元;熱卷鋼7月至今平均噸鋼毛利 740元左右,較上半年高400元左右,已修復(fù)至2007年以來的階段性高點。最保守預(yù)計采暖季限產(chǎn)將壓縮8-9%的鋼鐵生產(chǎn),屆時鋼材供應(yīng)階段性的短缺極易造成鋼價短期的大幅波動。鋼價的大幅波動性為鋼企及相關(guān)行業(yè)帶來重要影響,同時也影響著商業(yè)銀行的資產(chǎn)質(zhì)量。

第一,價格波動受到環(huán)保政策收緊影響較大。國家將化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能作為“十三五”期間的重要任務(wù)之一,堅持嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能,新建項目等量或減量置換,不允許單純新建、擴建產(chǎn)能的鋼鐵項目;大幅提高鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保技術(shù)改造投資和違法成本;取消含硼合金鋼出口退稅,抑制低端鋼鐵產(chǎn)品出口過快增長等。預(yù)計未來,市場反應(yīng)較差或研發(fā)能力薄弱的中小鋼鐵企業(yè)受到的政策調(diào)整風(fēng)險較大,商業(yè)銀行應(yīng)警惕相關(guān)風(fēng)險。

第二,價格波動受宏觀經(jīng)濟下行,需求增速放緩影響較大。2016年下半年以來,發(fā)達國家整體經(jīng)濟環(huán)境好轉(zhuǎn),經(jīng)濟增速與通脹率上升,就業(yè)市場趨緊,各央行暗示寬松貨幣政策已達極限,后期繼續(xù)擴大寬松幾無可能。國內(nèi)國慶前后密集出臺熱點城市房地產(chǎn)調(diào)控政策,引發(fā)房地產(chǎn)價格下跌、資金外流壓力與經(jīng)濟增速下滑預(yù)期,匯率貶值的通脹效應(yīng)驅(qū)動大宗商品價格上漲。預(yù)計我國經(jīng)濟中短期仍處于弱復(fù)蘇格局中,下游用鋼需求難以改觀,鋼鐵行業(yè)將面臨較大挑戰(zhàn)。

第三,價格波動受原材料價格變動影響顯著。我國鋼鐵行業(yè)的主要原材料是鐵礦石、焦炭、煉焦煤等,原材料價格的波動對鋼鐵行業(yè)的效益有重要的影響。自2016年以來,隨著煤炭價格的持續(xù)上漲,鋼鐵企業(yè)遭遇到成本難題,利潤不斷下降。同時,我國鋼鐵行業(yè)進口鐵礦石的價格受制于三大礦山企業(yè)(巴西的“淡水河谷”、澳大利亞的“必和必拓”和“力拓”),議價能力不強,短期內(nèi)較難擺脫這種被動局面。

第四,價格波動受國際貿(mào)易摩擦影響較大。近年來,我國鋼材出口貿(mào)易摩擦不斷增多,反傾銷、反補貼案件大幅增長。2017年前三季度已經(jīng)達到32起,涉案產(chǎn)品數(shù)量約1000萬噸,涉案金額52. 6億美元。鋼鐵產(chǎn)品在國際市場受到的不公平待遇較多。受到貿(mào)易摩擦影響,我國向歐盟、美國、南美鋼材出口量下滑,商業(yè)銀行應(yīng)警惕相關(guān)風(fēng)險。

 
 
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