12月19日，記者從鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院獲悉，國內(nèi)第一卷第三代超高強(qiáng)汽車用鋼QP1400在鞍鋼成功下線，經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品各項力學(xué)指標(biāo)均符合要求，意味著鞍鋼的汽車用鋼制造能力達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
QP鋼又稱淬火配分鋼，是第三代汽車用鋼的代表品種之一，適用于加工汽車A柱鉸鏈板、前后防撞梁等對鋼材強(qiáng)度要求極高的部件。與第一、第二代汽車鋼相比，第三代汽車鋼具有高強(qiáng)度和高塑性的特點，有助于提高汽車碰撞的安全性，可大幅降低汽車重量，全面使用可使車身重量減輕10%。基于第三代汽車用鋼在輕量化和安全性上的出色表現(xiàn)，該品種已成為國內(nèi)外科研院所和鋼鐵企業(yè)關(guān)注的熱點。
2011年底，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院汽車與家電用鋼研究所組建了新一代高性能汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊，與鞍鋼多個生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手開展第三代汽車用QP鋼的研發(fā)工作。2013年以來，鞍鋼把QP鋼從實驗室搬到生產(chǎn)線，再到產(chǎn)業(yè)化，成功生產(chǎn)出強(qiáng)度980兆帕級與1180兆帕級的QP鋼。鞍鋼不僅成為全球極少數(shù)具備超高強(qiáng)QP鋼批量供貨能力的鋼鐵企業(yè)，還取得了《汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第9部分：淬火配分鋼》國家標(biāo)準(zhǔn)起草編制的資格。2016年，鞍鋼順利完成標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，并通過國家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織的專家審定。這次，鞍鋼在國內(nèi)率先生產(chǎn)出強(qiáng)度級別達(dá)1400兆帕級的QP鋼，進(jìn)一步提高了鞍鋼在國內(nèi)汽車用鋼制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為鞍鋼躋身更為廣闊的汽車鋼市場贏得了先機(jī)。
QP鋼又稱淬火配分鋼，是第三代汽車用鋼的代表品種之一，適用于加工汽車A柱鉸鏈板、前后防撞梁等對鋼材強(qiáng)度要求極高的部件。與第一、第二代汽車鋼相比，第三代汽車鋼具有高強(qiáng)度和高塑性的特點，有助于提高汽車碰撞的安全性，可大幅降低汽車重量，全面使用可使車身重量減輕10%。基于第三代汽車用鋼在輕量化和安全性上的出色表現(xiàn)，該品種已成為國內(nèi)外科研院所和鋼鐵企業(yè)關(guān)注的熱點。
2011年底，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院汽車與家電用鋼研究所組建了新一代高性能汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊，與鞍鋼多個生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手開展第三代汽車用QP鋼的研發(fā)工作。2013年以來，鞍鋼把QP鋼從實驗室搬到生產(chǎn)線，再到產(chǎn)業(yè)化，成功生產(chǎn)出強(qiáng)度980兆帕級與1180兆帕級的QP鋼。鞍鋼不僅成為全球極少數(shù)具備超高強(qiáng)QP鋼批量供貨能力的鋼鐵企業(yè)，還取得了《汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第9部分：淬火配分鋼》國家標(biāo)準(zhǔn)起草編制的資格。2016年，鞍鋼順利完成標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，并通過國家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織的專家審定。這次，鞍鋼在國內(nèi)率先生產(chǎn)出強(qiáng)度級別達(dá)1400兆帕級的QP鋼，進(jìn)一步提高了鞍鋼在國內(nèi)汽車用鋼制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為鞍鋼躋身更為廣闊的汽車鋼市場贏得了先機(jī)。