來自本鋼集團官方的消息顯示，該公司在新產品的研發上取得了重大突破：與東北大學合作開發2000MPa級超高強韌性熱沖壓成形鋼，成功應用于北汽新能源純電動車型上，目前已實現規模化量產。據了解，這是2000MPa級超高強鋼在全球范圍內首次投入批量化工業生產及應用。
著眼于產業鏈未來發展方向，本鋼集團把目光瞄準了更高級別的超高強鋼研發生產上，與東北大學簽訂了合作協議，開展1800MPa和2000MPa級熱成形鋼的相關研究，并成功開發出新一代的能夠真正滿足工業化使用要求的2000MPa級熱成型鋼，實現了當年研發、當年應用、當年量產的新紀錄。產品經美國通用汽車中國科學研究院和用戶現場檢測，實現了抗拉強度2000MPa，延伸率達到7%以上，三點彎曲達到60度，成為目前全球最高等級強度的熱沖壓成形鋼。
據悉，2000MPa熱沖壓成形鋼在汽車上的應用，與目前普遍使用的1500MPa級別相比，可使汽車的安全性大幅提高，并可實現零件減重10%-15%。為汽車企業大幅降低了生產成本，社會效益和經濟效益都十分可觀。
著眼于產業鏈未來發展方向，本鋼集團把目光瞄準了更高級別的超高強鋼研發生產上，與東北大學簽訂了合作協議，開展1800MPa和2000MPa級熱成形鋼的相關研究，并成功開發出新一代的能夠真正滿足工業化使用要求的2000MPa級熱成型鋼，實現了當年研發、當年應用、當年量產的新紀錄。產品經美國通用汽車中國科學研究院和用戶現場檢測，實現了抗拉強度2000MPa，延伸率達到7%以上，三點彎曲達到60度，成為目前全球最高等級強度的熱沖壓成形鋼。
據悉，2000MPa熱沖壓成形鋼在汽車上的應用，與目前普遍使用的1500MPa級別相比，可使汽車的安全性大幅提高，并可實現零件減重10%-15%。為汽車企業大幅降低了生產成本，社會效益和經濟效益都十分可觀。