最新消息，河北省省長張慶偉立下軍令狀：鋼鐵、水泥、玻璃，新增一噸產能，黨政同責，就地免職，必須執行——可以說，鋼鐵工業新一輪的快速膨脹階段已經結束，未來幾年將面臨新的轉折：節能降耗，保盈化剩，不再擴產!

在此非常時期，“不增產要增效”將是2014年甚至今后較長時間鋼廠面臨的挑戰和棘手問題。鋼廠更需要關注：需求與成本。當然，鋼材的需求受國內外宏觀經濟和政策決策的影響;而鋼材成本的控制則需要鋼廠想盡辦法，竭力壓縮。其中，生產要素中的鐵礦石投入費用對鋼鐵生產成本的影響舉足輕重，鐵礦石采購方案做到極致是每個鋼鐵企業追逐的事情!

對于鋼鐵企業來說，鐵礦石采購風險主要是鐵礦石價格波動導致的。影響到我國鐵礦石進口價格的變量有：我國粗鋼產量、波羅的海干散貨指數、美元指數、鐵礦石進口量、我國鐵礦石原礦產量等等。

北京礦業權交易平臺、國外礦商在港口進行的現貨招標、鐵礦石期貨的推出等礦石交易媒介的出現，鐵礦石的價格形成越來越透明!這也標志著中國在探索更加公正、透明的鐵礦石定價機制方面取得的重要突破。豐富、便捷的交易渠道，減少人為惡意炒作引發的鐵礦石價格大幅波動。

如2013年，61.5%品位澳粉期貨參考價在109.5-158美元之間波動。與往年相比，2013年原料價格波動幅度相對較小，鋼廠控制成本容易一些。企業面臨的鐵礦石采購風險降低，有效規避采購風險，增強自身競爭力。

鋼廠內部的鐵礦石供應鏈庫存發生不均衡波動，可能引起庫存量大，成本上升，或者引起供給不足，產生缺貨。關鍵生產環節作業不均衡，使管理人員無法科學有序的安排生產，或者使重要工作中心的產能無法充分發揮。這些供應鏈的不均衡現象，會降低供應鏈的效率，進而影響其競爭力。

綜合來源地、價格、運輸等多方面因素考慮，鋼廠很靈活地制定鐵礦石采購方案，盡管鐵礦石價格巨幅波動帶來的采購風險概率已經非常小，但鋼廠仍然采購謹慎，謹慎態度不改。

圖2說明2013年國內34個港口鐵礦石庫存大體維持在7000-8000萬噸之間。港口庫存數據的穩定也可推斷出7000-8000萬噸的港口庫存是維持7億噸粗鋼生產水平較合理的運轉數據。

當下，鋼鐵企業處于微利時代，鐵礦石一直是影響鋼鐵企業未來發展的重要因素，但是針對鐵礦石采購風險的定量分析研究還很少。認清鐵礦石采購風險，制定合理的鐵礦石采購方案，減少鐵礦石價格巨幅波動或庫存不適產生的采購風險，才能保證企業經營的持續發展。應該說，采購方案做到極致——是鋼鐵企業已經在做在探索或者小有收獲的事情了。