近日，我國多地開啟“冰凍”模式。進(jìn)入2018年，煤炭需求受水電出力回落、供暖耗煤增加及補(bǔ)充燃?xì)夤?yīng)不足等因素影響增大。煤炭產(chǎn)量因歲末年初煤礦安全檢查、放假等因素影響有所下滑，國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，造成電煤大范圍供應(yīng)緊張。進(jìn)口煤補(bǔ)充需要較長周期，煤炭供給受限也對(duì)價(jià)格起到抬升作用。
近期受大范圍寒冷天氣影響，電廠負(fù)荷持續(xù)高位，庫存嚴(yán)重不足，部分省市電廠機(jī)組面臨斷供停機(jī)的危險(xiǎn)。
1月22日，中國四大發(fā)電集團(tuán)就當(dāng)前電煤保供的嚴(yán)峻形勢(shì)聯(lián)名向國家發(fā)改委遞交《關(guān)于當(dāng)前電煤保供形勢(shì)嚴(yán)峻的緊急報(bào)告》緊急報(bào)告，希望政府盡快采取措施對(duì)煤價(jià)進(jìn)行調(diào)控，從資源和運(yùn)力兩方面進(jìn)行大力協(xié)調(diào)和支持，緩解發(fā)電企業(yè)的經(jīng)營困境。有發(fā)電企業(yè)反映，山東70%電廠庫存已告急，有的統(tǒng)調(diào)電廠煤炭可發(fā)電天數(shù)不足2天。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，四大發(fā)電集團(tuán)所面臨的問題，并不是所有煤電企業(yè)面臨的問題。2018年市場上長協(xié)煤合同總量并沒有少，反而還有增加，只是四大央企電力集團(tuán)分配到的長協(xié)合同量減少了而已。因?yàn)樵?018年電煤訂貨中，大型煤炭企業(yè)改變了長協(xié)煤的分配方式。在長協(xié)合同量的分配上，煤炭企業(yè)前些年都優(yōu)先保證央企電力集團(tuán)的長協(xié)煤供應(yīng)，他們拿到的長協(xié)煤比例和絕對(duì)量都多出不少。不過在2018年，華能、大唐、華電、國電投等四大央企電力集團(tuán)，與浙電、粵電、上電等其他地方國有電力企業(yè)享受的待遇一樣，這樣就導(dǎo)致四大央企電力集團(tuán)在2018年拿到的長協(xié)合同量變少了。
為抑制煤炭價(jià)格過快過大上漲，保障煤電供需平穩(wěn)。
2017年10月，國家發(fā)改委曾發(fā)文要求做好迎峰度冬期間煤炭市場價(jià)格監(jiān)管，表示將嚴(yán)厲打擊煤炭行業(yè)哄抬價(jià)格和價(jià)格壟斷行為。
2018年1月，多家大型煤企也響應(yīng)國家號(hào)召主動(dòng)逆勢(shì)降價(jià)，降幅15-20元/噸。
近日，山西省煤炭工業(yè)廳發(fā)布《關(guān)于合理安排春節(jié)期間煤礦停產(chǎn)檢修穩(wěn)定煤炭生產(chǎn)供應(yīng)的通知》，提出為保障煤炭供應(yīng)，山西省要求各級(jí)煤炭管理部門和煤礦企業(yè)要提早部署,統(tǒng)籌安排春節(jié)期間生產(chǎn)和安全工作，合理安排煤礦停產(chǎn)檢修，引導(dǎo)煤礦企業(yè)在春節(jié)期間不放假，放短假、做好煤炭生產(chǎn)和穩(wěn)定供應(yīng)工作，特別是國有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司和地方國有煤礦要發(fā)揮帶頭作用，科學(xué)有序組織生產(chǎn)，全力保障煤炭供應(yīng)。
為保障冬季用煤需求，抑制電煤價(jià)格過快上漲，1月10起山西七大國有大型煤炭企業(yè)同煤、陽煤、山焦、晉煤、潞安、晉能和山西煤炭進(jìn)出口公司，國家能源集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)、內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)、淮北礦業(yè)、淮南礦業(yè)、陜煤運(yùn)銷集團(tuán)、榆神煤電、皖北煤電集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、兗礦集團(tuán)等大型煤企紛紛下調(diào)電煤價(jià)格15-20元/噸不等，以此來緩解迎風(fēng)度冬期間上漲過快的電煤價(jià)格，對(duì)市場心態(tài)起到了一定的穩(wěn)定作用，與此同時(shí)，為保障迎峰度冬及春節(jié)前后電煤供應(yīng)、緩解燃煤發(fā)電企業(yè)的巨大經(jīng)營壓力，發(fā)改委已從生產(chǎn)、運(yùn)輸和價(jià)格三方面入手，全面調(diào)解煤電矛盾，緩解短期的電煤緊張局面。
臨近春節(jié)假期，受產(chǎn)地煤礦放假、運(yùn)力緊張、大秦線例行檢修等因素的影響，秦皇島港口煤炭調(diào)入量受到一定限制，截至1月29日秦港存煤683萬噸，較上周同期相比回落24萬噸。
進(jìn)入1月后，為穩(wěn)定港口煤價(jià)保證港口的發(fā)運(yùn)，前期鐵路運(yùn)力集中于港口方面，1月下旬以后運(yùn)力開始向兩湖一江地區(qū)傾斜，但隨著需求持續(xù)旺盛，火運(yùn)“一車難求”局面已經(jīng)逐步蔓延，形成大范圍的運(yùn)力緊張局面。
據(jù)人民日?qǐng)?bào)消息，1月29日，在京杭運(yùn)河山東臺(tái)兒莊段，滿載煤炭的船舶正通過臺(tái)兒莊船閘。入冬以來，作為中國重要的“北煤南運(yùn)”和物流干線通道，該段開辟水上“綠色通道”，對(duì)電煤運(yùn)輸船舶優(yōu)先過閘，縮短過閘、待閘時(shí)間，全力保障煤炭運(yùn)輸。
據(jù)新華社消息，受近日寒潮影響，位于河北滄州的黃驊港海域海冰生成加速，港池、航道內(nèi)浮冰堆積，對(duì)電煤運(yùn)輸船只的航行和停泊造成威脅。滄州市海事局對(duì)重點(diǎn)水域進(jìn)行24小時(shí)冰情監(jiān)控，組織多方力量破冰，以確保船只安全和電煤運(yùn)輸通道暢通。
有鑒于此，為增加市場煤炭供給量，保障電煤供應(yīng)，鐵路局1月24日所屬18個(gè)路局下發(fā)調(diào)度命令，1月28日沈陽等5個(gè)鐵路局再發(fā)調(diào)度令。調(diào)度令指出：按春運(yùn)南車北調(diào)方案，為確保正常運(yùn)輸秩序，總公司決定自1月24日18:00—31日18:00止，采取每日限裝措施。并特別強(qiáng)調(diào)：各局限裝數(shù)內(nèi)要優(yōu)先保證煤炭(尤其是電煤)等重點(diǎn)物資的裝車。
近期受大范圍寒冷天氣影響，電廠負(fù)荷持續(xù)高位，庫存嚴(yán)重不足，部分省市電廠機(jī)組面臨斷供停機(jī)的危險(xiǎn)。
1月22日，中國四大發(fā)電集團(tuán)就當(dāng)前電煤保供的嚴(yán)峻形勢(shì)聯(lián)名向國家發(fā)改委遞交《關(guān)于當(dāng)前電煤保供形勢(shì)嚴(yán)峻的緊急報(bào)告》緊急報(bào)告，希望政府盡快采取措施對(duì)煤價(jià)進(jìn)行調(diào)控，從資源和運(yùn)力兩方面進(jìn)行大力協(xié)調(diào)和支持，緩解發(fā)電企業(yè)的經(jīng)營困境。有發(fā)電企業(yè)反映，山東70%電廠庫存已告急，有的統(tǒng)調(diào)電廠煤炭可發(fā)電天數(shù)不足2天。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，四大發(fā)電集團(tuán)所面臨的問題，并不是所有煤電企業(yè)面臨的問題。2018年市場上長協(xié)煤合同總量并沒有少，反而還有增加，只是四大央企電力集團(tuán)分配到的長協(xié)合同量減少了而已。因?yàn)樵?018年電煤訂貨中，大型煤炭企業(yè)改變了長協(xié)煤的分配方式。在長協(xié)合同量的分配上，煤炭企業(yè)前些年都優(yōu)先保證央企電力集團(tuán)的長協(xié)煤供應(yīng)，他們拿到的長協(xié)煤比例和絕對(duì)量都多出不少。不過在2018年，華能、大唐、華電、國電投等四大央企電力集團(tuán)，與浙電、粵電、上電等其他地方國有電力企業(yè)享受的待遇一樣，這樣就導(dǎo)致四大央企電力集團(tuán)在2018年拿到的長協(xié)合同量變少了。
為抑制煤炭價(jià)格過快過大上漲，保障煤電供需平穩(wěn)。
2017年10月，國家發(fā)改委曾發(fā)文要求做好迎峰度冬期間煤炭市場價(jià)格監(jiān)管，表示將嚴(yán)厲打擊煤炭行業(yè)哄抬價(jià)格和價(jià)格壟斷行為。
2018年1月，多家大型煤企也響應(yīng)國家號(hào)召主動(dòng)逆勢(shì)降價(jià)，降幅15-20元/噸。
近日，山西省煤炭工業(yè)廳發(fā)布《關(guān)于合理安排春節(jié)期間煤礦停產(chǎn)檢修穩(wěn)定煤炭生產(chǎn)供應(yīng)的通知》，提出為保障煤炭供應(yīng)，山西省要求各級(jí)煤炭管理部門和煤礦企業(yè)要提早部署,統(tǒng)籌安排春節(jié)期間生產(chǎn)和安全工作，合理安排煤礦停產(chǎn)檢修，引導(dǎo)煤礦企業(yè)在春節(jié)期間不放假，放短假、做好煤炭生產(chǎn)和穩(wěn)定供應(yīng)工作，特別是國有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司和地方國有煤礦要發(fā)揮帶頭作用，科學(xué)有序組織生產(chǎn)，全力保障煤炭供應(yīng)。
為保障冬季用煤需求，抑制電煤價(jià)格過快上漲，1月10起山西七大國有大型煤炭企業(yè)同煤、陽煤、山焦、晉煤、潞安、晉能和山西煤炭進(jìn)出口公司，國家能源集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)、內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)、淮北礦業(yè)、淮南礦業(yè)、陜煤運(yùn)銷集團(tuán)、榆神煤電、皖北煤電集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、兗礦集團(tuán)等大型煤企紛紛下調(diào)電煤價(jià)格15-20元/噸不等，以此來緩解迎風(fēng)度冬期間上漲過快的電煤價(jià)格，對(duì)市場心態(tài)起到了一定的穩(wěn)定作用，與此同時(shí)，為保障迎峰度冬及春節(jié)前后電煤供應(yīng)、緩解燃煤發(fā)電企業(yè)的巨大經(jīng)營壓力，發(fā)改委已從生產(chǎn)、運(yùn)輸和價(jià)格三方面入手，全面調(diào)解煤電矛盾，緩解短期的電煤緊張局面。
臨近春節(jié)假期，受產(chǎn)地煤礦放假、運(yùn)力緊張、大秦線例行檢修等因素的影響，秦皇島港口煤炭調(diào)入量受到一定限制，截至1月29日秦港存煤683萬噸，較上周同期相比回落24萬噸。
進(jìn)入1月后，為穩(wěn)定港口煤價(jià)保證港口的發(fā)運(yùn)，前期鐵路運(yùn)力集中于港口方面，1月下旬以后運(yùn)力開始向兩湖一江地區(qū)傾斜，但隨著需求持續(xù)旺盛，火運(yùn)“一車難求”局面已經(jīng)逐步蔓延，形成大范圍的運(yùn)力緊張局面。
據(jù)人民日?qǐng)?bào)消息，1月29日，在京杭運(yùn)河山東臺(tái)兒莊段，滿載煤炭的船舶正通過臺(tái)兒莊船閘。入冬以來，作為中國重要的“北煤南運(yùn)”和物流干線通道，該段開辟水上“綠色通道”，對(duì)電煤運(yùn)輸船舶優(yōu)先過閘，縮短過閘、待閘時(shí)間，全力保障煤炭運(yùn)輸。
據(jù)新華社消息，受近日寒潮影響，位于河北滄州的黃驊港海域海冰生成加速，港池、航道內(nèi)浮冰堆積，對(duì)電煤運(yùn)輸船只的航行和停泊造成威脅。滄州市海事局對(duì)重點(diǎn)水域進(jìn)行24小時(shí)冰情監(jiān)控，組織多方力量破冰，以確保船只安全和電煤運(yùn)輸通道暢通。
有鑒于此，為增加市場煤炭供給量，保障電煤供應(yīng)，鐵路局1月24日所屬18個(gè)路局下發(fā)調(diào)度命令，1月28日沈陽等5個(gè)鐵路局再發(fā)調(diào)度令。調(diào)度令指出：按春運(yùn)南車北調(diào)方案，為確保正常運(yùn)輸秩序，總公司決定自1月24日18:00—31日18:00止，采取每日限裝措施。并特別強(qiáng)調(diào)：各局限裝數(shù)內(nèi)要優(yōu)先保證煤炭(尤其是電煤)等重點(diǎn)物資的裝車。