“鋼鐵行業超低排放改造已經開始研究了，適當的時候，環保部大氣污染防治司會為大家介紹。”1月31日，環保部例行發布會會后，環保部新聞發言人劉友賓向《華夏時報》記者表示。
所謂超低排放，是指燃煤鍋爐在運行和末端治理等過程中，采用多種污染物高效協同脫除集成系統技術，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，達到清潔生產的水平。
此前，電力行業推行超低排放啟動后，據相關機構估算，釋放的市場規模達到了400多億元。2014年9月，發改委、環保部和能源局提出煤電減排升級改造行動計劃，2015年12月又明確了電價支持標準，隨后引爆市場，改造項目大量釋放。
“數據顯示，全國燃煤機組目前已累計完成超低排放改造7億千瓦，占煤電裝機容量71%。我們國家已經建立起全世界最大的煤炭清潔利用體系，煤電行業為中國的大氣污染防治工作做出了巨大的貢獻。”劉友賓說。
未來，除了繼續推進燃煤電廠超低排放改造之外，環保部還將研究推進鋼鐵等非電行業超低排放改造。
除了鋼鐵，非電行業還有哪些正在研究推進超低排放改造？劉友賓表示，目前還是“一個行業一個行業來”，其他用煤比較多的行業，應該都會納入到超低排放改造之中來。
公開信息顯示，此前河北省已經公布，2018年將開展工業企業全面達標排放行動，對鋼鐵、焦化等重點行業實施超低排放改造。
所謂超低排放，是指燃煤鍋爐在運行和末端治理等過程中，采用多種污染物高效協同脫除集成系統技術，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，達到清潔生產的水平。
此前，電力行業推行超低排放啟動后，據相關機構估算，釋放的市場規模達到了400多億元。2014年9月，發改委、環保部和能源局提出煤電減排升級改造行動計劃，2015年12月又明確了電價支持標準，隨后引爆市場，改造項目大量釋放。
“數據顯示，全國燃煤機組目前已累計完成超低排放改造7億千瓦，占煤電裝機容量71%。我們國家已經建立起全世界最大的煤炭清潔利用體系，煤電行業為中國的大氣污染防治工作做出了巨大的貢獻。”劉友賓說。
未來，除了繼續推進燃煤電廠超低排放改造之外，環保部還將研究推進鋼鐵等非電行業超低排放改造。
除了鋼鐵，非電行業還有哪些正在研究推進超低排放改造？劉友賓表示，目前還是“一個行業一個行業來”，其他用煤比較多的行業，應該都會納入到超低排放改造之中來。
公開信息顯示，此前河北省已經公布，2018年將開展工業企業全面達標排放行動，對鋼鐵、焦化等重點行業實施超低排放改造。