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工信部副部長王江平:確保鋼鐵產能只減不增

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-05-18  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:551
 
核心提示:日前,中國國際鋼鐵大會在北京舉行,中國工信部副部長王江平在會上發言時表示,稱中國將確保鋼鐵產能只減不增,將嚴把鋼鐵新增產
 日前,中國國際鋼鐵大會在北京舉行,中國工信部副部長王江平在會上發言時表示,稱中國將確保鋼鐵產能只減不增,將嚴把鋼鐵新增產能關,確保鋼鐵產能只減不增。“要確保落后產能應去盡去,應退盡退,絕不允許弄虛作假的行為,不允許過剩產能死灰復燃。不允許搞等量置換,不允許違法違規建設新的鋼鐵項目。”

    工信部副部長王江平:確保鋼鐵產能只減不增

    王江平強調,要避免陷入一輪輪的產能過剩怪圈。工信部今年出臺了新修訂的鋼鐵行業產能置換實施辦法。產能置換工作更加嚴格,將和雙鋼部門一道,嚴把產能關,確保產能總量質檢工作。

    王江平表示,2018年是鋼鐵去產能的深化之年,我們要繼續化解粗鋼產能三千萬噸,爭取提前兩年完成原定目標1到1.5億噸鋼鐵產生上限這個目標任務。

    王江平表示,我國鋼鐵行業面臨的困難有產能過剩問題,核心還是結構性問題。低端供給過剩,高端供給不足并存,區域性過剩和區域性不足共存。在積極化解過剩產能的同時,要通過質量變革,效率變革和動力變革,著力增品種,提品質,樹品牌,推動我國鋼鐵行業高質量的發展。

    王江平稱,鋼鐵產能過剩是全球性問題。鋼鐵產能過剩的根本原因是08年金融危機以后全球經濟放緩,需求不足。為化解鋼鐵產能過剩,中國已經采取了實實在在的行動。是全球唯一一個公布去產能目標的國家,也是力度最大,措施最實的國家。近兩年化解產能超過1.2億噸,產能明顯縮小,為世界鋼鐵形勢好轉做出了應有的貢獻。但是依靠中國一家不能解決全球產能過剩的問題,我們希望世界各國,也能拿出切實有效的措施,而不是對中國去產能成果視而不見,一味的說三道四,轉移視線。將鋼鐵產能過剩問題擴大化政治化。

    針對鋼鐵領域的貿易保護主義。王江平強調,對全球貿易保護主義我們要旗幟鮮明,共同抵制,近幾年來,個別國家頻頻對外實行貿易保護主義。對進口鋼材征收特別關稅,這是典型的貿易保護主義行為,違反了世貿組織核心規則,擾亂了國際鋼鐵貿易正常秩序。如果不改變這種現狀,將加劇國際經濟鋼鐵行業市場的不穩定性。
 
 
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